sulle pelle dei poveri automobilisti....
Per entrare in questo mercato bisogna prima disporre della preziosa omologa dello Stato. L?operatore che si presenta per primo a proporre il suo dispositivo omologato è in pole position per guadagnare milioni mentre gli altri dovranno accontentarsi dei resti. Uno dei passaggi fondamentali per l?approvazione è il via libera del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, presieduto proprio da Angelo Balducci. Il braccio destro di Guido Bertolaso nella gestione dei grandi eventi, per i quali è stato arrestato dal gip di Firenze, anche grazie alla stima di Bertolaso era stato nominato a presiedere il massimo organo tecnico del ministero. E ovviamente quando nell?autunno del 2008 lo chiama Paolo Berlusconi per un affare che gli interessa, quello del "Celeritas", come si chiama questo sistema di rilevazione della velocità, si mette a disposizione.
La questione è riportata ai pm di Firenze dal Ros dei Carabinieri in un?informativa dell?ottobre 2009: "Il primo pomeriggio del 30 ottobre, Paolo Berlusconi chiede ad Angelo Balducci di interessarsi presso la quinta Sezione del Consiglio Superiore dove deve essere esaminata la proposta di un dispositivo Tutor presentato dall?impresa Engine Srl con sede a Viterbo e amministrata da Dionisi Angelo nato a Vetralla nel 1975".
Ecco quello che dice Paolo Berlusconi a Balducci: "Senti, oggi dal Ministero dei Trasporti un certo ingegner Mazziotta fa il relatore al Consiglio Superiore, alla quinta sezione di una proposta per un dispositivo tipo Tutor presentato dalla società Engine. Ecco, è possibile guardarlo, diciamo, non rinviarlo"
Balducci assicura il suo interessamento: "Sì adesso io chiamo e vedo come sta la cosa e ti richiamo subito". Paolo Berlusconi è raggiante: "Perfetto! Grazie molte...ciao, grazie".
dal "Fatto quotidiano"
Per entrare in questo mercato bisogna prima disporre della preziosa omologa dello Stato. L?operatore che si presenta per primo a proporre il suo dispositivo omologato è in pole position per guadagnare milioni mentre gli altri dovranno accontentarsi dei resti. Uno dei passaggi fondamentali per l?approvazione è il via libera del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, presieduto proprio da Angelo Balducci. Il braccio destro di Guido Bertolaso nella gestione dei grandi eventi, per i quali è stato arrestato dal gip di Firenze, anche grazie alla stima di Bertolaso era stato nominato a presiedere il massimo organo tecnico del ministero. E ovviamente quando nell?autunno del 2008 lo chiama Paolo Berlusconi per un affare che gli interessa, quello del "Celeritas", come si chiama questo sistema di rilevazione della velocità, si mette a disposizione.
La questione è riportata ai pm di Firenze dal Ros dei Carabinieri in un?informativa dell?ottobre 2009: "Il primo pomeriggio del 30 ottobre, Paolo Berlusconi chiede ad Angelo Balducci di interessarsi presso la quinta Sezione del Consiglio Superiore dove deve essere esaminata la proposta di un dispositivo Tutor presentato dall?impresa Engine Srl con sede a Viterbo e amministrata da Dionisi Angelo nato a Vetralla nel 1975".
Ecco quello che dice Paolo Berlusconi a Balducci: "Senti, oggi dal Ministero dei Trasporti un certo ingegner Mazziotta fa il relatore al Consiglio Superiore, alla quinta sezione di una proposta per un dispositivo tipo Tutor presentato dalla società Engine. Ecco, è possibile guardarlo, diciamo, non rinviarlo"
Balducci assicura il suo interessamento: "Sì adesso io chiamo e vedo come sta la cosa e ti richiamo subito". Paolo Berlusconi è raggiante: "Perfetto! Grazie molte...ciao, grazie".
dal "Fatto quotidiano"
