Salve a tutti.. Tempo fa feci un incidente con la mia punto evo e capitò che la chiocciola della turbina si girò un po, ma quando la feci sistemare la riposizionarono in base al tubo che scende nell'intercooler.. Però da allora la turbina parte con ritardo, prima dell'incidente andava dopo più o meno i 1600 giri ed ora attacca attorno ai 2300-2400 giri.. Ma oltre a questo la macchina ha perso anche nella spinta, non tira come una 95cv.. Non so se sia un problema o no.. Voi cosa ne pensate? Grazie in anticipo