UN SEMPLICE CONTROLLO AL TAPPO DEL SERBATOIO DEI CAMION

[daitegas]

sono impegnati in altro...

http://www.newnotizie.it/2010/08/26/uomo-si-sdraia-davanti-a-tir-dopo-litigio-autista-romeno-lo-schiaccia/

visto che ho fatto il camionista per quasi 20 ani ti prego di dire questo era impegnato ad altro , 1 caso su 100 che accadono con le vetture, se vuoi li contiamo guardando i fatti di cronaca , quanti autisti di mezzi pesanti ci sono in mezzo a incidenti mortali ? non fate di tutta l'erba un fascio, per esempio io non ho mai montato gomme ricoperte, per risparmiare visto che ci sono io sul camion e alla mia vita ci tengo, secondo i tappi dei serbatoi io montavo un tipo che una volta inserito avvitato aveva sopra una leva che con la pressione verso il basso chiudeva ermeticamente il sebatoio, e avevo 2 serbatoi da 600 lt l'uno, mi hanno fermato anche parecchie volte per controlli e solo 1 mi hanno trovato con 20 ql di sovraccarico perche' mi hqanno caricato scorie pericolose e per raffreddarle gli hanno buttato della gran acqua e mi hanno mandato via con il primo peso ma non con quello che dovevano efettuare dopo, sentivo il camion piu' ballerino pero' andavo piu' piano, in conclusione la polstrada mi ha fatto 1 milione di verbale.

 

[daitegas]

Se scoppia una gomma del camion mentre sei a fianco non ti succede nulla (a parte lo spavento), la gomma si "srotola" ma non vola di lato.

Non prendertela con me, l'avevo visto su Sky.

Però spero di non vederlo mai dal vivo.

mai visto scoppiare le gomme ad un camion da quando si montano i tubles , se mi dici che cè un parco camion che meno male sta' andando in diminuzione, ma con camion che ancora viaggiano con le gemellari ricoperte, basti che una di queste sia sgonfia e fa molta pancia, struscia nell'altra e si innesca l'incendio, oppure se ricoperta si stacca la copertura che in molti montano e che da sicurezza zero, e anche il prezzo, io ogni volta che cambiavo i pneumatici al mio camion, tra motrice e bilico erano 9,500.000 nel 96 ?

 

[99octane]

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visto che ho fatto il camionista per quasi 20 ani ti prego di dire questo era impegnato ad altro , 1 caso su 100 che accadono con le vetture, se vuoi li contiamo guardando i fatti di cronaca , quanti autisti di mezzi pesanti ci sono in mezzo a incidenti mortali ? non fate di tutta l'erba un fascio, per esempio io non ho mai montato gomme ricoperte, per risparmiare visto che ci sono io sul camion e alla mia vita ci tengo, secondo i tappi dei serbatoi io montavo un tipo che una volta inserito avvitato aveva sopra una leva che con la pressione verso il basso chiudeva ermeticamente il sebatoio, e avevo 2 serbatoi da 600 lt l'uno, mi hanno fermato anche parecchie volte per controlli e solo 1 mi hanno trovato con 20 ql di sovraccarico perche' mi hqanno caricato scorie pericolose e per raffreddarle gli hanno buttato della gran acqua e mi hanno mandato via con il primo peso ma non con quello che dovevano efettuare dopo, sentivo il camion piu' ballerino pero' andavo piu' piano, in conclusione la polstrada mi ha fatto 1 milione di verbale.

In media vedo attenzione da parte dei camionisti, e certo fa piu' rumore l'albero che cade che non la foresta che cresce, ma quando anche solo 1 su venti ha un tappo schifoso, il risultato e' che nei tratti molto frequentati dai mezzi pesanti c'e' una chiazza oleosa perenne.

 

[daitegas]

sono impegnati in altro...

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visto che ho fatto il camionista per quasi 20 ani ti prego di dire questo era impegnato ad altro , 1 caso su 100 che accadono con le vetture, se vuoi li contiamo guardando i fatti di cronaca , quanti autisti di mezzi pesanti ci sono in mezzo a incidenti mortali ? non fate di tutta l'erba un fascio, per esempio io non ho mai montato gomme ricoperte, per risparmiare visto che ci sono io sul camion e alla mia vita ci tengo, secondo i tappi dei serbatoi io montavo un tipo che una volta inserito avvitato aveva sopra una leva che con la pressione verso il basso chiudeva ermeticamente il sebatoio, e avevo 2 serbatoi da 600 lt l'uno, mi hanno fermato anche parecchie volte per controlli e solo 1 mi hanno trovato con 20 ql di sovraccarico perche' mi hqanno caricato scorie pericolose e per raffreddarle gli hanno buttato della gran acqua e mi hanno mandato via con il primo peso ma non con quello che dovevano efettuare dopo, sentivo il camion piu' ballerino pero' andavo piu' piano, in conclusione la polstrada mi ha fatto 1 milione di verbale.

In media vedo attenzione da parte dei camionisti, e certo fa piu' rumore l'albero che cade che non la foresta che cresce, ma quando anche solo 1 su venti ha un tappo schifoso, il risultato e' che nei tratti molto frequentati dai mezzi pesanti c'e' una chiazza oleosa perenne.

sai andiamo al discorso e fa ridere delle compagnie aeree, non ci sono soldi, non si fa' manutenzione e vedi dei camion fatiscenti in giro per le strade, e purtroppo ormai sono diventati piu' gli autisti extracomunitari che quelli Italiani, non che l'extracomunitario sia un omicida per natura, su dii un mezzo pesante, pero' ho notato che non gli frega se ha le gome sgonfie , non gli frega se ha un foro da 10 mm nel serbatoio, non gli frega di fare 15 ore al giorno, pero' le deve fare perche' se no viene ricattato dal datore di lavoro.