Uso del telecomando auto

[serbarry]

Sabato scorso ho cambiato la batteria al telecomando dell'auto e mi e' venuto un dubbio: continuo ad usare ogni giorno lo stesso telecomando o comincio ad usare quello di riserva? Magari e' una cosa stupida, ma mi chiedevo se alternarne l'uso non sarebbe meglio piuttosto che usare sempre lo stesso e cambiare la batteria solo su quello che viene usato. La batteria di quello di riserva che non verrebbe usato non invecchia se non viene utilizzato il telecomando? Voi come fate?

 

[Bauscia]

io uso sempre lo stesso della mia auto (la guido solo io), mentre della vitara di mia moglie, usiamo tutti e due i telecomandi, uno e' nella borsa di mia moglie, l'altro a disposizione mia e dei figli


e sì, la batteria di quello "di riserva" invecchia e, quando ne hai bisogno, e' scarico

 

[MiloWolf83]

Io di solito quando cambio la batteria uso l'altro telecomando e così via.
Ma ammetto che è una mia fissazione inutile

 

[Kentauros]

Sabato scorso ho cambiato la batteria al telecomando dell'auto e mi e' venuto un dubbio: continuo ad usare ogni giorno lo stesso telecomando o comincio ad usare quello di riserva? Magari e' una cosa stupida, ma mi chiedevo se alternarne l'uso non sarebbe meglio piuttosto che usare sempre lo stesso e cambiare la batteria solo su quello che viene usato. La batteria di quello di riserva che non verrebbe usato non invecchia se non viene utilizzato il telecomando? Voi come fate?

Ho sempre usato lo stesso, tenendo quello di scorta in cassetta blindata.

 

[arizona77]

Sabato scorso ho cambiato la batteria al telecomando dell'auto e mi e' venuto un dubbio: continuo ad usare ogni giorno lo stesso telecomando o comincio ad usare quello di riserva? Magari e' una cosa stupida, ma mi chiedevo se alternarne l'uso non sarebbe meglio piuttosto che usare sempre lo stesso e cambiare la batteria solo su quello che viene usato. La batteria di quello di riserva che non verrebbe usato non invecchia se non viene utilizzato il telecomando? Voi come fate?

Bella domanda.....

Posso solo dirti che di certi comandi non ho mai cambiato la pila di uno
( quello in uso all' inzio ). E mai l' altro
In MB
( approfitto visto che c'e' Bauscia in linea )
ho comprato pile una vola l' anno
e ogni tanto anche sul secondo
( me lo disserero alle mie rimostranze in conce che se scarica uno, si scarica anche l' altro seppur fermo ).

 

[serbarry]

In realta' per me il fatto di dover cambiare la batteria succede da quando ho auto col keyless (dalla GS quindi). Quando avevo la Prius, in 12 anni non l'ho mai cambiata e neanche con la Hyundai di mia moglie dal 2018.

 

[arizona77]

Su questo non posso dire niente....
Su tante auto, ho comprato e venduto senza mai cambiarle....
Ma 5 o 6 anni non fanno la storia come la tua dei 12 anni

 

[MiloWolf83]

In realta' per me il fatto di dover cambiare la batteria succede da quando ho auto col keyless (dalla GS quindi). Quando avevo la Prius, in 12 anni non l'ho mai cambiata e neanche con la Hyundai di mia moglie dal 2018.

Si comunque anche io, prima a memoria mai cambiato batteria del telecomando...

 

[amilanononalima]

In realta' per me il fatto di dover cambiare la batteria succede da quando ho auto col keyless (dalla GS quindi). Quando avevo la Prius, in 12 anni non l'ho mai cambiata e neanche con la Hyundai di mia moglie dal 2018.

Si è vero, col keyless si scarica + rapidamente. Io ho provato a usare quello di riserva, ma la batteria mi è durata pochi mesi, è evidente che si scarica anche se non lo usi a quanto pare. Adesso ne uso solo uno, l'altro è senza batteria, anche perché la sostituzione è abbastanza semplice e bastano pochi minuti. Senza keyless, le batterie duravano una decina d'anni, + o -.

 

[MiloWolf83]

Si è vero, col keyless si scarica + rapidamente. Io ho provato a usare quello di riserva, ma la batteria mi è durata pochi mesi, è evidente che si scarica anche se non lo usi a quanto pare. Adesso ne uso solo uno, l'altro è senza batteria, anche perché la sostituzione è abbastanza semplice e bastano pochi minuti. Senza keyless, le batterie duravano una decina d'anni, + o -.

Sulla sostituzione avrei dai ridire, sulla Puma serve un ingegnere per cambiarla

 

[amilanononalima]

Sulla sostituzione avrei dai ridire, sulla Puma serve un ingegnere per cambiarla

Ah ok, è vero anche col telecomando della vecchia Golf era piuttosto complicato farlo ed infatti non mi sono mai cimentato, lasciando l'incombenza al concessionario. Quello della Swift invece è molto più semplice.

 

[serbarry]

Sulla sostituzione avrei dai ridire, sulla Puma serve un ingegnere per cambiarla

Anche sulla GS: serviva un cacciavite di precisione per le 4 minuscole viti. Sulla Prius invece non ce' niente da svitare ma e' maggiore il rischio di danneggiare il telecomando che si apre ad incastro.

 

[Mastertanto2]

Sabato scorso ho cambiato la batteria al telecomando dell'auto e mi e' venuto un dubbio: continuo ad usare ogni giorno lo stesso telecomando o comincio ad usare quello di riserva? Magari e' una cosa stupida, ma mi chiedevo se alternarne l'uso non sarebbe meglio piuttosto che usare sempre lo stesso e cambiare la batteria solo su quello che viene usato. La batteria di quello di riserva che non verrebbe usato non invecchia se non viene utilizzato il telecomando? Voi come fate?

Li uso entrambi, almeno ogni tanto, e quando uno si scarica cambio la batteria a tutti e due.
La soluzione più intelligente era sui telecomandi della Bmw M6, le cui batterie erano accumulatori ricaricabili, che si mantenevano carichi usandoli ; ottima ragione per alternarli.

 

[amilanononalima]

he si mantenevano carichi usandoli ; ottima ragione per alternarli.

E come si ricaricavano? Con la luce o per induzione? Chiedo, non è una battuta.

 

[Mastertanto2]

E come si ricaricavano? Con la luce o per induzione? Chiedo, non è una battuta.

Erano telecomandi incorporati nelle chiavi, non c'era il sistema "keyless" che si usa adesso (ma forse non sempre, neppure la mia Cayman che è del 2016 lo ha, ed a me va benissimo così) e si ricaricavano stando inseriti.