V6 BiTurbo per i marchi Maserati, Lancia e Alfa Romeo

[killernoise]

Chi sà l'inglese potrà capirci qualcosa in più del sottoscritto:

http://www.imotortimes.com/articles/2019/20120831/fiat-chrysler-ceo-sergio-marchionne-54-5.htm

PS: Lancia? :? :shock:

 

[modus72]

Chi sà l'inglese potrà capirci qualcosa in più del sottoscritto:

http://www.imotortimes.com/articles/2019/20120831/fiat-chrysler-ceo-sergio-marchionne-54-5.htm

PS: Lancia? :? :shock:

Beh non so cos'abbia tu capito..

Sostanzialmente riporta una dichiarazione di Marchionne secondo il quale i V8, a causa delle venture norme su emissioni CAFE, diventeranno estremamente rari con le case che dovranno virare su propulsori più piccoli, con minori frazionamenti eventualmente sovralimentati. E la cosa investirà anche le Ferrari, per le quali l'articolista paventa una perdita di immagine.

 

[fpaol68]

Chi sà l'inglese potrà capirci qualcosa in più del sottoscritto:

http://www.imotortimes.com/articles/2019/20120831/fiat-chrysler-ceo-sergio-marchionne-54-5.htm

PS: Lancia? :? :shock:

Beh non so cos'abbia tu capito..

Sostanzialmente riporta una dichiarazione di Marchionne secondo il quale i V8, a causa delle venture norme su emissioni CAFE, diventeranno estremamente rari con le case che dovranno virare su propulsori più piccoli, con minori frazionamenti eventualmente sovralimentati. E la cosa investirà anche le Ferrari, per le quali l'articolista paventa una perdita di immagine.

Cioè dovremmo aspettarci il Pentastar anche sulle Ferrari? :shock:

 

[modus72]

Cioè dovremmo aspettarci il Pentastar anche sulle Ferrari? :shock:

Si spera di no...

 

[BelliCapelli3]

Beh, un v6 già ce l'hanno in casa... dovessero decidere che deve essere applicato anche a Ferrari, che fanno... si mettono a riprogettarne uno ex novo... per pochi pezzi...?

 

[aryan]

Quello della Dino e della Lancia Stratos! Quello era un Signor V6

 

[killernoise]

Chi sà l'inglese potrà capirci qualcosa in più del sottoscritto:

http://www.imotortimes.com/articles/2019/20120831/fiat-chrysler-ceo-sergio-marchionne-54-5.htm

PS: Lancia? :? :shock:

Beh non so cos'abbia tu capito..

Sostanzialmente riporta una dichiarazione di Marchionne secondo il quale i V8, a causa delle venture norme su emissioni CAFE, diventeranno estremamente rari con le case che dovranno virare su propulsori più piccoli, con minori frazionamenti eventualmente sovralimentati. E la cosa investirà anche le Ferrari, per le quali l'articolista paventa una perdita di immagine.

"Lo spostamento verso il lato Fiat delle operazioni, abbiamo riportato nel mese di giugno che la Fiat ha sfruttato su Ferrari per creare un nuovo spettacolo bi-turbo V6 da ripartire tra Maserati, Alfa Romeo e Lancia. " Google traduttore

 

[ottovalvole]

Chi sà l'inglese potrà capirci qualcosa in più del sottoscritto:

http://www.imotortimes.com/articles/2019/20120831/fiat-chrysler-ceo-sergio-marchionne-54-5.htm

PS: Lancia? :? :shock:

Beh non so cos'abbia tu capito..

Sostanzialmente riporta una dichiarazione di Marchionne secondo il quale i V8, a causa delle venture norme su emissioni CAFE, diventeranno estremamente rari con le case che dovranno virare su propulsori più piccoli, con minori frazionamenti eventualmente sovralimentati. E la cosa investirà anche le Ferrari, per le quali l'articolista paventa una perdita di immagine.

"Lo spostamento verso il lato Fiat delle operazioni, abbiamo riportato nel mese di giugno che la Fiat ha sfruttato su Ferrari per creare un nuovo spettacolo bi-turbo V6 da ripartire tra Maserati, Alfa Romeo e Lancia. " Google traduttore

bisogna capire le origini di questo V6, Pentastar o è stato fatto ex novo qui in Italia? (che poi anche se fosse Pentastar di americano resterebbe solo il basamento)

 

[modus72]

bisogna capire le origini di questo V6, Pentastar o è stato fatto ex novo qui in Italia? (che poi anche se fosse Pentastar di americano resterebbe solo il basamento)

Pentastar.

 

[vecchioAlfista]

Cioè dovremmo aspettarci il Pentastar anche sulle Ferrari? :shock:

Si spera di no...

e che speravi. Era solo questione di tempo.

25 anni fa chi avrebbe mai immaginato un fire su un Alfa :?

evvivalautomoderna

 

[umbiBerto]

Vabbè ... mi sembra del "Qualunquismo" ... se poi il basamento di un FIRE (Un 1.400 da 120cv) che esiste anche in versione MultiAir equipaggia un'Alfa non ci vedo niente di strano. Sappiamo tutti che quello che distingue il carattere di un quattro tempi non è il basamento come invece potrebbe essere per un due tempi

 

[BelliCapelli3]

Vabbè ... mi sembra del "Qualunquismo" ... se poi il basamento di un FIRE (Un 1.400 da 120cv) che esiste anche in versione MultiAir equipaggia un'Alfa non ci vedo niente di strano.

Male.

 

[rimix]

Chi sà l'inglese potrà capirci qualcosa in più del sottoscritto:

http://www.imotortimes.com/articles/2019/20120831/fiat-chrysler-ceo-sergio-marchionne-54-5.htm

PS: Lancia? :? :shock:

Beh non so cos'abbia tu capito..

Sostanzialmente riporta una dichiarazione di Marchionne secondo il quale i V8, a causa delle venture norme su emissioni CAFE, diventeranno estremamente rari con le case che dovranno virare su propulsori più piccoli, con minori frazionamenti eventualmente sovralimentati. E la cosa investirà anche le Ferrari, per le quali l'articolista paventa una perdita di immagine.

un'altra sparata che marchionne poteva risparmiarsi

 

[BufaloBic]

Per me sono parole senza importanza. Ferrari e Maserati non rinunceranno mai ai loro plurifrazionati, V12 compreso, anche perchè i loro acquirenti li desiderano e non hanno problemi a pagarne il prezzo. Per me Maserati virerà in parte verso i V6 per diventare in marchio in stile Porsche ma leggermente più esclusivo.

 

[modus72]

Per me sono parole senza importanza. Ferrari e Maserati non rinunceranno mai ai loro plurifrazionati, V12 compreso, anche perchè i loro acquirenti li desiderano e non hanno problemi a pagarne il prezzo. Per me Maserati virerà in parte verso i V6 per diventare in marchio in stile Porsche ma leggermente più esclusivo.

In realtà Maserati ha praticamente già rinunciato ai suoi V12, da tempo peraltro. Ferrari non vi rinuncerà, ma è facile che motori con piccoli frazionamenti faranno comunque la loro comparsa. Questo cambiamento, comunque, sarà piccola cosa rispetto a quanto accadrà alla gamma Chrysler, molto più ricca di V8 rispetto alle gamme dei concorrenti casalinghi; lì il downsizing sarà molto più robusto e "doloroso"...