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TT quattro sport

http://www.quattroruote.it/speciale/ginevra2014/audi-tt-quattro-sport-versione-da-420-cv-al-salone-di-ginevra

210 cv/ litro??? :shock:
 
A parte che x ora è solo un prototipo. Poi penso sia più che altro un'operazione pubblicitaria x "rispondere" al 2.0 da 360cv amg-mercedes.
Inoltre non mi scandalizzerei più di tanto, visti i 180cv/litro appunto dell'amg già uscito da svariati mesi.
 
dani2581 ha scritto:
A parte che x ora è solo un prototipo. Poi penso sia più che altro un'operazione pubblicitaria x "rispondere" al 2.0 da 360cv amg-mercedes.
Inoltre non mi scandalizzerei più di tanto, visti i 180cv/litro appunto dell'amg già uscito da svariati mesi.

360 sono tanti ma 420 mi sembrano troppi, non trovi??
 
zeusbimba ha scritto:
dani2581 ha scritto:
A parte che x ora è solo un prototipo. Poi penso sia più che altro un'operazione pubblicitaria x "rispondere" al 2.0 da 360cv amg-mercedes.
Inoltre non mi scandalizzerei più di tanto, visti i 180cv/litro appunto dell'amg già uscito da svariati mesi.

360 sono tanti ma 420 mi sembrano troppi, non trovi??
Sono il 17% in più. Troppi in che senso? Si sono tantissimi, ma se veramente uscisse quel motore penso che terranno conto dell'affidabilità, no?
Questa cosa dei cv che sono troppi, viene detta ogni volta che esce un motore più potente di prima, ma se ciò non accadesse andavamo ancora a cavallo. Vedi anche quando uscirono i diesel bi-turbo e tri-turbo bmw..
 
Per me 420cv su un 2 litri equivalgono alle prestazioni di un motore da gara, dubito che sia testato sui classici 250 mila km..... poi con quello che costa di tasse una potenza del genere io andrei via di V8 o almeno un 6 cilindri...
 
Sicuramente la potenza specifica (210cv/l) è sensibilmente elevata. E' da sottolineare però che si tratta solo di una concept, per cui non sappiamo se questo motore verrà in futuro introdotto effettivamente a listino o meno. Per ora mi sembra più che altro, come dice dani, un'operazione d'immagine in risposta ad AMG, che risulterebbe così sopravanzata.
 
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