zymotik
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E' già passato un'anno e molti km sotto le ruote, quindi tempo di bilanci.
Da "addetto ai lavori" l mio giudizio non sarà il massimo dell'imparzialità, ma di quest'auto posso dire solo bene.
Consumo medio 17,5 km/l su percorso misto, ottima tenuta di stada e frenata, silenziosa e confortevole quanto basta, bagagliaio enorme, molto ben accessoriata.
Unici problemini, una piccola vibrazione che a volte si manifesta proveniente dall'attacco della cintura di sicurezza del passeggero anteriore, e il vetro elettrico lato guida che una volta fermatosi nella posizione desiderata scricchiola un po' (guarnizioni?)
L'unico difetto progettuale che devo rimproverare alla macchina è la rapportatura troppo lunga del cambio, difetto comune un po' a tutte le diesel di piccola e media cilindrata in vendita oggi, per mantenere bassi consumi ed emissioni si mortifica il motore con una spaziatura delle marce esagerata, il vantaggio è viaggiare in autostrada a 130 km/h a 2.500 rpm pur non avendo la 6a, però in città e nell'extraurbano lento pieno di rotonde è un po' scomodo, a volte ripartire da quasi fermi in seconda è impossibile, e bisogna addirittura scalare il prima...il DSG risolverebbe tutto, e io quella avrei voluto, ma mi serviva l'auto in tempi brevissimi e ho preso quella che avevo in deposito.
In conclusione sono soddisfatto, e nonostante il salto enorme che ho fatto passando dalla mia auto precedente, una classe E s.w. automatica con ogni optional sopra, all'Octavia, non rimpiango quella precedente!
Da "addetto ai lavori" l mio giudizio non sarà il massimo dell'imparzialità, ma di quest'auto posso dire solo bene.
Consumo medio 17,5 km/l su percorso misto, ottima tenuta di stada e frenata, silenziosa e confortevole quanto basta, bagagliaio enorme, molto ben accessoriata.
Unici problemini, una piccola vibrazione che a volte si manifesta proveniente dall'attacco della cintura di sicurezza del passeggero anteriore, e il vetro elettrico lato guida che una volta fermatosi nella posizione desiderata scricchiola un po' (guarnizioni?)
L'unico difetto progettuale che devo rimproverare alla macchina è la rapportatura troppo lunga del cambio, difetto comune un po' a tutte le diesel di piccola e media cilindrata in vendita oggi, per mantenere bassi consumi ed emissioni si mortifica il motore con una spaziatura delle marce esagerata, il vantaggio è viaggiare in autostrada a 130 km/h a 2.500 rpm pur non avendo la 6a, però in città e nell'extraurbano lento pieno di rotonde è un po' scomodo, a volte ripartire da quasi fermi in seconda è impossibile, e bisogna addirittura scalare il prima...il DSG risolverebbe tutto, e io quella avrei voluto, ma mi serviva l'auto in tempi brevissimi e ho preso quella che avevo in deposito.
In conclusione sono soddisfatto, e nonostante il salto enorme che ho fatto passando dalla mia auto precedente, una classe E s.w. automatica con ogni optional sopra, all'Octavia, non rimpiango quella precedente!
