Toyota Yaris: che vergogna di pneumatici...

Che tipo di gomma cerchi Cinghiale? o meglio che stile di guida hai?

 

la gomma non si giudica dal disegno

a detta del mio gommista il difetto delle Michelin, a parte il costo, è che hanno la spalla molto morbida...

Sul sito Goodyear ci sono, probabilmente ti stai confondendo con le Eagle F1 (col disegno GS D2)

Le ho guidate sulla Mitsubishi Colt che aveva mia madre, buone sull'asciutto, pessime sul bagnato, sembravano delle saponette...

Concludo dicendo, che una gomma non ha lo stesso rendimento su due auto diverse...quindi si si possono dare consigli ma è sempre una cosa soggettiva perchè non tutti abbiamo le stesse esigenze e non tutti abbiamo lo stesso stile di guida

 

Avere la spalla morbida non è un difetto ma una caratteristica, ovvero, si privilegiano taluni aspetti rispetto ad altri. Chiaro che in mano ad uno smanettone che ha una macchina rigida diviene un difetto mentre per chi non ha velleità sportive ma predilige il confort assume il valore di un pregio.

 

si è vero, però un penumatico del genere con una spalla morbida predilige un asfalto perfetto, altrimenti diventa rumoroso...ed avere una spalla morbida è penalizzante anche nel caso di buche

 

ribadisco....sul sito goodyear non ci sono piu gli excellence tra gli estivi

 

Vabbhé, un conto è morbidi un conto è burro!

 

No ci mancherebbe non è burro...ma ho avuto modo di toccare con mano la spalla di una Energy Saver nuova e quella di una Continental ed in effetti quella della Michelin è davvero morbida...detto questo resta comunque un buon pneumatico, ovvio

 

da che mi ricordo io le michelin in genere durano un sacco, sicuramente per via della mescola, ma mi riesce davvero difficile fare dei paragoni fra diverse marche montate su auto diverse... la stessa identica gomma montata su di un'altra vettura potrebbe rendere diversamente da quello che ci si aspetta

però ripeto personalmente con le Continental di 1° equipaggiamento mi sto trovando bene, sull'asciutto in particolare sono ottime e non fanno neanche tanto baccano a velocità autostradali, solo sulla neve le ho trovate davvero "insaponate"

per il resto confermo che si consumano velocemente, almeno al sottoscritto... forse anche poichè faccio quasi esclusivamente città ed ho il piede pesante, probabilmente con una guida più umana e con un pò di fuori città sarebbero ancora come nuove :lol:

 

Concordo perfettamente.

è vero e comunque l'usura delle gomme dipende anche da altri fattori come: stato delle pressione (se si viaggia sempre con la giusta pressione), se si viaggia poco o spesso a pieno carico, se si fa periodicamente l'inversione e la convergenza...

 

abbiamo una yaris anno 2006 1.3 sol 4 porte luxury con ormai quasi 90.000 km. le gomme originali davero sono poco resistente e dopo 16.000km abbiamo già cambiato quelli dietro avvanti e viciversa.nel stesso momento abbiamo anche aumentato la pressione di 0.3 punti cosi siamo riuscito arrivare ad 45.000 km poi abbiamo dovuto cambiare...ma erano davero consumati fin tropo. per la seconda abbiamo scelti bridgestone tenendo la pressione sempre un po più alta che lo rende la macchina sui bucchi un po più secca ma dopo altri 43.000km le gomme sono ancora in un buon stato.
per il resto una fantastica macchina senza il minimo problema(anzi si...due lampadine bruciati e una volta si è staccato il tubicino per l'acqua del serbatoio lava cristalli) è molto economica.
la prossima sarà di nuovo una yaris anche se avevamo la posibilità di provare la nuova prius...tropo bella. ma a noi serve una macchina sopratutto per la città e a genova i posto auto sono dificile trovare e la yaris va anche in autostrada alla grande.

 

a proposito di pneumatici vi linko anche il topic che ho aperto io..
i miei addirittura rischiavano di scoppiare entro poche ore...
http://forum.quattroruote.it/posts/list/20103.page

 

Scusa se te lo dico ma credo che il tuo problema non c'entri nulla con questo...qui si parla di durata dei pneumatici e non di pneumatici difettosi

 

..di fatti ho scritto...:
"i miei addirittura rischiavano di scoppiare entro poche ore... "..

 

Io ho la guida molto "rilassata", marce lunghe, accelerazioni blande, frenate solo quando serve e non per rallentare (non è un caso che riuscissi a far fare i 17-18 ad una punto sporting).

Pero' non rallentando cerco una gomma con spalla dura, che mi dia un appoggio sincero e stabilità. Diciamo che posso in teoria permettermi anche una gomma "rapida" ad entrare in temperatura - tanto frenando poco e accelerando poco le scaldo meno - ma vorrei qualcosa che mi dia una bella tenuta laterale, perchè i curvoni e le rotonde le prendo "spedito" (ve l'ho detto che non freno )

idee e suggerimenti?