agricolo
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Venerdì scorso al BioEnergy di Cremona ho visto una vetturetta elettrica esposta in uno stand.
Si tratta di questa
http://www.tazzari-zero.com/
Guardiamo un po' le caratteristiche. A differenza di realizzazioni derivate dalla serie questa è stata progettata come elettrica. Le dimensioni sono della Smart (289 cm), due posti secchi, interni fatti bene. Batterie al litio, peso di soli 540 kg, velocità max 100 km/h, 4 modalità di guida (Race, Economy, Standard, Rain). Beh, ci siamo no?
NO. Manco per niente. Sorvolando sul prezzo folle di 26mila euro (VENITISEIMILA!!!!), ho chiesto un paio di info sulla gestione quotidiana. E' venuto fuori che l'autonomia è di BEN 110-120 km in modalità Economy (in italiano: se niente niente hai il garage interrato, per uscire procurati un verricello). Ma tanto il tempo di ricarica è rapidissimo: SOLO 9 ore con il caricabatterie standard (220V 1,8 kW). Ma si può caricare all'80% in un ora, col caricabatterie esterno opzionale trifase da 380V, voltaggio che TUTTI noi abbiamo in casa.
Economica? Beh, la standista asseriva che una ricarica costa 2,50 euro. Sono due litri di gasolio. A fronte di un'autonomia REALE prevedibile di 80 km a questo punto mi prendo una microcar a nafta e almeno quando ho riempito il serbatoio mi stufo di correre..... Tanto, se faccio un frontale con un Land Cruiser la resistenza è comunque quella di una canoa di foglie di banano....
Si tratta di questa
http://www.tazzari-zero.com/
Guardiamo un po' le caratteristiche. A differenza di realizzazioni derivate dalla serie questa è stata progettata come elettrica. Le dimensioni sono della Smart (289 cm), due posti secchi, interni fatti bene. Batterie al litio, peso di soli 540 kg, velocità max 100 km/h, 4 modalità di guida (Race, Economy, Standard, Rain). Beh, ci siamo no?
NO. Manco per niente. Sorvolando sul prezzo folle di 26mila euro (VENITISEIMILA!!!!), ho chiesto un paio di info sulla gestione quotidiana. E' venuto fuori che l'autonomia è di BEN 110-120 km in modalità Economy (in italiano: se niente niente hai il garage interrato, per uscire procurati un verricello). Ma tanto il tempo di ricarica è rapidissimo: SOLO 9 ore con il caricabatterie standard (220V 1,8 kW). Ma si può caricare all'80% in un ora, col caricabatterie esterno opzionale trifase da 380V, voltaggio che TUTTI noi abbiamo in casa.
Economica? Beh, la standista asseriva che una ricarica costa 2,50 euro. Sono due litri di gasolio. A fronte di un'autonomia REALE prevedibile di 80 km a questo punto mi prendo una microcar a nafta e almeno quando ho riempito il serbatoio mi stufo di correre..... Tanto, se faccio un frontale con un Land Cruiser la resistenza è comunque quella di una canoa di foglie di banano....
