<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> valvola EGR | Il Forum di Quattroruote

valvola EGR

possibile che un difetto alla egr crei casini stupidi del tipo motore gira male, minimo imperfetto, difficoltà avviamento a caldo e freddo ? Anche forti strappi in accellerazione ? Un casino da far impazzire i mecca Fiat che non trovano il difetto
è mai possible ?
Sono in attesa della sostituzione, girava dicono spompata a due cilindri ma è la egr secondo voi tutti ?.
Sera a tutti...
ho una croma multijet da 150 cavalli, ho letto notizia non la fanno più ?
è mai possibile ?
grande auto
 
A me è successo con la mia Punto M-Jet....l'auto aveva dei vuoti in accelerazione, procedeva come se avesse avuto del forte vento contro.....mi hanno addirittura fatto revisionare gli iniettori....qui sul forum già mi avevano accennato alle anomalie della Egr...poi alla fine con la sua sostituzione questi problemi sono spariti
 
dgs79 ha scritto:
A me è successo con la mia Punto M-Jet....l'auto aveva dei vuoti in accelerazione, procedeva come se avesse avuto del forte vento contro.....mi hanno addirittura fatto revisionare gli iniettori....qui sul forum già mi avevano accennato alle anomalie della Egr...poi alla fine con la sua sostituzione questi problemi sono spariti

sulla stilo sostituita 2 volte.
 
dgs79 ha scritto:
A me è successo con la mia Punto M-Jet....l'auto aveva dei vuoti in accelerazione, procedeva come se avesse avuto del forte vento contro.....mi hanno addirittura fatto revisionare gli iniettori....qui sul forum già mi avevano accennato alle anomalie della Egr...poi alla fine con la sua sostituzione questi problemi sono spariti

dite che il diesel tek della agip puotrebbe migliorare strappi in ripresa e la fluidità di marcia sul multijet da 150 cv ?
 
nonteladico10 ha scritto:
possibile che un difetto alla egr crei casini stupidi del tipo motore gira male, minimo imperfetto, difficoltà avviamento a caldo e freddo ? Anche forti strappi in accellerazione ? Un casino da far impazzire i mecca Fiat che non trovano il difetto
è mai possible ?
Sono in attesa della sostituzione, girava dicono spompata a due cilindri ma è la egr secondo voi tutti ?.
Sera a tutti...
ho una croma multijet da 150 cavalli, ho letto notizia non la fanno più ?
è mai possibile ?
grande auto

può essere egr ma, più facilmente, un iniettore. Se sei ancora in garanzia e non risolvono il problema in fretta chiama il numero verde delle Fiat, altrimenti vai direttamente da un pompista bosch.

Ciao Matteo
 
è proprio da un pompista e dice che impianto alimentazione è tutto perfetto e non ne vengono fuori
sto aspettando la egr ma non ce ne sono in giro
 
anche sulla mia gpunto mi si è accesa la spia dell egr, però fortuatamente sembra che si sia rotta chiusa e quindi non mi da alcun problema..ragion per cui non la voglio sostituire
 
moogpsycho ha scritto:
anche sulla mia gpunto mi si è accesa la spia dell egr, però fortuatamente sembra che si sia rotta chiusa e quindi non mi da alcun problema..ragion per cui non la voglio sostituire

e se si rompe aperta cosa succede invece ? vi saluto

o a metà .
 
pittigasabasca ha scritto:
dgs79 ha scritto:
A me è successo con la mia Punto M-Jet....l'auto aveva dei vuoti in accelerazione, procedeva come se avesse avuto del forte vento contro.....mi hanno addirittura fatto revisionare gli iniettori....qui sul forum già mi avevano accennato alle anomalie della Egr...poi alla fine con la sua sostituzione questi problemi sono spariti

sulla stilo sostituita 2 volte.

Te pareva, sei sempre il primo in tutto. :twisted:
 
nonteladico10 ha scritto:
possibile che un difetto alla egr crei casini stupidi del tipo motore gira male, minimo imperfetto, difficoltà avviamento a caldo e freddo ? Anche forti strappi in accellerazione ? Un casino da far impazzire i mecca Fiat che non trovano il difetto
è mai possible ?
Sono in attesa della sostituzione, girava dicono spompata a due cilindri ma è la egr secondo voi tutti ?.
Sera a tutti...
ho una croma multijet da 150 cavalli, ho letto notizia non la fanno più ?
è mai possibile ?
grande auto

Possibilissimo; fu l'unico difetto della mia precedente Alfa GT.
Una volta pulita il difetto si ripresentò dopo alcune migliaia di Km, così fu cambiata, con risultati positivi definitivi.
Comunque è (o era...) un difetto diffusissimo nei diesel moderni.
Saluti
 
procida ha scritto:
nonteladico10 ha scritto:
possibile che un difetto alla egr crei casini stupidi del tipo motore gira male, minimo imperfetto, difficoltà avviamento a caldo e freddo ? Anche forti strappi in accellerazione ? Un casino da far impazzire i mecca Fiat che non trovano il difetto
è mai possible ?
Sono in attesa della sostituzione, girava dicono spompata a due cilindri ma è la egr secondo voi tutti ?.
Sera a tutti...
ho una croma multijet da 150 cavalli, ho letto notizia non la fanno più ?
è mai possibile ?
grande auto

Possibilissimo; fu l'unico difetto della mia precedente Alfa GT.
Una volta pulita il difetto si ripresentò dopo alcune migliaia di Km, così fu cambiata, con risultati positivi definitivi.
Comunque è (o era...) un difetto diffusissimo nei diesel moderni.
Saluti

e che sintomi ti dava l'auto ? come andava il motore ? la mia a tre e due cilindri, possibile una roba del genere ?
sto aspettando che me la cambino sto pezzo
 
nonteladico10 ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
anche sulla mia gpunto mi si è accesa la spia dell egr, però fortuatamente sembra che si sia rotta chiusa e quindi non mi da alcun problema..ragion per cui non la voglio sostituire

e se si rompe aperta cosa succede invece ?.
Più o meno quello che sta capitando a te.
 
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