V70 o S80 D5?

[Fancar_]

Qualcuno che possiede queste vetture sarebbe cosi gentile da dirmi come si trova, che vetture aveva in precedenza ecc?
Grazie
Saluti

 

[BIGJAY]

Ti stai interessando ad una in questione? Che succede?

Sono tutt'e due basate sulla piattaforma Y20, la stessa condivisa tra le altre da Mondeo, Freelander e, per restare in casa Volvo, dalle XC60-70.
A parte l'ovvia considerazione della scelta tra le due in base a quello che sarà l'uso o la preferenza tra i volumi o la linea, sono praticamente identiche. La s80 ha beneficiato di un recente restyling di metà carriera (poca roba in stile Volvo), mentre la v70 dovrebbe riceverlo nel corso dei 2010. Il pregio più grande di queste è il comfort, costruite per viaggiare, nonchè la sicurezza.
Per te che vieni dal mondo BMW e non strizzi troppo l'occhio per i 5 cilindri, potrai ricrederti che il diesel made in Volvo vanta una costruzione e affidabilità tali che il frazionamento passa in secondo piano. Tra l'altro agli svedesi non è mai importato di fare un 6 cilindri, nonostante la disponibilità in Casa. Su queste auto, a meno che tu non sia un inguaribile smanettone, vedrei bene il geartronic, tra l'altro recentemente dotato di un funzionamento meno all'americana. Consiglio assolutamente di provare se puoi il nuovo biturbo da 205 cv.

 

[Fancar_]

Ti stai interessando ad una in questione? Che succede?

Ho sempre stimato il marchio Volvo e poi a me le auto piaciono un pò tutte, quasi tutte! ;-)
Della V70 ed S80 mi attirano in particolare i sedili comodissimi, il confort e la sicurezza agli occupanti.
Per quanto riguarda invece la robustezza e durevolezza, è ancora sempre quella storica del marchio con il simbolo dell'acciaio?

 

[BIGJAY]

Ti stai interessando ad una in questione? Che succede?

Ho sempre stimato il marchio Volvo e poi a me le auto piaciono un pò tutte, quasi tutte! ;-)
Della V70 ed S80 mi attirano in particolare i sedili comodissimi, il confort e la sicurezza agli occupanti.
Per quanto riguarda invece la robustezza e durevolezza, è ancora sempre quella storica del marchio con il simbolo dell'acciaio?

Per rispondere non c'è altro da dire che anche Volvo, come ormai tutte le Case, ha risentito di economie di scala, per cui certe parti non sono costruite più come una volta, ad es. le plastiche interne (un po' troppo durette), un minimalismo che potrebbe far da concorrenza a quello di Bangle e parti che non si vedono ma che sono condivise da auto di minor costo e prestigio.
In generale sul profilo meramente meccanico rimane a inseguire le tedesche, però i motori migliorano in tutto (affidabilissimi: per arrivare al nuovo biturbo l'hanno collaudato per quasi 3 anni), per il cambio qualche spiraglio s'è visto col powershift, i sedili non so come sono sempre più comodi e la sicurezza rimane qualla al top che è esclusiva della Casa, nel senso che quella avanzata non viene condivisa con nessun'altra del gruppo Ford.
Se fai un giretto per i mercati dell'usato online, vedrai molte v70, s60 e xc70 mkII con più di 200k km che sembrano ancora da rodare.

 

[Fancar_]

Ti ringrazio per avermi risposto!
Saluti

 

[vveneto]

C'è da dire una cosa, escludendo l'aspetto esteriore e l'uso del mezzo che se ne farà.

la Volvo è istituzionalizzata come Station Wagon, questo significa tra le altre cose che in un mercato in cui l'usato viene svalutato pesantemente, e con la Volvo in posizione di debolezza in tale ambito, sarà decisamente più facile piazzare una V70 che una S80, ed a quotazioni (basse) mediamente più alte.
La S80 in Italia, senza offesa, non la vuole nessuno nemmeno nuova, purtroppo. :evil: