Touran: cambiare o tenere???

[4ruotelover]

Vero, il cambiamento avvenne quell'anno; potrebbe essere sia il PDE che il CR. Non so se si desume dal libretto, mi pare che anche le cilindrate siane uguali.

Si può risalire dal codice motore, che inizia con la lettera "B" nel caso dei PDE e con la lettera "C" nel caso dei CR.
Ad ogni modo direi che non serve in questo caso una verifica così approfondita: se si tratta di una Touran di 1^generazione ha il PDE altrimenti il CR.

Se proprio dovessi sbilanciarmi, direi che si tratta di una Touran di seconda generazione (e quindi ha il TDI CR) perché a memoria non ricordo la disponibilità dell'allestimento Rline sulla prima generazione. Non ci metterei comunque la mano sul fuoco. Attendiamo l'autore del topic per una conferma a tale proposito.
Tra l'altro se l'errore non fosse nella cilindrata, bensì nei cavalli riportati, potrebbe anche trattarsi di una Touran 1.9 TDI da 105cv, poi sostituito con il 1.6 TDI sulla seconda generazione.

 

[morema]

Scusami, ho semplicemente detto che il 2.0 PDE da 140 cv non è affidabile come il precedente 1.9 da 130 cv!
2.0 che peraltro ha sofferto nei primi anni del difetto accennato sopra.
Se ho scritto qualcosa che non è vero dimmelo.
P.S. queste notizie le ho conosciute tre anni fa quando mio fratello era alla ricerca di una Golf Plus 2.0 TDI ( auto che poi acquistò, chiaramente non con la sigla motore che indicava il possibile difetto).

Per carità, non mi permetto di avere la verità assoluta in tasca, quindi non mi permetto di dare del bugiardo a nessuno. Ho constatato solo una volta di più che quando si parla di una vw senza difetti, di mezzo c'è la fortuna. Credo che sia solo questione di statistica, più auto si vendono, più si rompono, più casi emergono, in questo caso sul web. Comunque saranno sempre una percentuale infinitesimale rispetto ai motori venduti, quindi dovresti poter contattare anche tutti quelli che hanno avuto difetti e che non si sono lamentati pubblicamente, ma anche tutti quelli che di problemi proprio non ne hanno avuti, che saranno la quasi totalità.
Cordialmente

 

[carlo alberto]

Per carità, non mi permetto di avere la verità assoluta in tasca, quindi non mi permetto di dare del bugiardo a nessuno. Ho constatato solo una volta di più che quando si parla di una vw senza difetti, di mezzo c'è la fortuna. Credo che sia solo questione di statistica, più auto si vendono, più si rompono, più casi emergono, in questo caso sul web. Comunque saranno sempre una percentuale infinitesimale rispetto ai motori venduti, quindi dovresti poter contattare anche tutti quelli che hanno avuto difetti e che non si sono lamentati pubblicamente, ma anche tutti quelli che di problemi proprio non ne hanno avuti, che saranno la quasi totalità.
Cordialmente

Guarda, a me piace venire nel Forum a parlare di auto perchè ne sono appassionato ( più o meno di tutti i marchi) e non per fanatismo o difesa di chicchessia marchio.
Prima ho parlato di fortuna perchè purtroppo la percentuale di quei motori con il difetto accennato non era trascurabile, era una rilevante minoranza ( credo debba andare a rivederti il significato di infinitesimale), per cui c'era la concreta possibilità di incapparci.
Dopodichè, so benissimo che quelli che si lamentano fanno più rumore di quelli a cui non è capitato niente ma se il difetto c'è ed io lo so lo dico, e vale per tutte le marche, partendo dalle turbine della BMW, allo sterzo delle Fiat, agli iniettori delle Mercedes, ai FAP delle Mazda etc. etc.
Se dopo a qualcuno da fastidio che si parli dei difetti del suo marchio preferito io non posso farci niente.