Un giretto in Grand Cherokee....

[reFORESTERation]

E per inciso la fluidità del motore era di gran lunga superiore alla integrale che però aveva più cavalli ed una impostazione decisamente grezza ..... tralascio poi il resto delle considerazioni su quella macchina che, tolta l'aura di vera sportiva, restava una macchina prestazionale poco affidabile e fatta con i piedi.

non era l'aura di vera sportiva... ERA una vera sportiva.
poi che tu la consideri fatta coi piedi non mi stupisce

Non era una Celica che le prendeva da quella auto fatta con i piedi? :lol:

Ho sempre visto delle gran battaglie e qualche volta il suonato diventava suonatore .... gli almanacchi son li a ricordarlo

6 titoli mondiali Marche consecutivi
5 titoli mondiali Piloti
46 vittorie assolute su 66 partecipazioni a gare mondiali.

Metti tu quelli della Celica.

Non mi pare che questi numeri aggiungano qualcosa a quanto già conosciuto e apprezzato universalmente.
Non vorrei però che quei numeri fossero usati a sproposito altrimenti dovrei pensare che le Citroen sono dei mostri inavvicinabili.

Abbiamo detto la stessa cosa.
Piccolo OT, è arrivato il nuovo acquisto?

 

[G5]

E per inciso la fluidità del motore era di gran lunga superiore alla integrale che però aveva più cavalli ed una impostazione decisamente grezza ..... tralascio poi il resto delle considerazioni su quella macchina che, tolta l'aura di vera sportiva, restava una macchina prestazionale poco affidabile e fatta con i piedi.

non era l'aura di vera sportiva... ERA una vera sportiva.
poi che tu la consideri fatta coi piedi non mi stupisce

Non era una Celica che le prendeva da quella auto fatta con i piedi? :lol:

Ho sempre visto delle gran battaglie e qualche volta il suonato diventava suonatore .... gli almanacchi son li a ricordarlo

6 titoli mondiali Marche consecutivi
5 titoli mondiali Piloti
46 vittorie assolute su 66 partecipazioni a gare mondiali.

Metti tu quelli della Celica.

Non mi pare che questi numeri aggiungano qualcosa a quanto già conosciuto e apprezzato universalmente.
Non vorrei però che quei numeri fossero usati a sproposito altrimenti dovrei pensare che le Citroen sono dei mostri inavvicinabili.

Abbiamo detto la stessa cosa.
Piccolo OT, è arrivato il nuovo acquisto?

Claro que si .... estoy entantado!
http://store.apple.com/it/browse/home/shop_mac/family/imac

 

[reFORESTERation]

E per inciso la fluidità del motore era di gran lunga superiore alla integrale che però aveva più cavalli ed una impostazione decisamente grezza ..... tralascio poi il resto delle considerazioni su quella macchina che, tolta l'aura di vera sportiva, restava una macchina prestazionale poco affidabile e fatta con i piedi.

non era l'aura di vera sportiva... ERA una vera sportiva.
poi che tu la consideri fatta coi piedi non mi stupisce

Non era una Celica che le prendeva da quella auto fatta con i piedi? :lol:

Ho sempre visto delle gran battaglie e qualche volta il suonato diventava suonatore .... gli almanacchi son li a ricordarlo

6 titoli mondiali Marche consecutivi
5 titoli mondiali Piloti
46 vittorie assolute su 66 partecipazioni a gare mondiali.

Metti tu quelli della Celica.

Non mi pare che questi numeri aggiungano qualcosa a quanto già conosciuto e apprezzato universalmente.
Non vorrei però che quei numeri fossero usati a sproposito altrimenti dovrei pensare che le Citroen sono dei mostri inavvicinabili.

Abbiamo detto la stessa cosa.
Piccolo OT, è arrivato il nuovo acquisto?

Claro que si .... estoy entantado!
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:thumbup:

 

[leolito]

Piccolo OT, è arrivato il nuovo acquisto?

Claro que si .... estoy entantado!
http://store.apple.com/it/browse/home/shop_mac/family/imac

Piccolo OT di cosa, saran tre pagine che si parla di tutto fuorche' del Grand Cherokee ....

 

[G5]

Piccolo OT, è arrivato il nuovo acquisto?

Claro que si .... estoy entantado!
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Piccolo OT di cosa, saran tre pagine che si parla di tutto fuorche' del Grand Cherokee ....

Vabbhé, avevamo finito! ...... se vuoi però potremmo riprendere a parlare del GC discutendo dello schema tecnico delle sospensioni.

 

[leolito]

Fai lo spiritoso ... parlando di sospensioni, il nuovo GC mica monta qualcosa tipo l'Airmatic Mercedes?

 

[Matteo__]

La versione di punta (overland) monta il Quadra-Lift di serie, se poi sia simile all'airmatic lo ignoro, la funzionalità però è quella......

 

[G5]

Fai lo spiritoso ... parlando di sospensioni, il nuovo GC mica monta qualcosa tipo l'Airmatic Mercedes?

Dopo il telaiaccio via anche il ponte .....

 

[arizona77]

La versione di punta (overland) monta il Quadra-Lift di serie, se poi sia simile all'airmatic lo ignoro, la funzionalità però è quella......

confermo, ho la prova sottomano

in piu' parla di sospensioni pneumatiche,
variano l' altezza da 165 a 270 mm da terra

 

[perla83]

molto piacevole esteticamente devo ammettere...
vi stupirò ma a me piace molto più di g. cherokee & co. la freemont
sto parlando di linea ovviamente.

per prestazioni e finiture di materiali ovviamente no ...

 

[G5]

Vedi te come cambiano i punti di vista. Per me nessuna è da prendere a riferimento per estetica, finiture ed infine anche per estetica (sebbene sia riconoscibile)

 

[gallongi]

Fai lo spiritoso ... parlando di sospensioni, il nuovo GC mica monta qualcosa tipo l'Airmatic Mercedes?

c'e' un sistema denominato quadra lift che varia pneumaticamente l'altezza delle sospensioni su 5 tarature( 2 x l'off road) ....dovrebbe essere simile anche sull'airmatic mercedes...

 

[gallongi]

Fai lo spiritoso ... parlando di sospensioni, il nuovo GC mica monta qualcosa tipo l'Airmatic Mercedes?

Dopo il telaiaccio via anche il ponte .....

ho letto che hanno messo il multilink al posteriore...immagino che prima sia stato molto piu' grezzo il mezzo...