uscita nuova Fiat Bravo

[Hydrogen]

Anche io lo pensavo ma mi sono dovuto ricredere...

Io ho sempre pensato che le auto in linea di massima sono tutte uguali, le case si ricopiano anche tra di loro. Quello che fa la differenza è l'immagine.

 

[andrea.angeli77]

Ok sono daccordo sulla questione dell'immagine ma spendere 26.000 euro per una Golf che beve più olio di un camion fa girare le scatole....

 

[sebaco]

Ok sono daccordo sulla questione dell'immagine ma spendere 26.000 euro per una Golf che beve più olio di un camion fa girare le scatole....

Indubbiamente, ma la sfiga capita. Non tutti i possessori di Golf sono insoddisfatti (anche se qualche guaio serio pare l'abbiano avuto).

Il fatto che si scriva, quasi all'unanimità, che Bravo se la può giocare con Golf, comunque, mi pare un ottimo risultato, considerato che Golf è considerata il riferimento.

Trovo ancora più inspiegabile perchè Fiat non ci abbia creduto fino in fondo.

 

[Hydrogen]

Trovo ancora più inspiegabile perchè Fiat non ci abbia creduto fino in fondo.

Perchè non pubblicizza bene, soprattutto in Europa. Ho sempre comprato Fiat da decenni e una qualità così non l'ho mai vista. E vedo criticare proprio adesso che la qualità c'è, molti evidentemente non si ricordano o non hanno vissuto gli ultimi anni 80 e i primi anni 90.
Ma la gente non è consapevole di questa qualità, neanche io ne ero consapevole.
Ti porto il mio esempio: dovendo cambiare auto mi sono recato in una concessionaria Fiat e sono salito su una Punto Evo: sono rimasto stupito dagli interni! Neanche io credevo fosse così, e mi è piaciuta molto più che altre auto straniere di segmento anche superiore! Se neanche io sapevo che era così, pensa un detrattore Fiat. Lo stesso dicasi per la Bravo. Quando sono salito su quella del mio collega sono rimasto affascinato dalla qualità di vita a bordo. Mi ha fatto più impressione della Audi A3 di un altro mio collega. Certo, chi crederebbe a questo?
Allora, dov'è che sbaglia Fiat? Nella pubblicità, deve essere fatta diversamente. Si deve puntare sull'immagine.
Perchè ormai manca solo quella.

 

[sebaco]

Allora, dov'è che sbaglia Fiat? Nella pubblicità, deve essere fatta diversamente. Si deve puntare sull'immagine.
Perchè ormai manca solo quella.

Insomma... manca anche qualcosa d'altro. Chessò, e rimanendo a Bravo: una SW?

Comunque la necessità di puntare all'immagine (purtroppo) è innegabile, e consente di coprire tante magagne. De Meo lo sapeva fare molto bene, a quanto sembra.

 

[Hydrogen]

Insomma... manca anche qualcosa d'altro. Chessò, e rimanendo a Bravo: una SW?

Si, è vero, ma questo è un altro tema. Qui si puntualizzava il fatto che un utente potrebbe comprare una Bravo invece di una Golf e altre auto della concorrenza, come Astra, Focus, ecc.
E l'immagine conta e tanto, guarda le vendite di Golf in Europa (io rimango stupito): la gente la compra a scatola chiusa, non importa come è, basta che è una Golf.
Quante volte ho sentito la frase: "la Golf è la Golf!"
Ma che vol dì??

 

[Rick65]

Prendila! La Bravo non passerà mai di moda perchè NON è mai stata di moda... quindi, a differenza della golf, i soldi saranno comunque stati ben spesi.
La golf non morirà mai, è vero, ma semplicemente perchè è già morta da anni; solo il marketing e la dabbenaggine degli italiani la fanno sembrare un'auto superiore. Impiega buoni materiali, è ben assemblata, come tante altre, ma francamente trasmette le stesse emozioni di un paracarro.
La futura Bravo sarà un crossover? Bene: io guido una Bravo da due anni, strafull optional e pagata 23k ?; la soddisfazione di guardarla ogni volta che apro il garage e di guidarla sono sempre le stesse! Il giorno in cui decidessi di cambiarla, vorrà dire che tra le candidate, oltre a Giulietta e Delta, ci sarà un crossover Fiat! Non sono d'accordo con questi piani di Fiat, e per rispetto agli intenditori e agli appassionati non farei mai mancare nella gamma una berlina compatta di segmento C, come lo furono le varie Ritmo, Tipo, Bravo e Brava (che ho avuto per ben 11 anni), Stilo e Bravo... ma non invidio il possessore di Golf VI che domani comprerà la Golf VII, ossia due fanali nuovi e via....Personalità sempre uguale al succitato paracarro.

 

[Hydrogen]

non invidio il possessore di Golf VI che domani comprerà la Golf VII, ossia due fanali nuovi e via....

 

[modus72]

... ma non invidio il possessore di Golf VI che domani comprerà la Golf VII, ossia due fanali nuovi e via....Personalità sempre uguale al succitato paracarro.

La volpe e l'uva.
Marchionne, e non solo, venderebbe moglie e figlie per avere un'immagine ed un design radicato come quello del paracarro Golf... che a differenza dei concorrenti, che ad ogni generazione di modelli devono cambiare radicalmente stile per rinnegare gli insuccessi del passato, cerca di ricollegarsi in qualche modo al modello che sostituisce, per ricollegarsi al suo successo. Non è un concetto difficile, ci si arriva a capirlo...

 

[Rick65]

... ma non invidio il possessore di Golf VI che domani comprerà la Golf VII, ossia due fanali nuovi e via....Personalità sempre uguale al succitato paracarro.

La volpe e l'uva.
Marchionne, e non solo, venderebbe moglie e figlie per avere un'immagine ed un design radicato come quello del paracarro Golf... che a differenza dei concorrenti, che ad ogni generazione di modelli devono cambiare radicalmente stile per rinnegare gli insuccessi del passato, cerca di ricollegarsi in qualche modo al modello che sostituisce, per ricollegarsi al suo successo. Non è un concetto difficile, ci si arriva a capirlo...

Due filosofie diverse, che nel caso di volkswagen hanno pagato e in quello di Fiat meno; questo l'ho sempre sostenuto e, se leggi i miei post, non risparmio alla Fiat critiche feroci per come gestisce gamme e modelli .
Tuttavia, l'insinuazione della volpe e dell'uva è fuori luogo e soprattutto non mi tange: personalmente le vw e cloni non li vorrei manco regalati, figuriamoci se invidio chi li possiede, anche considerando che le auto che ho scelto nel corso degli anni non le ho certo allestite in economia.

 

[suiller]

La golf non morirà mai, è vero, ma semplicemente perchè è già morta da anni; solo il marketing e la dabbenaggine degli italiani la fanno sembrare un'auto superiore

no non è un ragionamento logico, altrimenti mezza EU è fatta di bolliti (cosa possibile cmq)

un prodotto puo' anche vendere x solo marketing... ma solo agli inizi poi se il prodotto non c'è o è sotto le aspettative tracolla... è il mercato che designa vincitori e perdenti

se le golf si scollassero o si fermassero x strada nessuno più le comprerebbe, in realtà accade l'esatto contrario

certo anche vw ha i suoi grattacapi ma nel complesso in particolare la golf è un'auto equilibrata sotto tutti i punti di vista

 

[porazzi63]

La golf non morirà mai, è vero, ma semplicemente perchè è già morta da anni; solo il marketing e la dabbenaggine degli italiani la fanno sembrare un'auto superiore

no non è un ragionamento logico, altrimenti mezza EU è fatta di bolliti (cosa possibile cmq)

un prodotto puo' anche vendere x solo marketing... ma solo agli inizi poi se il prodotto non c'è o è sotto le aspettative tracolla... è il mercato che designa vincitori e perdenti

se le golf si scollassero o si fermassero x strada nessuno più le comprerebbe, in realtà accade l'esatto contrario

certo anche vw ha i suoi grattacapi ma nel complesso in particolare la golf è un'auto equilibrata sotto tutti i punti di vista

dillo ai possessori del 2 litri dti wv con problemi agli iniettori testata turbo pompa benzina che dopo 5-6 ore di viaggio sulle passat si bloccavano,e nonostante tutto non si sono sputtanati,o al 1.6 tdi che molti riscrontrano problemi di funzionamento.
,pensa se succedeva agli italiani o francesi che sputtanamento succedeva
il problema e' che loro si sono fatti una nomea e va bene tutto,agli altri gli fanno le pulci,a me se si formano delle bollicine sullo scudetto della fiat non me ne frega niente,qui si aprono discussioni su questo criticando il marchio,ma su vw che la polo 4 porte molte volte le porte non sono allineate con scarto di 3-4 mm tra la linea tra le anteriori o posteriori sul da loro non se ne parla fosse successo alla gpunto sai che casino