ultima chiamata per il boxerdiesel

[zeusbimba]

E' già da un po che in america vogliono aumentare le vendite dei diesel, già un paio di anni fa alcune auto della polizia montano il 3 litri BMW

http://motori.tuttogratis.it/bmw-carbon-motors-motori-tedeschi-per-la-polizia-americana/P14883/

Stando a quello che ce scritto, ha permesso di abbattere del 40% l'emissioni inquinanti

eh be tra un naftone bavarese e un V8 5,2 hemi chrysler...il primo potrebbe avere dei vantaggi...

Direi..

 

[zero c.]

E' già da un po che in america vogliono aumentare le vendite dei diesel, già un paio di anni fa alcune auto della polizia montano il 3 litri BMW

http://motori.tuttogratis.it/bmw-carbon-motors-motori-tedeschi-per-la-polizia-americana/P14883/

Stando a quello che ce scritto, ha permesso di abbattere del 40% l'emissioni inquinanti

eh be tra un naftone bavarese e un V8 5,2 hemi chrysler...il primo potrebbe avere dei vantaggi...

Direi..

sì gliamericani medi nn conoscono bene la tecnologia diesel sui veicoli leggeri
probabilmente la i benzina costano molto meno e anche il prezzo del carburante è omologato, ma quando vedranno i consumi e a livello di costruttori le emissioni inquinanti cambieranno idea.

probabilmente il diesel per loro è questo...


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[zeusbimba]

E' già da un po che in america vogliono aumentare le vendite dei diesel, già un paio di anni fa alcune auto della polizia montano il 3 litri BMW

http://motori.tuttogratis.it/bmw-carbon-motors-motori-tedeschi-per-la-polizia-americana/P14883/

Stando a quello che ce scritto, ha permesso di abbattere del 40% l'emissioni inquinanti

eh be tra un naftone bavarese e un V8 5,2 hemi chrysler...il primo potrebbe avere dei vantaggi...

Direi..

sì gliamericani medi nn conoscono bene la tecnologia diesel sui veicoli leggeri
probabilmente la i benzina costano molto meno e anche il prezzo del carburante è omologato, ma quando vedranno i consumi e a livello di costruttori le emissioni inquinanti cambieranno idea.

probabilmente il diesel per loro è questo...

si, negli ultimi anni anche la la benzina è salita di prezzo, pian piano iniziano a scoprirlo solo che la produzione interna di motori disel leggeri è pari a zero.... se non altro è giusto che abbiano la possibilità di scelta, il fatto che sia stato introdotto in alcune vetture (tra l'altro speciali) della police è già un inizio...

 

[Suby01]

E' già da un po che in america vogliono aumentare le vendite dei diesel, già un paio di anni fa alcune auto della polizia montano il 3 litri BMW

http://motori.tuttogratis.it/bmw-carbon-motors-motori-tedeschi-per-la-polizia-americana/P14883/

Stando a quello che ce scritto, ha permesso di abbattere del 40% l'emissioni inquinanti

eh be tra un naftone bavarese e un V8 5,2 hemi chrysler...il primo potrebbe avere dei vantaggi...

Direi..

sì gliamericani medi nn conoscono bene la tecnologia diesel sui veicoli leggeri
probabilmente la i benzina costano molto meno e anche il prezzo del carburante è omologato, ma quando vedranno i consumi e a livello di costruttori le emissioni inquinanti cambieranno idea.

probabilmente il diesel per loro è questo...

ahaha duel

 

[zero c.]

E' già da un po che in america vogliono aumentare le vendite dei diesel, già un paio di anni fa alcune auto della polizia montano il 3 litri BMW

http://motori.tuttogratis.it/bmw-carbon-motors-motori-tedeschi-per-la-polizia-americana/P14883/

Stando a quello che ce scritto, ha permesso di abbattere del 40% l'emissioni inquinanti

eh be tra un naftone bavarese e un V8 5,2 hemi chrysler...il primo potrebbe avere dei vantaggi...

Direi..

sì gliamericani medi nn conoscono bene la tecnologia diesel sui veicoli leggeri
probabilmente la i benzina costano molto meno e anche il prezzo del carburante è omologato, ma quando vedranno i consumi e a livello di costruttori le emissioni inquinanti cambieranno idea.

probabilmente il diesel per loro è questo...

ahaha duel

ihihhi

 

[gallongi]

Luca il diesel non ha futuro, è morto e aggiungo finalmente.
Vivranno solo le piccole cilindrate.
Il futuro sarà alternativo, elettrico, ibrido, idrogeno.

non credo giuse..sul numero speciale di qr,si dice,giustamente ,che per ragioni di costo saranno i td piccoli a morire,sostituiti da efficienti quanto piccoli turbo benzina,o ibridi,o addirrittura elettrici ( ci credo poco )...

 

[Mauro 65]

Il diesel troverà nuova linfa proprio negli States in cubatura compresa tra 2 e 3 litri.

qui sarei curioso di capirne i motivi.. solo convenienza economica od inizia a piacere anche oltre oceano il tipo di erogazione e la coppia dei diesel?

solo convenienza economica ovviamente perché lì la diesel generation non esiste per loro fortuna :-D

 

[steu851]

solo convenienza economica ovviamente perché lì la diesel generation non esiste per loro fortuna :-D

l'erogazione del loro V8 big block è di gran lunga migliore di qualsiasi naftone.
Il fatto che per molto tempo persino gli autocarri avessero grossi motori a benzina deriva dal fatto che il greggio locale era di tipo light, e la sua raffinazione generava in maggioranza benzina. Da questa parte del mondo il greggio è più pesante e risulta più economico raffinarlo come gasolio. Ora che il greggio comincia a scarseggiare e spesso quello che c'è è di più scarsa qualità si stanno attrezzando (cambiando le raffinerie) per passare anche loro al diesel

 

[zero c.]

Il diesel troverà nuova linfa proprio negli States in cubatura compresa tra 2 e 3 litri.

qui sarei curioso di capirne i motivi.. solo convenienza economica od inizia a piacere anche oltre oceano il tipo di erogazione e la coppia dei diesel?

solo convenienza economica ovviamente perché lì la diesel generation non esiste per loro fortuna :-D

no il fatto è che un 2000 buono a nafta ha rendimenti specifici e coppia superiore a un 3000 a benzina o forse anche a un 4 litri
idem con patate per un 3 litri diesel se confrontato con cubature superiori a ciclo otto.
in piu consumano meno. e tanto il loro limite è 104 km/h quindi non serve di piu

che imparino a fare piu diesel e meno bombe e F35

 

[steu851]

e tanto il loro limite è 104 km/h quindi non serve di piu

un altro luogo comune, per di più falso. Le ruote fuori dal tuo paesello le hai mai messe? (che poi basta googlare un pochino per trovare come si guida in USA)

Il limite di 65 mph io l'ho trovato su strade dove da noi ci sarebbe stato 90 o meno ancora, quindi a noi basterebbe pure meno.

Sulle interstate a 4 corsie il limite era di 75 mph (120,7) e spesso 10 miglia in più sono tollerate (e si arriva a 136) (in Utah tutti ligi, passato il confine col Nevada sono stato travolto da un'orda assatanata stile fumetti)
Inoltre pare che ci siano stati in cui ora si viaggia a velocità libera, come in Germania.

 

[Heniadir]

da qui al 2016 Subaru America prevede di passare da 130.000 a 300.000 vetture (si hai letto bene), quindi è probabile che il BD venga introdotto entro quella data...

Ma anche no, il prossimo anno dovrebbe uscire la prima Subaru ibrida.

 

[Heniadir]

no il fatto è che un 2000 buono a nafta ha rendimenti specifici e coppia superiore a un 3000 a benzina o forse anche a un 4 litri
idem con patate per un 3 litri diesel se confrontato con cubature superiori a ciclo otto.
in piu consumano meno. e tanto il loro limite è 104 km/h quindi non serve di piu

che imparino a fare piu diesel e meno bombe e F35

Il fatto e' che un v8 4.0l e' infinitamente migliore di un td quindi piu' bombe e benzina che td.

 

[Mauro 65]

Posso aggiungere che i migliori due litri turbonafta arrossiscono di fronte ad un normale tre litri benza aspirato e ammutoliscono di fronte ad uno serio. Idem i tremila a gasolio con i C8 aspirati. Se poi parliamo di consumi allora dovremmo limitare pesi potenze e cubature ....

 

[reFORESTERation]

no il fatto è che un 2000 buono a nafta ha rendimenti specifici e coppia superiore a un 3000 a benzina o forse anche a un 4 litri
idem con patate per un 3 litri diesel se confrontato con cubature superiori a ciclo otto.
in piu consumano meno. e tanto il loro limite è 104 km/h quindi non serve di piu

che imparino a fare piu diesel e meno bombe e F35

Il fatto e' che un v8 4.0l e' infinitamente migliore di un td quindi piu' bombe e benzina che td.

su questo sono ASSOLUTAMENTE[/b]d'accordo

 

[elancia]

Scusate se mi intrometto... ma da utilizzatore occasionale di BD su Impreza veramente 180-200cv male su un BD non ci starebbero. Sembra piantata anche se in parte è una sensazione... in buona parte lo è effettivamente. Che magari possa avere più "tiro" in basso...