Un'invasione?

[AndreaFlanaghan]

Questo week-end ero a Pordenone ed ho notato che nei piazzali di una concessionaria (ufficialmente Chrysler-Dodge e ufficiosamente MB) e di un multimarche giacevano almeno 30-40 usati-km0 tra 3er e 1er.

Successivamente ho parlato con un amico che era in cerca di una 1er usata che mi ha detto che dal multimarche ci sono almeno 10 1er 118d eletta, tutte usate ufficiale BMW Italia (massimo 20.000km) offerte a meno di 19.000€ e almeno 5 320d (berlina ed touring) eletta automatiche di cui non aveva annotato il prezzo.

Nella concessionaria ci sono almeno altrettante 118d eletta, tutte rigorosamente km0 BMW offerte a 22.000 (-25%) e idem vale per le 320d.

Nella conce BMW di zona invece, sembra che non si siano resi conto della congiuntura e continuano a fare i preziosi (a quanto mi ha detto il mio informatore). Curiosamente poi, rimanendo fermo ad un semaforo davanti alla suddetta conce, ho notato che all'interno vi erano esposti solo modelli di bassa gamma (1er 5p e cabrio, 3er touring base, X1, e una Z4) più una 5er GT esposta fuori. Niente 5er, niente X3, niente X5 etc etc... Sarà stato un caso?

 

[fabioV50]

una marea di 3 e 1, forse xchè molti prendono la macchina con la promozione minirate e maxirata finale e dopo 2 anni la lasciano li...

 

[AndreaFlanaghan]

una marea di 3 e 1, forse xchè molti prendono la macchina con la promozione minirate e maxirata finale e dopo 2 anni la lasciano li...

No no, queste erano o KM0 o usati BMW Italia 2008 con 15-20k km, suppongo usate dai dipendenti.

 

[renatom]

Chissà che goduria per chi deve vendere il proprio usato!

 

[|Mauro65|]

Questo week-end ero a Pordenone ed ho notato che nei piazzali di una concessionaria (ufficialmente Chrysler-Dodge e ufficiosamente MB) e di un multimarche giacevano almeno 30-40 usati-km0 tra 3er e 1er.

Ricevuto forte e chiaro, grazie
P.S. ti avevo mandato un pm, hai ricevuto (penso tra mite la mail di registrazione?

 

[AndreaFlanaghan]

Questo week-end ero a Pordenone ed ho notato che nei piazzali di una concessionaria (ufficialmente Chrysler-Dodge e ufficiosamente MB) e di un multimarche giacevano almeno 30-40 usati-km0 tra 3er e 1er.

Ricevuto forte e chiaro, grazie
P.S. ti avevo mandato un pm, hai ricevuto (penso tra mite la mail di registrazione?

Telepatia!! L'ho visto una mezz'oretta fa e ti ho risposto. Fammi sapere se non è arrivato.

 

[AndreaFlanaghan]

Chissà che goduria per chi deve vendere il proprio usato!

Come diceva anche Mauro in un altro 3d, ora che rientreranno le maxi-rate e i leasing in scadenza ne vedremo delle belle :shock:

Mi sa che in BMW Italia sono stati un po' troppo avventati nel fissare i valori di buyback.

 

[Overlandman]

L'interesse nell'alto di gamma ormai è tutto sbilanciato a favore dei suv, infatti anche in Audi la A4 sta avendo una flessione a vantaggio del Q5, anche se meno evidente rispetto a Bmw 3 con la X1, causa la freschezza progettuale dell'A4. Comunque a chi non interessa il suv può fare un ottimo acquisto con la serie 3, che viene venduta scontata da immatricolare in pronta consegna anche con il 30% di sconto. Certo che chi l'ha presa all'inizio dell'anno nuova con sconto intorno al 10% si starà mangiando i gomiti

 

[Overlandman]

Chissà che goduria per chi deve vendere il proprio usato!

Come diceva anche Mauro in un altro 3d, ora che rientreranno le maxi-rate e i leasing in scadenza ne vedremo delle belle :shock:

Mi sa che in BMW Italia sono stati un po' troppo avventati nel fissare i valori di buyback.

Succederà un terremoto............... vai a convincere i concessionari a comperarsi i buy back a quelle cifre

 

[AndreaFlanaghan]

Chissà che goduria per chi deve vendere il proprio usato!

Come diceva anche Mauro in un altro 3d, ora che rientreranno le maxi-rate e i leasing in scadenza ne vedremo delle belle :shock:

Mi sa che in BMW Italia sono stati un po' troppo avventati nel fissare i valori di buyback.

Succederà un terremoto............... vai a convincere i concessionari a comperarsi i buy back a quelle cifre

Infatti temo rimarranno tutti sul groppone di BMW Italia.
Almeno in Volvo, se non riscatti la macchina, l'auto rimane di Volvo Italia, quindi penso non sarà un problema delle singole concessionarie.

 

[skamorza]

L'interesse nell'alto di gamma ormai è tutto sbilanciato a favore dei suv, infatti anche in Audi la A4 sta avendo una flessione a vantaggio del Q5, anche se meno evidente rispetto a Bmw 3 con la X1, causa la freschezza progettuale dell'A4. Comunque a chi non interessa il suv può fare un ottimo acquisto con la serie 3, che viene venduta scontata da immatricolare in pronta consegna anche con il 30% di sconto. Certo che chi l'ha presa all'inizio dell'anno nuova con sconto intorno al 10% si starà mangiando i gomiti

ù
io ho curiosato un pochino anche la serie 3 touring. non vanno oltre il 18% (agente di commercio), ti addebitano un botto di euro come "preconsegna" e se debbono ritirarti l'usato prendono eurotax (quello basso per il ritiro) e levano ancora almeno 1000/1500 euro anche se l'auto è perfetta e con i chilometri ben inferiori alla media. il 30% non lo vedi neppure sulle aziendali. forse in alcune zone d'italia. zona brescia, verona, mantova assolutamente no.

 

[Overlandman]

L'interesse nell'alto di gamma ormai è tutto sbilanciato a favore dei suv, infatti anche in Audi la A4 sta avendo una flessione a vantaggio del Q5, anche se meno evidente rispetto a Bmw 3 con la X1, causa la freschezza progettuale dell'A4. Comunque a chi non interessa il suv può fare un ottimo acquisto con la serie 3, che viene venduta scontata da immatricolare in pronta consegna anche con il 30% di sconto. Certo che chi l'ha presa all'inizio dell'anno nuova con sconto intorno al 10% si starà mangiando i gomiti

ù
io ho curiosato un pochino anche la serie 3 touring. non vanno oltre il 18% (agente di commercio), ti addebitano un botto di euro come "preconsegna" e se debbono ritirarti l'usato prendono eurotax (quello basso per il ritiro) e levano ancora almeno 1000/1500 euro anche se l'auto è perfetta e con i chilometri ben inferiori alla media. il 30% non lo vedi neppure sulle aziendali. forse in alcune zone d'italia. zona brescia, verona, mantova assolutamente no.

Sarà che siamo a fine anno, dove tutti vogliono raggiungere gli obiettivi di vendita, ma ti dico che un mio conoscente, trattando ad oltranza, la settimana scorsa ha ottenuto il 30% su un 320 d touring eletta in pronta consegna, ovviamente senza permuta e pagamento per contanti di ? 30.000, almeno così ha affermato

 

[Overlandman]

Chissà che goduria per chi deve vendere il proprio usato!

Come diceva anche Mauro in un altro 3d, ora che rientreranno le maxi-rate e i leasing in scadenza ne vedremo delle belle :shock:

Mi sa che in BMW Italia sono stati un po' troppo avventati nel fissare i valori di buyback.

Succederà un terremoto............... vai a convincere i concessionari a comperarsi i buy back a quelle cifre

Infatti temo rimarranno tutti sul groppone di BMW Italia.
Almeno in Volvo, se non riscatti la macchina, l'auto rimane di Volvo Italia, quindi penso non sarà un problema delle singole concessionarie.

Normalmente, come mi aveva detto un venditore BMW, la casa non effettua direttamente il ritiro, ma di regola il veicolo in leasing con buy back viene riconsegnato alla concessionaria che ne ha trattato la consegna in origine al conduttore, dove viene firmato un modello di riconsegna.
Pertanto la macchina è della casa madre, ma la gestione usato è della concessionaria che, se non vende in tempi brevi la vettura, spesso deve riacquistarla, per un motivo di "cortesia" verso la casa, anche se a prezzi ovviamente molto scontati rispetto al valore di buy back. Solo che ora, con un'overdose di rientri di serie 3, tante concessionarie temono di avere i piazzali pieni di rientri di auto di 2-3 anni, prerestyling, quindi ancora meno appetibili, e gestirne la vendita con un margine di guadagno praticamente nullo.

 

[lellom]

Siamo a fine anno e la casa credo usa e userà molto le KM 0 per riparare un pò al pesante saldo negativo che avrà quest'anno.certo, non è proprio il massimo in termini di immagine quando parliamo di auto del livello di Bmw,Mercedes o Audi(penso siano pochi li immuni).Chi deve cambiare auto ora però troverà il paradiso economicamente parlando.verranno fuori grandi affaroni.

 

[Fancar_]

L'interesse nell'alto di gamma ormai è tutto sbilanciato a favore dei suv, infatti anche in Audi la A4 sta avendo una flessione a vantaggio del Q5, anche se meno evidente rispetto a Bmw 3 con la X1, causa la freschezza progettuale dell'A4. Comunque a chi non interessa il suv può fare un ottimo acquisto con la serie 3, che viene venduta scontata da immatricolare in pronta consegna anche con il 30% di sconto. Certo che chi l'ha presa all'inizio dell'anno nuova con sconto intorno al 10% si starà mangiando i gomiti

Ma dove?
Dimmelo che vado subito!
Qui da me il 30% lo fanno solo sulla Classe S320 CDI anterestyling ancora Euro 4.