<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> TP o TI? Club 4 secondi | Il Forum di Quattroruote

TP o TI? Club 4 secondi

alexmed

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Membro dello Staff
Guardando il video del club 4 secondi:

http://www.quattroruote.tv/prove/video/club_quattro_secondi

vien difficile dire cosa sia meglio, di sicuro le trazioni integrali van forte... ma ce ne una che mi lascia a bocca aperta guardando i numeri ed è la Ferrari che poi è a trazione posteriore e che in una pista tortuosa come quella di quattroruote va molto vicina alla Gallardo superleggera a trazione integrale, pensavo fosse più dietro e dietro pure alla 911 anche lei a trazione integrale... invece no è davanti. Guardando il prezzo invece la Nissan, altra trazione integrale, è proprio un buon affare!

... diciamo che qualcuno nel gruppo Fiat sa fare delle trazioni posteriori... si avesse avuto il coraggio per Alfa.... lo so coi rimpianti non si vive.
 
alexmed ha scritto:
Guardando il video del club 4 secondi:

http://www.quattroruote.tv/prove/video/club_quattro_secondi

vien difficile dire cosa sia meglio, di sicuro le trazioni integrali van forte... ma ce ne una che mi lascia a bocca aperta guardando i numeri ed è la Ferrari che poi è a trazione posteriore e che in una pista tortuosa come quella di quattroruote va molto vicina alla Gallardo superleggera a trazione integrale, pensavo fosse più dietro e dietro pure alla 911 anche lei a trazione integrale... invece no è davanti. Guardando il prezzo invece la Nissan, altra trazione integrale, è proprio un buon affare!

... diciamo che qualcuno nel gruppo Fiat sa fare delle trazioni posteriori... si avesse avuto il coraggio per Alfa.... lo so coi rimpianti non si vive.
La dico grossa...in Italia sappiamo fare le migliori trazioni posteriori e le migliori anteriori. Da considerare che Lamborghini fa parte del gruppo VW ma è italiana e poi c'è anche la Pagani,tutta gente che ha studiato e lavora in Italia anche se con capitali esteri.
 
valvonauta_distratto ha scritto:
Bellissima la lambo che è stata anche la più veloce in pista e mi pare prima o seconda nelle varie voci.

oggetto straordinario la Lambo della prova.
Peccato per quel V10, che non ha niente a che fare con "l'italianità", visto che è crucco (praticamente lo stesso motore dell'Audi con quache cavallo in più).

Sarò monotono, ma su certe fuoriserie, così esclusive e raffinate, e con marchi così "gloriosi", certe scelte sono sconcertanti.

Almeno la Ferrari è "Ferrari" :!:
 
SediciValvole ha scritto:
alexmed ha scritto:
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http://www.quattroruote.tv/prove/video/club_quattro_secondi

vien difficile dire cosa sia meglio, di sicuro le trazioni integrali van forte... ma ce ne una che mi lascia a bocca aperta guardando i numeri ed è la Ferrari che poi è a trazione posteriore e che in una pista tortuosa come quella di quattroruote va molto vicina alla Gallardo superleggera a trazione integrale, pensavo fosse più dietro e dietro pure alla 911 anche lei a trazione integrale... invece no è davanti. Guardando il prezzo invece la Nissan, altra trazione integrale, è proprio un buon affare!

... diciamo che qualcuno nel gruppo Fiat sa fare delle trazioni posteriori... si avesse avuto il coraggio per Alfa.... lo so coi rimpianti non si vive.
La dico grossa...in Italia sappiamo fare le migliori trazioni posteriori e le migliori anteriori. Da considerare che Lamborghini fa parte del gruppo VW ma è italiana e poi c'è anche la Pagani,tutta gente che ha studiato e lavora in Italia anche se con capitali esteri.

Non la stai dicendo grossa e non c'è da essere imbarazzati nel dirlo, per le auto sportive, ad alte prestazioni, in Italia abbiamo i migliori tecnici e una tradizione pluridecennale senza pari nel mondo.
Nessuno, a parità di mezzi e risorse (poche), ottiene i risultati dinamici di Alfa Romeo (fino alla 159 inclusa) con una trazione anteriore.
Su quanto sia italiana Lamborghini, c'è da discutere.
 
alfaromeonext ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
alexmed ha scritto:
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vien difficile dire cosa sia meglio, di sicuro le trazioni integrali van forte... ma ce ne una che mi lascia a bocca aperta guardando i numeri ed è la Ferrari che poi è a trazione posteriore e che in una pista tortuosa come quella di quattroruote va molto vicina alla Gallardo superleggera a trazione integrale, pensavo fosse più dietro e dietro pure alla 911 anche lei a trazione integrale... invece no è davanti. Guardando il prezzo invece la Nissan, altra trazione integrale, è proprio un buon affare!

... diciamo che qualcuno nel gruppo Fiat sa fare delle trazioni posteriori... si avesse avuto il coraggio per Alfa.... lo so coi rimpianti non si vive.
La dico grossa...in Italia sappiamo fare le migliori trazioni posteriori e le migliori anteriori. Da considerare che Lamborghini fa parte del gruppo VW ma è italiana e poi c'è anche la Pagani,tutta gente che ha studiato e lavora in Italia anche se con capitali esteri.

Non la stai dicendo grossa e non c'è da essere imbarazzati nel dirlo, per le auto sportive, ad alte prestazioni, in Italia abbiamo i migliori tecnici e una tradizione pluridecennale senza pari nel mondo.
Nessuno, a parità di mezzi e risorse (poche), ottiene i risultati dinamici di Alfa Romeo (fino alla 159 inclusa) con una trazione anteriore.
Su quanto sia italiana Lamborghini, c'è da discutere.
Poi ci scordiamo del campo motociclistico dove Ducati è il non plus ultra nel mondo,senza nulla togliere a MV Agusta,Aprilia,MotoGuzzi,Piaggio,Gilera,Cagiva,Malaguti.....e ci aggiungo pure Fin Meccanica? Parliano del campo nautico dove abbiamo i migliori cantieri navali del mondo? Ritornando alle auto basta cercare una TA migliore della 159 e una TP migliore della Quattroporte... e ancora guardiamo le BMW? Ancora c'impressioniamo della M6 quando c'è la 458 Italia che gli fa pure i fiocchettini con le gomme? Guardate i video della Mercedes SRL AMG...poi guardate quello della Ferrari 458 Italia e quello della Lexus LFA...differenza di sound? Dalla Ferrari e dalla Lexus esce cioccolata calda dalle marmitte!!! Dalla Mercedes forse acqua distillata...e se la vantano pure!!!
 
Gia... peccato a volte ci facciamo del male... vedi lancia ed alfa romeo che visto il loro passato potevano anch'esse essere un pò più sù. Idem per la povera Gilera che si è ritrovata a fare scooter.
Non riesco a capire come fanno i tedeschi a vendere cosi tanti ranocchi (porsche) che sembrano maggiolini ricarrozzati... mah...
 
valvonauta_distratto ha scritto:
Gia... peccato a volte ci facciamo del male... vedi lancia ed alfa romeo che visto il loro passato potevano anch'esse essere un pò più sù. Idem per la povera Gilera che si è ritrovata a fare scooter.
Non riesco a capire come fanno i tedeschi a vendere cosi tanti ranocchi (porsche) che sembrano maggiolini ricarrozzati... mah...

Non sembrano, lo sono. La Porsche, fino ad una ventina di anni fa, era proprio il maggiolino ricarrozzato.
 
La GTR ha un rapporto prezzo/prestazioni semplicemente incredibile. Un peccato non abbiano incluso la Corvette ZR1
 

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