Trasformare la Megane Berlina dci con filtro Euro4 in Euro5

[JRjapan]

Volevo fare il punto della situazione sulla possibilità di trasformare il 1.5dci 110cv Megane Berlina da euro4 a euro5.
1) L'operazione è possibile.
2) Il 1.5dci 110cv con filtro euro4 rispetta le normative euro5.
3) Per effettuare l'operazione è necessario il nulla osta della Renault

La domanda che volevo porre è: MA QUANDO ARRIVA QUESTO NULLA OSTA?
Io rompo una volta a settimana, al numero verde Renault, per sapere a che punto sono.
Scusate se ho creato un altro topic ma in quello precedente su euro5 etc ora si parla solo se le nuove megane sono o no euro5 (risposta affermativa).

Informazioni o proposte su come rompere le scatole a Renault sono gradite.

 

[lepocattivo]

Volevo fare il punto della situazione sulla possibilità di trasformare il 1.5dci 110cv Megane Berlina da euro4 a euro5.
1) L'operazione è possibile.
2) Il 1.5dci 110cv con filtro euro4 rispetta le normative euro5.
3) Per effettuare l'operazione è necessario il nulla osta della Renault

La domanda che volevo porre è: MA QUANDO ARRIVA QUESTO NULLA OSTA?
Io rompo una volta a settimana, al numero verde Renault, per sapere a che punto sono.
Scusate se ho creato un altro topic ma in quello precedente su euro5 etc ora si parla solo se le nuove megane sono o no euro5 (risposta affermativa).

Informazioni o proposte su come rompere le scatole a Renault sono gradite.

Ciao! quindi, fammi capire. Tu chiami di continuo il numero verde Renault e loro ti rispondono che è un'operazione attuabile ma che bisogna aspettare? io credo che la differenza tra una Megane Euro4 ed una Euro 5 non sia di tipo meccanico ma solo di gestione centralina e quindi basterebbe (forse ) fare un aggiornamento della centralina (com'è stato fatto a suo tempo per le Fiat Bravo Euro 5 ready).
P.S.mi sembra strano che ci voglia solo il nulla Osta da parte di Renault perché comunque c'è una piccola differenza in quantitativi di CO2 (e quindi di consumi) dichiarati tra le Megane Euro 4 ed Euro5 pertanto un aggiornamento della centralina credo sia d'obbligo (sarebbe bello se questo ipotetico aggiornamento rendesse silenziose le Megane Euro 4 come le attuali Megane Euro5)

 

[JRjapan]

quello che dici è esatto al 100%, ma la pre-condizione è il nulla osta della casa auto, così come spiegato nell'articolo di maggio di 4R sulla bravo. Naturalmente dopo c'è tutta la trafila da fare officina, motorizzazione etc..

 

[Southparks]

io so che una volta immatricolata solo il passaggio a metano o gpl ti toglie dal problema euro 3,4,5 nessuna speranza esiste per modificare il libretto di circolazione, renault non ti modifica nemmeno le misure delle gomme... figuriamoci il disposiivo anti inquinamento. Forse in Germania, lì ti fanno fare tutto.

 

[JRjapan]

io so che una volta immatricolata solo il passaggio a metano o gpl ti toglie dal problema euro 3,4,5 nessuna speranza esiste per modificare il libretto di circolazione, renault non ti modifica nemmeno le misure delle gomme... figuriamoci il disposiivo anti inquinamento. Forse in Germania, lì ti fanno fare tutto.

Anche in Italia, 4R lo ha fatto su una bravo 1.6jtd con filtro, ma dopo il nulla osta della fiat. Articolo su 4R di maggio

 

[PanzerClio]

Come come?? Si più trasformare la Maggy in Euro 5? Questo è un vero "sgub" come diceva Aldo Biscardi... Io però devo dire che all'epoca né il mio conce né la mia officina ha mai fatto cenno a nullaosta, nullaTorino, nullagenova.. mi dissero che era Euro4 e basta...

 

[FSA]

io so che una volta immatricolata solo il passaggio a metano o gpl ti toglie dal problema euro 3,4,5 nessuna speranza esiste per modificare il libretto di circolazione, renault non ti modifica nemmeno le misure delle gomme... figuriamoci il disposiivo anti inquinamento. Forse in Germania, lì ti fanno fare tutto.

Parole sante. Toglietevelo dalla testa: è un consiglio! :?

 

[dadomas]

ci sono news???

 

[JRjapan]

Come come?? Si più trasformare la Maggy in Euro 5? Questo è un vero "sgub" come diceva Aldo Biscardi... Io però devo dire che all'epoca né il mio conce né la mia officina ha mai fatto cenno a nullaosta, nullaTorino, nullagenova.. mi dissero che era Euro4 e basta...

PanzerClio, esatto, la spesa è di circa ?80 tra officina e motorizzazione (tramite agenzia). pag216 quattroruote di maggio 2009. potrei anche scannarizzare l'articolo ma non vorrei che quelli di 4r mi cacciassero dal forum.
In ogni caso quello che è avvenuto con la megane berlina è che quando è stata omologata in francia, non esistendo ancora la normativa nazionale che recepiva la direttiva sulle euro5, l'hanno omologata come euro4 (stessa cosa avvenuta in italia per fiat); in germania invece sono stati più veloci e vw, bmw, mb hanno potuto omologare per primi vetture euro5. quando in giugno è stato montato il 1.5dci su laguna, vettura più pesante, essendo già pronta la normativa sulle euro5 renault l'ha omologata come tale. Se ricordi fiat vendeva le macchine dicendo che erano euro5 ready (come i televisori hd), in effetti non appena la normativa è stata recepita in italia hanno permesso, a chi voleva, di modificare l'omologazione.
Secondo me dovremmo rompere i coglioni a renault :evil:

 

[thomasgold]

quindi in officina fanno una modifica... magari alla centralina, una modifica della mappa...rilasciano un documento da presentare in motorizzazione... che applica un timbro sul libretto di circolazione ... chi prova? :lol:

 

[lepocattivo]

quindi in officina fanno una modifica... magari alla centralina, una modifica della mappa...rilasciano un documento da presentare in motorizzazione... che applica un timbro sul libretto di circolazione ... chi prova? :lol:

Nessun può provare fino ad ora senza, appunto, il nulla osta da parte di Renault

 

[MF4]

Il passaggio non sarebbe niente male.... ma dubito che Renault conceda il nulla osta....

Anche se penso che permettere il passaggio da euro 4 a 5 sarebbe un bel modo di comportarsi verso clienti che hanno avuto non pochi problemi con le Megane euro 4 e specie i 1.5 dci... :?

Sinceramente non ci credo.... ma lo spero tanto...

 

[JRjapan]

Il passaggio non sarebbe niente male.... ma dubito che Renault conceda il nulla osta....

Anche se penso che permettere il passaggio da euro 4 a 5 sarebbe un bel modo di comportarsi verso clienti che hanno avuto non pochi problemi con le Megane euro 4 e specie i 1.5 dci... :?

Sinceramente non ci credo.... ma lo spero tanto...

Aggiornamento sul mio lavoro quotidiano di rottura di scatole a Renault.
Oggi come mia consuetudine ho telefonato a Renault 800863210 per chiedere informazioni sulla ri-omologazione da euro 4 in euro5 della magane3 dci 110cv.
Questa volta mi hanno dato il numero del CETOC Service 06872521che è l'ufficio riomologazioni renault. Questi mi hanno detto che loro non hanno ancora ricevuto il via libera di renault e che al momento non sanno niente. Hanno mostrato perplessità che si potesse riomologare una vettura in euro5, ma quando gli ho fatto notare che Fiat si è dimostrata una casa auto più seria perchè hanno già dato il nulla osta in tal senso, sono stati vagamente possibilisti. Aggiungo un post di renault_it su questo forum

Renault_it scrive:"Sulla questione Euro5 riomologazione: da quanto ci hanno detto si stanno muovendo per proporre una soluzione, ma non c'è ancora nulla di ufficiale. Noi non vi abbiamo detto niente. "

La mia proposta è di continuare a rompergli le scatole, non costa nulla, non dico al cetoc ma almeno al numero verde, la mia speranza è che prima o poi cederanno. L'unione fà la forza.

MF4 il tuo dubbio è più che fondato, ma io continuo a sperarci.

Di una cosa sono certo, se non daranno il nulla osta non acquisterò mai più una RENAULT.

 

[JRjapan]

Il passaggio non sarebbe niente male.... ma dubito che Renault conceda il nulla osta....

Anche se penso che permettere il passaggio da euro 4 a 5 sarebbe un bel modo di comportarsi verso clienti che hanno avuto non pochi problemi con le Megane euro 4 e specie i 1.5 dci... :?

Sinceramente non ci credo.... ma lo spero tanto...

Aggiornamento sul mio lavoro quotidiano di rottura di scatole a Renault.
Oggi come mia consuetudine ho telefonato a Renault 800863210 per chiedere informazioni sulla ri-omologazione da euro 4 in euro5 della magane3 dci 110cv.
Questa volta mi hanno dato il numero del CETOC Service 06872521che è l'ufficio riomologazioni renault. Questi mi hanno detto che loro non hanno ancora ricevuto il via libera di renault e che al momento non sanno niente. Hanno mostrato perplessità che si potesse riomologare una vettura in euro5, ma quando gli ho fatto notare che Fiat si è dimostrata una casa auto più seria perchè hanno già dato il nulla osta in tal senso, sono stati vagamente possibilisti. Aggiungo un post di renault_it su questo forum

Renault_it scrive:"Sulla questione Euro5 riomologazione: da quanto ci hanno detto si stanno muovendo per proporre una soluzione, ma non c'è ancora nulla di ufficiale. Noi non vi abbiamo detto niente. "

La mia proposta è di continuare a rompergli le scatole, non costa nulla, non dico al cetoc ma almeno al numero verde, la mia speranza è che prima o poi cederanno. L'unione fà la forza.

MF4 il tuo dubbio è più che fondato, ma io continuo a sperarci.

Di una cosa sono certo, se non daranno il nulla osta non acquisterò mai più una RENAULT.

Messaggio di Renault_it di oggi:
Sulla riomologazione, come avevamo già avuto modo di dirvi, non ci sono ancora certezze, per cui qualsiasi dichiarazione fatta da un concessionario non si basa su informazioni comprovate. :?

 

[PanzerClio]

Messaggio di Renault_it di oggi:
Sulla riomologazione, come avevamo già avuto modo di dirvi, non ci sono ancora certezze, per cui qualsiasi dichiarazione fatta da un concessionario non si basa su informazioni comprovate. :?

E' inutile sperare, secondo me. E' come una bella topona che giri giri, te la fa quasi annusare ma non te la dà...
Il conce mi tolse le speranze da subito, già dal momento dell'acquisto: almeno apprezzo la sua onestà..