<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Urgente. Problema in autostrada. | Il Forum di Quattroruote

Urgente. Problema in autostrada.

Salve a tutti.
Sono per fortuna riuscito a raggiungere casa dopo che, in autostrada e a 50km da casa, si sono praticamente accese tutte le spie del cruscotto.
ESP+MOTORE+EPC :shock:
La macchina cominciava a vibrare moltissimo e a sbandare.
ho accostato, spento e acceso, informazione sul MaxiDot" problemi con l'ESP recarsi immediatamente in officina" (o giù di lì) e spie ancora accese.
Sono ripartito e mi sono reso conto che fino ai dei 60 km/h e in 3a i problemi non si presentavano.
Le officine, contattate telefonicamente, avevano già chiuso.
Ho pensato quindi ad un problema di elettronica all'ESP con la centralina che ha mandato in protezione il sistema limitando automaticamente la velocità.
dopo circa 15 km mi fermo ad un autogrill per circa 5 minuti e, rimettendo in moto, spie spente e funzionamento regolare della macchina.

Domani mattina chiamo in officina e prendo appuntamento per una diagnostica chiedendo se è urgente recarsi in officina (tenuto conto del ponte pasquale) o, atteso che le spie sono spente e la macchina va bene e dato che non farò spostamenti superiori ai 30 km per i prox giorni, portarla direttamente martedì mattina.

Secondo voi ho dato una giusta interpretazione al problema?
potrebbe essere stato un falso contatto?
grazie
Massimo

ps
Yeti 1.2 TSI
 
Secondo me si è trattato di un 'classico' problema di elettronica/informatica che con un 'sano' reset si è 'autorisolto'.
Potrebbe essere anche un 'falso contatto' di qualche sensore che ha mandato in 'tilt' la centralina.
Se fossi in te e se ne avessi l'opportunità, un salto al service per un occhiata al log della centralina lo farei. Semmai anticiperesti l'ordine di un eventuale ricambio ;) (rimandando il vero intervento dopo Pasqua)

Ciao 8)
 
qunado parlavo di falso contatto intendevo proprio quello che dicevi tu.
;)
è ovvio che la macchinala porto al service al massimo la prox settimana. Sento loro domattina presto e vedo cosa mi dicono
grazie
;)
 
Cosa stranissima ma che non sottovaluterei. Fossi in te andrei subito in officina per un controllo domattina senza attendere dopo Pasqua.
Non so se la tua interpretazione sia corretta o meno ma mi pare strano che anche il comportamento dell'auto sia cambiato.
 
caro massimo, invece il comportamento dell'auto lo trovo coerentee, anzi, l'ho apprezzato moltissimo.
ha automaticamente limitato le prestazioni del motore per obbligare a procedere a velocità limitata onde evitare che il problema all'ESP potesse risultare pericoloso.
domattina causa lavoro non posso. ma chiamo ed eventualmente la porto nel pomeriggio o già venerdì a meno di rassicurazioni che mi convincano a portarla martedì.
 
No ma non mi riferivo alla modalità recovery, che sarebbe appunto ciò che hai descritto tu adesso, ma a quello che hai scritto prima, cioè tche l'auto sbandava e vibrava.
Il resto sì è coerente.
Comunque vai prima di Pasqua almeno stai tranquillo...ci mettono 3 minuti.
 
credo che l'auto sbandasse in quanto, essendo in autostrada, il motore è andato in recovery quando ero oltre i 100 km/h. quindi i sobbalzi violenti e le difficoltà di controllo fosero sempre dovuti a ciò.
vi tengo informati
;)
 
Salve a tutti e serena pasqua,
venerdì sono andato in concessionaria dopo aver preso appuntamento col capo-officina (Clemente, sempre gentilissimo).
Mi hanno fatto una diagnosi che ha segnalato un "errore sporadico" e quindi nessun malfunzionamento particolare.
Hanno approfittato per farmi l'aggiornamento centralina che dovrebbe essere più stabile e migliorare la gestione del motore.
Primi cambiamenti notati:
- minimo un pochino più alto che evita quei piccoli "impuntamenti" in partenza che più di una volta mi hanno fatto spegnere la macchina;
- mi sembrano cambiate le lunghezze delle marce: sicuramente la prima è un pochino più lunga (mia moglie all'inizio l'ha trovata a suo dire "inguidabile");
- ho l'impressione che siano aumentati i consumi e non solo in guida trafficata; su questo potrò essere più preciso nei prossimi giorni quando avrò fatto la mano al nuovo stile di guida.
;)
 
tajima ha scritto:
Salve a tutti e serena pasqua,
venerdì sono andato in concessionaria dopo aver preso appuntamento col capo-officina (Clemente, sempre gentilissimo).
Mi hanno fatto una diagnosi che ha segnalato un "errore sporadico" e quindi nessun malfunzionamento particolare.
Hanno approfittato per farmi l'aggiornamento centralina che dovrebbe essere più stabile e migliorare la gestione del motore.
Primi cambiamenti notati:
- minimo un pochino più alto che evita quei piccoli "impuntamenti" in partenza che più di una volta mi hanno fatto spegnere la macchina;
- mi sembrano cambiate le lunghezze delle marce: sicuramente la prima è un pochino più lunga (mia moglie all'inizio l'ha trovata a suo dire "inguidabile");
- ho l'impressione che siano aumentati i consumi e non solo in guida trafficata; su questo potrò essere più preciso nei prossimi giorni quando avrò fatto la mano al nuovo stile di guida.
;)

Marce più lunghe con un aggiornamento software????
E come sarebbe possibile ciò?
 
la mia impressione alla guida è stata questa. ora non so se si è intervenuto su altri parametri che mi hanno dato questa sensazione nè so se elettronicamente ciò sia possibile.
 
I rapporti di trasmissione sono dati esclusivamente da fattori meccanici: n. dei denti degli ingranaggi delle singole marce o della coppia conica che trasmette il moto al differenziale tanto per intenderci.
A livello di software si può al limite intervenire sulla mappatura che regola l'iniezione con conseguente possibile diversa erogazione del motore o, eventualmente, sulla logica dell'acceleratore "by wire", o sulla logica della gestione delle cambiate (se hai il DSG). Tutte cose che possono dare alla guida sensazioni diverse, ma non differenze nella lunghezza delle marce.
 
willy1971 ha scritto:
Marce più lunghe con un aggiornamento software????
E come sarebbe possibile ciò?

Con una diversa gestione elettronica dei giri e della coppia...
Però mi pare strano che ci sia un aggiornamento per questo...
 
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Marce più lunghe con un aggiornamento software????
E come sarebbe possibile ciò?

Con una diversa gestione elettronica dei giri e della coppia...
Però mi pare strano che ci sia un aggiornamento per questo...

quello che vuoi ma la marcia rimane sempre della stessa lunghezza,
forse prima aveva un erogazione piu' ruvida che con l aggiornamento e' sparita,
e ora si ha la senzazione che allunghi di piu',ma semplicemente e' il motore che gira meglio ;)
 
FEDERICA8474 ha scritto:
rosberg ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Marce più lunghe con un aggiornamento software????
E come sarebbe possibile ciò?

Con una diversa gestione elettronica dei giri e della coppia...
Però mi pare strano che ci sia un aggiornamento per questo...

quello che vuoi ma la marcia rimane sempre della stessa lunghezza,
forse prima aveva un erogazione piu' ruvida che con l aggiornamento e' sparita,
e ora si ha la senzazione che allunghi di piu',ma semplicemente e' il motore che gira meglio ;)

Voi due fate sempre casino con i nik (Jo74 e Federica8474) :D :D
 
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