Tubo mucca (in ritardo!) ... mi aiutate a capire come risolvere il problema?

[studio77]

Ciao a tutti,
premetto di aver ritirato la mia "Megane III" a settembre 2009 (ma era arrivata ad Agosto 2009) e di aver notato il famoso rumore del "tubo mucca" già dai primi freddi di Dicembre 2009 ...

Ma la mia pigrizia combinata con i mille impegni di lavoro mi hanno sempre fatto rimandare il problema...e quindi adesso, prima che scompaia il freddo e la possibilità di farlo notare in assistenza, voglio portarla a far vedere.

Mi date una mano a capire che versione ho io del motore e cosa devo chiedere o far notare agli addetti che me la guarderanno e mi diranno come al solito "ma non lo sapevo di questo problema" ... ???

Vi riporto un pò di foto fatte questa mattina:

http://www.dgsdigital.it/12032010646.jpg
http://www.dgsdigital.it/12032010647.jpg
http://www.dgsdigital.it/12032010648.jpg
http://www.dgsdigital.it/12032010649.jpg
http://www.dgsdigital.it/12032010650.jpg
http://www.dgsdigital.it/12032010651.jpg

Grazie a tutti.
Ciao

 

[studio77]

mi dite qualcosa, per favore, giusto per capire dalle foto, se il mio motore ha già qualche soluzione che adottarono l'anno scorso per tamponare il problema oppure è addirittura la prima versione originale del motore ???

Grazieeee

 

[MarcoWin84]

Allora dalla foto direi che il tuo 1.5dci 110cv non è quello prima versione ma è già quello modificato.
Non posso invece aiutarti sul discorso dell'assistenza anche se magari il rumore che senti è legato a qualche altra problematica.
Saluti.

 

[studio77]

ma secondo me è proprio il "tubo mucca" il problema perchè presenta questi reguisiti:

1) lo fa solo con temperature basse
2) Lo fa fino ai 2000 / 3000 giri
3) appena si scalda il motore non lo fa più

Che dite?

 

[darkpulcy]

il tubo e' gia' quello modificato...
forse hai il ritorno del tubo mucca anche conosciuto come tubo piccione

 

[studio77]

ma secondo voi la versione del tubo che ho io è quella parziale ? cioè, le ultime megane hanno un tubo/soluzione diversa?

siccome sono stato assente da parecchio tempo sul forum, le ultime megane uscite hanno risolto definitivamente il problema del "tubo mucca" ?

Grazie per le info preziose

 

[ombrariflessa]

Ciao a tutti,
premetto di aver ritirato la mia "Megane III" a settembre 2009 (ma era arrivata ad Agosto 2009) e di aver notato il famoso rumore del "tubo mucca" già dai primi freddi di Dicembre 2009 ...

Ma la mia pigrizia combinata con i mille impegni di lavoro mi hanno sempre fatto rimandare il problema...e quindi adesso, prima che scompaia il freddo e la possibilità di farlo notare in assistenza, voglio portarla a far vedere.

Mi date una mano a capire che versione ho io del motore e cosa devo chiedere o far notare agli addetti che me la guarderanno e mi diranno come al solito "ma non lo sapevo di questo problema" ... ???

Vi riporto un pò di foto fatte questa mattina:

http://www.dgsdigital.it/12032010646.jpg
http://www.dgsdigital.it/12032010647.jpg
http://www.dgsdigital.it/12032010648.jpg
http://www.dgsdigital.it/12032010649.jpg
http://www.dgsdigital.it/12032010650.jpg
http://www.dgsdigital.it/12032010651.jpg

Grazie a tutti.
Ciao

il tuo è già modificato, il problema è ben conosciuto dalla rete Renault, non subirai nessun intervento, ad oggi non ci sono altre soluzioni

 

[ombrariflessa]

ma secondo voi la versione del tubo che ho io è quella parziale ? cioè, le ultime megane hanno un tubo/soluzione diversa?

siccome sono stato assente da parecchio tempo sul forum, le ultime megane uscite hanno risolto definitivamente il problema del "tubo mucca" ?

Grazie per le info preziose

non esistono versioni parziali o definitive!

 

[studio77]

quindi è inutile che la porto in assistenza? me la tengo così ? gli altri, anche quelli che l'hanno ricevuta in questi mesi, hanno lo stesso problema ?

Grazie mille

 

[diavoletto73]

Niente mucche o piccioni qui, ma neanche temperature polari.

 

[nmaugeri]

io l'ho presa a Settembre 2009 e presenta la rumorosità simil piccione oltre scricchioilii vari.
In assistenza dicono che la rumorosità del motore è causata dagli iniettori idraulici e non c'è niente da fare.

 

[Ktop]

studio77 mi dispiace dirtelo, ma mettiti il cuore in pace.
Hai il tubo già modificato e da quello che dici hai il rumore che praticamente tutti abbiamo alla mattina quando accendiamo l'auto quando è fresco / freddo.
Per "rallegrarti" un po' ti dico che quello che senti è ora un 10% di quello che io e molti altri forumisti abbiamo dovuto sentire con il vecchio tubo. Era talmente forte e sgradevole che addirittura me ne vergognavo e quando dovevo passare a prendere degli amici, partivo almeno 10 minuti prima e allungavo il tragitto volontariamente per scaldare il motore con l'obiettivo di placare la mucca :?

 

[ombrariflessa]

studio77 mi dispiace dirtelo, ma mettiti il cuore in pace.
Hai il tubo già modificato e da quello che dici hai il rumore che praticamente tutti abbiamo alla mattina quando accendiamo l'auto quando è fresco / freddo.
Per "rallegrarti" un po' ti dico che quello che senti è ora un 10% di quello che io e molti altri forumisti abbiamo dovuto sentire con il vecchio tubo. Era talmente forte e sgradevole che addirittura me ne vergognavo e quando dovevo passare a prendere degli amici, partivo almeno 10 minuti prima e allungavo il tragitto volontariamente per scaldare il motore con l'obiettivo di placare la mucca :?

abbiate fede! ci potrebbero essere degli sviluppi! ma non chiedetemi cosa come e quando! cmq renault non ha abbandonato il caso

 

[lepocattivo]

studio77 mi dispiace dirtelo, ma mettiti il cuore in pace.
Hai il tubo già modificato e da quello che dici hai il rumore che praticamente tutti abbiamo alla mattina quando accendiamo l'auto quando è fresco / freddo.
Per "rallegrarti" un po' ti dico che quello che senti è ora un 10% di quello che io e molti altri forumisti abbiamo dovuto sentire con il vecchio tubo. Era talmente forte e sgradevole che addirittura me ne vergognavo e quando dovevo passare a prendere degli amici, partivo almeno 10 minuti prima e allungavo il tragitto volontariamente per scaldare il motore con l'obiettivo di placare la mucca :?

abbiate fede! ci potrebbero essere degli sviluppi! ma non chiedetemi cosa come e quando! cmq renault non ha abbandonato il caso

Ciao! perché non ci dici cosa vorrebbe fare Renault? (non entro quanto). non credo che ci sia nulla di male a dirlo se poi Renault sta effettivamente lavorando al caso.

 

[ombrariflessa]

studio77 mi dispiace dirtelo, ma mettiti il cuore in pace.
Hai il tubo già modificato e da quello che dici hai il rumore che praticamente tutti abbiamo alla mattina quando accendiamo l'auto quando è fresco / freddo.
Per "rallegrarti" un po' ti dico che quello che senti è ora un 10% di quello che io e molti altri forumisti abbiamo dovuto sentire con il vecchio tubo. Era talmente forte e sgradevole che addirittura me ne vergognavo e quando dovevo passare a prendere degli amici, partivo almeno 10 minuti prima e allungavo il tragitto volontariamente per scaldare il motore con l'obiettivo di placare la mucca :?

abbiate fede! ci potrebbero essere degli sviluppi! ma non chiedetemi cosa come e quando! cmq renault non ha abbandonato il caso

Ciao! perché non ci dici cosa vorrebbe fare Renault? (non entro quanto). non credo che ci sia nulla di male a dirlo se poi Renault sta effettivamente lavorando al caso.

perchè stanno facendo delle prove e anche loro le tengono "nascoste" prima di diffondere..false notizie vogliono esserne certi... (perchè sai molta gente dopo certe cose le prende per legge....)