Twingo GPL: consiglio

[solamproject]

Leggendo il 4 ruote di questo mese ho visto che nel listino è stata inserita la versione GPL della Twingo. il 30 aprile ho ordinato la S&S da 60CV. Sarò ancora in tempo per cambiare l'ordine? Le manutenzioni saranno + gravose? Percorro circa 10.000 km/anno. Cosa mi consigliate? Grazie.

 

[SupercinqueTC]

Leggendo il 4 ruote di questo mese ho visto che nel listino è stata inserita la versione GPL della Twingo. il 30 aprile ho ordinato la S&S da 60CV. Sarò ancora in tempo per cambiare l'ordine? Le manutenzioni saranno + gravose? Percorro circa 10.000 km/anno. Cosa mi consigliate? Grazie.

io ho la twingo col motore da 60 cv (cioè il tuo),dinamique....
lascia l'ordine com'è...faccio più km di te,e sono soddisfattissimo dai consumi...va a sputo quella macchina...non ho rimpianto il motore a gasolio...
la manutenzione sarebbe comunque più gravosa perchè hai un impinato aggiuntivo rispetto alla sola benzina. se hai avuto la vecchia twingo prima serie(sino al 98),posso affermare che i consumi sono dimezzati...
posso dire che è stata una piacevole sorpresa... :thumbup:

 

[SupercinqueTC]

accidenti..non mi fa scrivere 98...mette la faccina..uff

 

[Andrew_89]

Leggendo il 4 ruote di questo mese ho visto che nel listino è stata inserita la versione GPL della Twingo. il 30 aprile ho ordinato la S&S da 60CV. Sarò ancora in tempo per cambiare l'ordine? Le manutenzioni saranno + gravose? Percorro circa 10.000 km/anno. Cosa mi consigliate? Grazie.

Per 10 mila km l'anno lascerei perdere il Gpl! Sono meno di 1000 km al mese, ci metteresti un bel pò a recuperare l'esborso maggiore!
Io questo motore lo ho sulla Clio (serie precedente) è come ha detto Super5 non ha per nulla consumi alti! Ad occhio (non ho mai fatto calcoli precisi) dovrei stare sui 13,5 km/l in città, sopra i 17 fuori città... E tieni conto che la Clio è anche un pò + pesante...

 

[solamproject]

Leggendo il 4 ruote di questo mese ho visto che nel listino è stata inserita la versione GPL della Twingo. il 30 aprile ho ordinato la S&S da 60CV. Sarò ancora in tempo per cambiare l'ordine? Le manutenzioni saranno + gravose? Percorro circa 10.000 km/anno. Cosa mi consigliate? Grazie.

io ho la twingo col motore da 60 cv (cioè il tuo),dinamique....
lascia l'ordine com'è...faccio più km di te,e sono soddisfattissimo dai consumi...va a sputo quella macchina...non ho rimpianto il motore a gasolio...
la manutenzione sarebbe comunque più gravosa perchè hai un impinato aggiuntivo rispetto alla sola benzina. se hai avuto la vecchia twingo prima serie(sino al 98),posso affermare che i consumi sono dimezzati...
posso dire che è stata una piacevole sorpresa... :thumbup:

Ti ringrazio per la tua rassicurante opinione: In città quanto percorre e su statale? Per i consumi ero tentato dalla Cuore che ha dei consumi veranente contenuti in tutte le condizioni d'uso. Su 4ruote il nostro motore non è stato testato. L'unica a benzina provata è la 75 cv con il cambio automatico. Ciao e grazie.

 

[SupercinqueTC]

Leggendo il 4 ruote di questo mese ho visto che nel listino è stata inserita la versione GPL della Twingo. il 30 aprile ho ordinato la S&S da 60CV. Sarò ancora in tempo per cambiare l'ordine? Le manutenzioni saranno + gravose? Percorro circa 10.000 km/anno. Cosa mi consigliate? Grazie.

io ho la twingo col motore da 60 cv (cioè il tuo),dinamique....
lascia l'ordine com'è...faccio più km di te,e sono soddisfattissimo dai consumi...va a sputo quella macchina...non ho rimpianto il motore a gasolio...
la manutenzione sarebbe comunque più gravosa perchè hai un impinato aggiuntivo rispetto alla sola benzina. se hai avuto la vecchia twingo prima serie(sino al 98),posso affermare che i consumi sono dimezzati...
posso dire che è stata una piacevole sorpresa... :thumbup:

Ti ringrazio per la tua rassicurante opinione: In città quanto percorre e su statale? Per i consumi ero tentato dalla Cuore che ha dei consumi veranente contenuti in tutte le condizioni d'uso. Su 4ruote il nostro motore non è stato testato. L'unica a benzina provata è la 75 cv con il cambio automatico. Ciao e grazie.

per ora sto eguagliando i consumi dichiarati..se hai una guida normale non ti consuma molto...e neanche se tiri un pò di più le marce...
è meglio un 1200 sottopotenziato di un 1000 sfruttato,anche per la manutenzione..

 

[ale_72]

Leggendo il 4 ruote di questo mese ho visto che nel listino è stata inserita la versione GPL della Twingo. il 30 aprile ho ordinato la S&S da 60CV. Sarò ancora in tempo per cambiare l'ordine? Le manutenzioni saranno + gravose? Percorro circa 10.000 km/anno. Cosa mi consigliate? Grazie.

io ho la twingo col motore da 60 cv (cioè il tuo),dinamique....
lascia l'ordine com'è...faccio più km di te,e sono soddisfattissimo dai consumi...va a sputo quella macchina...non ho rimpianto il motore a gasolio...
la manutenzione sarebbe comunque più gravosa perchè hai un impinato aggiuntivo rispetto alla sola benzina. se hai avuto la vecchia twingo prima serie(sino al 98),posso affermare che i consumi sono dimezzati...
posso dire che è stata una piacevole sorpresa... :thumbup:

Ti ringrazio per la tua rassicurante opinione: In città quanto percorre e su statale? Per i consumi ero tentato dalla Cuore che ha dei consumi veranente contenuti in tutte le condizioni d'uso. Su 4ruote il nostro motore non è stato testato. L'unica a benzina provata è la 75 cv con il cambio automatico. Ciao e grazie.

per ora sto eguagliando i consumi dichiarati..se hai una guida normale non ti consuma molto...e neanche se tiri un pò di più le marce...
è meglio un 1200 sottopotenziato di un 1000 sfruttato,anche per la manutenzione..

quindi con 75 cv e 16 valvole dovrei andare alla grande

 

[SupercinqueTC]

che io sappia dovrebbe essere molto più veloce e avere molta più ripresa....con un leggero aumento di consumo...comunque dovrebbe essere ok!

 

[solamproject]

Leggendo il 4 ruote di questo mese ho visto che nel listino è stata inserita la versione GPL della Twingo. il 30 aprile ho ordinato la S&S da 60CV. Sarò ancora in tempo per cambiare l'ordine? Le manutenzioni saranno + gravose? Percorro circa 10.000 km/anno. Cosa mi consigliate? Grazie.

Per 10 mila km l'anno lascerei perdere il Gpl! Sono meno di 1000 km al mese, ci metteresti un bel pò a recuperare l'esborso maggiore!
Io questo motore lo ho sulla Clio (serie precedente) è come ha detto Super5 non ha per nulla consumi alti! Ad occhio (non ho mai fatto calcoli precisi) dovrei stare sui 13,5 km/l in città, sopra i 17 fuori città... E tieni conto che la Clio è anche un pò + pesante...

La mia percorrenza non è di certo elevata, ma considerando che l'impianto non mi costerebbe nulla grazie all'incentivo di 2.000? forse la scelta economica potrebbe essere giusta! Che ne pensate? Un consiglio anche da chi il GPL lo utilizza già.

 

[Andrew_89]

Leggendo il 4 ruote di questo mese ho visto che nel listino è stata inserita la versione GPL della Twingo. il 30 aprile ho ordinato la S&S da 60CV. Sarò ancora in tempo per cambiare l'ordine? Le manutenzioni saranno + gravose? Percorro circa 10.000 km/anno. Cosa mi consigliate? Grazie.

Per 10 mila km l'anno lascerei perdere il Gpl! Sono meno di 1000 km al mese, ci metteresti un bel pò a recuperare l'esborso maggiore!
Io questo motore lo ho sulla Clio (serie precedente) è come ha detto Super5 non ha per nulla consumi alti! Ad occhio (non ho mai fatto calcoli precisi) dovrei stare sui 13,5 km/l in città, sopra i 17 fuori città... E tieni conto che la Clio è anche un pò + pesante...

La mia percorrenza non è di certo elevata, ma considerando che l'impianto non mi costerebbe nulla grazie all'incentivo di 2.000? forse la scelta economica potrebbe essere giusta! Che ne pensate? Un consiglio anche da chi il GPL lo utilizza già.

Non saprei... Io sono scettico di mio verso le trasformazioni a Gpl e metano! Tieni presente che comunque il tuo motore consuma poco già di suo! Poi la scelta rimane comunque la tua....