Salve a tutti.
Sono per fortuna riuscito a raggiungere casa dopo che, in autostrada e a 50km da casa, si sono praticamente accese tutte le spie del cruscotto.
ESP+MOTORE+EPC :shock:
La macchina cominciava a vibrare moltissimo e a sbandare.
ho accostato, spento e acceso, informazione sul MaxiDot" problemi con l'ESP recarsi immediatamente in officina" (o giù di lì) e spie ancora accese.
Sono ripartito e mi sono reso conto che fino ai dei 60 km/h e in 3a i problemi non si presentavano.
Le officine, contattate telefonicamente, avevano già chiuso.
Ho pensato quindi ad un problema di elettronica all'ESP con la centralina che ha mandato in protezione il sistema limitando automaticamente la velocità.
dopo circa 15 km mi fermo ad un autogrill per circa 5 minuti e, rimettendo in moto, spie spente e funzionamento regolare della macchina.
Domani mattina chiamo in officina e prendo appuntamento per una diagnostica chiedendo se è urgente recarsi in officina (tenuto conto del ponte pasquale) o, atteso che le spie sono spente e la macchina va bene e dato che non farò spostamenti superiori ai 30 km per i prox giorni, portarla direttamente martedì mattina.
Secondo voi ho dato una giusta interpretazione al problema?
potrebbe essere stato un falso contatto?
grazie
Massimo
ps
Yeti 1.2 TSI
Sono per fortuna riuscito a raggiungere casa dopo che, in autostrada e a 50km da casa, si sono praticamente accese tutte le spie del cruscotto.
ESP+MOTORE+EPC :shock:
La macchina cominciava a vibrare moltissimo e a sbandare.
ho accostato, spento e acceso, informazione sul MaxiDot" problemi con l'ESP recarsi immediatamente in officina" (o giù di lì) e spie ancora accese.
Sono ripartito e mi sono reso conto che fino ai dei 60 km/h e in 3a i problemi non si presentavano.
Le officine, contattate telefonicamente, avevano già chiuso.
Ho pensato quindi ad un problema di elettronica all'ESP con la centralina che ha mandato in protezione il sistema limitando automaticamente la velocità.
dopo circa 15 km mi fermo ad un autogrill per circa 5 minuti e, rimettendo in moto, spie spente e funzionamento regolare della macchina.
Domani mattina chiamo in officina e prendo appuntamento per una diagnostica chiedendo se è urgente recarsi in officina (tenuto conto del ponte pasquale) o, atteso che le spie sono spente e la macchina va bene e dato che non farò spostamenti superiori ai 30 km per i prox giorni, portarla direttamente martedì mattina.
Secondo voi ho dato una giusta interpretazione al problema?
potrebbe essere stato un falso contatto?
grazie
Massimo
ps
Yeti 1.2 TSI