Tumori: Oms, Scarichi Motori Diesel Sono Cancerogeni

[The.Tramp]

http://www.wallstreetitalia.com/article/1394129/tumori-oms-scarichi-motori-diesel-sono-cancerogeni.aspx

(AGI) Parigi - "I gas di scarico dei motori Diesel causano il tumore ai polmoni negli essere umani". Lo ha sancito l'Organizzazione Mondiale per la Sanita', nella persona di Christopher Portier, presidente dell'Agenzia Internazionale per la Ricerca su Cancro dell'organizzazione Onu di Ginevra. In precedenza la stessa agenzia aveva definito solo "probabilmente" cancerogeni i gas di scarico dei Diesel .

 

[manuel46]

Ma va?

 

[G5]

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(AGI) Parigi - "I gas di scarico dei motori Diesel causano il tumore ai polmoni negli essere umani". Lo ha sancito l'Organizzazione Mondiale per la Sanita', nella persona di Christopher Portier, presidente dell'Agenzia Internazionale per la Ricerca su Cancro dell'organizzazione Onu di Ginevra. In precedenza la stessa agenzia aveva definito solo "probabilmente" cancerogeni i gas di scarico dei Diesel .

C'è un altra discussione aperta in proposito.

 

[G5]

http://forum.quattroruote.it/posts/list/71535.page

 

[zero c.]

http://www.wallstreetitalia.com/article/1394129/tumori-oms-scarichi-motori-diesel-sono-cancerogeni.aspx

(AGI) Parigi - "I gas di scarico dei motori Diesel causano il tumore ai polmoni negli essere umani". Lo ha sancito l'Organizzazione Mondiale per la Sanita', nella persona di Christopher Portier, presidente dell'Agenzia Internazionale per la Ricerca su Cancro dell'organizzazione Onu di Ginevra. In precedenza la stessa agenzia aveva definito solo "probabilmente" cancerogeni i gas di scarico dei Diesel .

Io pensavo che erano effluvi balsamici

I vapori di benzene e aromatici dei ciclo otto invece sono notoriamente inalati per aerosol anche a tabiano

 

[gallongi]

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(AGI) Parigi - "I gas di scarico dei motori Diesel causano il tumore ai polmoni negli essere umani". Lo ha sancito l'Organizzazione Mondiale per la Sanita', nella persona di Christopher Portier, presidente dell'Agenzia Internazionale per la Ricerca su Cancro dell'organizzazione Onu di Ginevra. In precedenza la stessa agenzia aveva definito solo "probabilmente" cancerogeni i gas di scarico dei Diesel .

Io pensavo che erano effluvi balsamici

I vapori di benzene e aromatici dei ciclo otto invece sono notoriamente inalati per aerosol anche a tabiano

eh ma non lo sai? chi guida auto a benzina o ibride gira lo scarico in abitacolo..ma anche te,pecchi d'ignoranza proprio

 

[zero c.]

http://www.wallstreetitalia.com/article/1394129/tumori-oms-scarichi-motori-diesel-sono-cancerogeni.aspx

(AGI) Parigi - "I gas di scarico dei motori Diesel causano il tumore ai polmoni negli essere umani". Lo ha sancito l'Organizzazione Mondiale per la Sanita', nella persona di Christopher Portier, presidente dell'Agenzia Internazionale per la Ricerca su Cancro dell'organizzazione Onu di Ginevra. In precedenza la stessa agenzia aveva definito solo "probabilmente" cancerogeni i gas di scarico dei Diesel .

Io pensavo che erano effluvi balsamici

I vapori di benzene e aromatici dei ciclo otto invece sono notoriamente inalati per aerosol anche a tabiano

eh ma non lo sai? chi guida auto a benzina o ibride gira lo scarico in abitacolo..ma anche te,pecchi d'ignoranza proprio

Argh argh ihihih

 

[agricolo]

Secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanità, i gas di scarico emessi dai motori diesel sono cancerogeni per l'uomo. L'esposizione alle emissioni dei motori a gasolio - si legge nella nota diffusa dall'Oms - "è associata a un rischio accresciuto di tumore al polmone e anche a un maggior rischio di cancro alla vescica".
Diesel da miniera. Lo studio, va detto, è stato condotto esaminando l'insorgenza delle patologie in gruppi di minatori esposti ai gas di scarico di motori diesel di vecchia generazione alimentati con combustibile poco raffinato. Il comunicato del centro ricerche dell'OMS, in effetti, sottolinea i progressi ottenuti dai moderni propulsori a gasolio e dal gasolio stesso e confessa di non essere ancora in grado di valutarne la ricaduta positiva

...cioè, tanto per cambiare, l'ennesimo studio del cazzo pagato fior di quattrini NOSTRI.

 

[arizona77]

Secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanità, i gas di scarico emessi dai motori diesel sono cancerogeni per l'uomo. L'esposizione alle emissioni dei motori a gasolio - si legge nella nota diffusa dall'Oms - "è associata a un rischio accresciuto di tumore al polmone e anche a un maggior rischio di cancro alla vescica".
Diesel da miniera. Lo studio, va detto, è stato condotto esaminando l'insorgenza delle patologie in gruppi di minatori esposti ai gas di scarico di motori diesel di vecchia generazione alimentati con combustibile poco raffinato. Il comunicato del centro ricerche dell'OMS, in effetti, sottolinea i progressi ottenuti dai moderni propulsori a gasolio e dal gasolio stesso e confessa di non essere ancora in grado di valutarne la ricaduta positiva

...cioè, tanto per cambiare, l'ennesimo studio del cazzo pagato fior di quattrini NOSTRI.

mettiti il cuore in pace....
fra non molto uscira' un altro studio che dira' tutto il contrario

 

[agricolo]

Secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanità, i gas di scarico emessi dai motori diesel sono cancerogeni per l'uomo. L'esposizione alle emissioni dei motori a gasolio - si legge nella nota diffusa dall'Oms - "è associata a un rischio accresciuto di tumore al polmone e anche a un maggior rischio di cancro alla vescica".
Diesel da miniera. Lo studio, va detto, è stato condotto esaminando l'insorgenza delle patologie in gruppi di minatori esposti ai gas di scarico di motori diesel di vecchia generazione alimentati con combustibile poco raffinato. Il comunicato del centro ricerche dell'OMS, in effetti, sottolinea i progressi ottenuti dai moderni propulsori a gasolio e dal gasolio stesso e confessa di non essere ancora in grado di valutarne la ricaduta positiva

...cioè, tanto per cambiare, l'ennesimo studio del cazzo pagato fior di quattrini NOSTRI.

mettiti il cuore in pace....
fra non molto uscira' un altro studio che dira' tutto il contrario

...sempre pagato da noi, ovviamente..... :evil:

 

[Knowledge]

http://www.wallstreetitalia.com/article/1394129/tumori-oms-scarichi-motori-diesel-sono-cancerogeni.aspx

(AGI) Parigi - "I gas di scarico dei motori Diesel causano il tumore ai polmoni negli essere umani". Lo ha sancito l'Organizzazione Mondiale per la Sanita', nella persona di Christopher Portier, presidente dell'Agenzia Internazionale per la Ricerca su Cancro dell'organizzazione Onu di Ginevra. In precedenza la stessa agenzia aveva definito solo "probabilmente" cancerogeni i gas di scarico dei Diesel .

In ottobre scorso ho dovuto cambiare l'auto perchè la mia euro 2 a gasolio ormai non poteva circolare più in diversi posti. Prima ci hanno fatto andare tutti a gasolio, poi si sono accorti che inquinava e hanno preso dei provvedimenti...

 

[Mauro 65]

http://www.wallstreetitalia.com/article/1394129/tumori-oms-scarichi-motori-diesel-sono-cancerogeni.aspx

(AGI) Parigi - "I gas di scarico dei motori Diesel causano il tumore ai polmoni negli essere umani". Lo ha sancito l'Organizzazione Mondiale per la Sanita', nella persona di Christopher Portier, presidente dell'Agenzia Internazionale per la Ricerca su Cancro dell'organizzazione Onu di Ginevra. In precedenza la stessa agenzia aveva definito solo "probabilmente" cancerogeni i gas di scarico dei Diesel .

Io pensavo che erano effluvi balsamici
I vapori di benzene e aromatici dei ciclo otto invece sono notoriamente inalati per aerosol anche a tabiano

Ciclo otto, appunto. Mica ciclo Aktinson.

Si scherza eh tramp :-D

 

[zero c.]

http://www.wallstreetitalia.com/article/1394129/tumori-oms-scarichi-motori-diesel-sono-cancerogeni.aspx

(AGI) Parigi - "I gas di scarico dei motori Diesel causano il tumore ai polmoni negli essere umani". Lo ha sancito l'Organizzazione Mondiale per la Sanita', nella persona di Christopher Portier, presidente dell'Agenzia Internazionale per la Ricerca su Cancro dell'organizzazione Onu di Ginevra. In precedenza la stessa agenzia aveva definito solo "probabilmente" cancerogeni i gas di scarico dei Diesel .

Io pensavo che erano effluvi balsamici
I vapori di benzene e aromatici dei ciclo otto invece sono notoriamente inalati per aerosol anche a tabiano

Ciclo otto, appunto. Mica ciclo Aktinson.

Si scherza eh tramp :-D

Quelli fanno ricrescere pure i capelli...
Comunque anche il GPL non ha nulla di ecologicamente sostenibile e non merita tassazioni in "dumping" come oggi.

 

[Jambana]

Però una cosa bisogna dirla: mi sembra che i catalizzatori ossidanti delle auto a benzina, naturalmente esclusi i primissimi minuti di funzionamento a freddo, facciano meglio il loro lavoro rispetto ai sistemi di catalizzatori / filtri antiparticolato dei motori diesel, che hanno molti aspetti problematici, quali l'abbattimento effettivo del particolato, il "cosa emettono quando rigenerano", e i problemi si dice ancora maggiori per la salute dovuti alle nanoparticelle emesse.
Mentre mi pare che il catalizzatore di un motore a benzina in buone condizioni e con temperatura a regime abbatta efficacemente gli idrocarburi aromatici: mi pare che in questo caso, nelle auto recenti ed a posto, il problema del benzene sia maggiore nell'inalazione al rifornimento, e il problema del particolato (che è il più sentito nelle città) non esista in termini pratici o esista, in maniera molto minore rispetto al diesel, nel caso particolare dei motori GDI (iniezione diretta di benzina). Correggetemi se sbaglio.

 

[zero c.]

Però una cosa bisogna dirla: mi sembra che i catalizzatori ossidanti delle auto a benzina, naturalmente esclusi i primissimi minuti di funzionamento a freddo, facciano meglio il loro lavoro rispetto ai sistemi di catalizzatori / filtri antiparticolato dei motori diesel, che hanno molti aspetti problematici, quali l'abbattimento effettivo del particolato, il "cosa emettono quando rigenerano", e i problemi si dice ancora maggiori per la salute dovuti alle nanoparticelle emesse.
Mentre mi pare che il catalizzatore di un motore a benzina in buone condizioni e con temperatura a regime abbatta efficacemente gli idrocarburi aromatici: mi pare che in questo caso, nelle auto recenti ed a posto, il problema del benzene sia maggiore nell'inalazione al rifornimento, e il problema del particolato (che è il più sentito nelle città) non esista in termini pratici o esista, in maniera molto minore rispetto al diesel, nel caso particolare dei motori GDI (iniezione diretta di benzina). Correggetemi se sbaglio.

Credo che tu abbia ragione. A parte la scarsa attenzione alle emissioni e ai collaudi e la sciatteria tutta italica nell'affrontare il tema in fase di revisione, assistenza etc, i filtri "anti part" riducono se capisco bene da pm di una certa dimensione a pm ancora più minuti. E ancor più pericolosi e cancerogeni. E danno anche problemi a chi li ha.
Ma tamt'è.
così volle la UE (o la bosch...non saprei). Secondo me bisognava migliorare la qualità del carburante prima, e i filtri lasciarli ai grossi camion in attesa di sperimentazioni e dati più attendibili.
Ciao.
Domanda: anche da te le auto sono più diesel che a ciclo otto? Si vendono diesel minimi ?(sotto i 1500 cmc)