TOP GEAR: Audi R8 V10 vs Corvette ZR1

[lellom]

Bellissimo video e bella sfida con una delle più performanti auto al mondo,la Corvette ZR1(detiene il record al Ring ) ....il confronto naturalmente è impari,visto che la ZR1 ha ben 647 cv e 850 NM di coppia con motorer 6.2 litri sovralimentato ed è più leggera .Oltretutto è un'auto nata per essere la versione estrema da pista, dura e pura, di un modello come la Z06 e con un rapporto prezzo prestazioni imbarazzante per qualsiasi europea.Alla luce di questo la R8(525 cv),che è una GT, fa comunque un figurone anche in pista(guardate l'auto alle sue spalle in classifica...una certa 911 GT3 RS)e in questo confronto si può dire che hanno vinto entrambe:
.
http://www.youtube.com/watch?v=bsnNnzrQ7Qc&feature=player_embedded
.
Ps:...ah...Jeremy Clarkson è possessore di una ZR1 ma all'inizio lecca il volante della R8...FENOMENAL !. :lol:

 

[lellom]

X

 

[gitizetadue]

che spettacolo!

 

[Tourillo]

"Come on!..Give me a straight line!"...questa frase dice tutto sulla Corvette...ma gli americani non le san proprio fare delle auto con un telaio decente?..Non è che tutte le persone sono The Stig..ok che in mano sua gira più forte dell'R8 V10..ma in mano ad una persona normale?..Alla prima curva finisce fuori strada!..

 

[BelliCapelli3]

"Come on!..Give me a straight line!"...questa frase dice tutto sulla Corvette...ma gli americani non le san proprio fare delle auto con un telaio decente?..Non è che tutte le persone sono The Stig..ok che in mano sua gira più forte dell'R8 V10..ma in mano ad una persona normale?..Alla prima curva finisce fuori strada!..

Il problema non è che la Corvette sia un'auto da dritto, tantomeno ha un cattivo telaio. JC invoca un dritto perchè lui non è capace di tenerla, e lo dice anche. E' un'auto potentissima, ignorante, e quindi ci vuole il manico, come su ogni ipersportiva seria. Prova a tenere una GT2, tanto per dirne una.

 

[Tourillo]

Mah..la GT2 con tutti gli alettoni e gli scivoli che si ritrova secondo me tiene abbastanza bene..no?..

 

[BelliCapelli3]

Mah..la GT2 con tutti gli alettoni e gli scivoli che si ritrova secondo me tiene abbastanza bene..no?..

Se non sbaglio della GT2 proprio JC disse una cosa del tipo "tu ti distrai...e lei ti uccide". Se non erro lo disse anche della Murcielago, con tutta la trazione integrale. Insomma, ci sono dei mezzi per cui ci vuole cautela e polso fermo. Tant'è vero che in mano a Stig ( Schumacher o chiunque esso sia ) volano.

P.S. Alettoni e scivoli lavorano solo in velocità. Prova ad aprire troppo su un tornante da 40 all'ora, su una Gt2 o similare, e ti giri tante di quelle volte che ti avviti nell'asfalto.

 

[Tourillo]

Ah lo so bene che alettoni e scivoli lavorano solo in velocità..ti ricordo che anche se per poco ho studiato aerospaziale.. ..però proprio a queste cose facevo attenzione..e con il profilo ricurvo che hanno dovrebbero avere benefici effetti già alle basse velocità..anche se forse non così basse, visto che parliamo di auto da 300 e passa all'ora, velocità alla quale un profilo troppo curvo diventerebbe un freno aerodinamico..vabbè..tanto non mi potrò mai permettere auto del genere quindi chi se ne frega di come vanno!.. :lol: :lol: :lol:

 

[alkiap]

Bellissimo video e bella sfida con una delle più performanti auto al mondo,la Corvette ZR1(detiene il record al Ring ) ....il confronto naturalmente è impari,visto che la ZR1 ha ben 647 cv e 850 NM di coppia con motorer 6.2 litri sovralimentato ed è più leggera .Oltretutto è un'auto nata per essere la versione estrema da pista, dura e pura, di un modello come la Z06 e con un rapporto prezzo prestazioni imbarazzante per qualsiasi europea.Alla luce di questo la R8(525 cv),che è una GT, fa comunque un figurone anche in pista(guardate l'auto alle sue spalle in classifica...una certa 911 GT3 RS)e in questo confronto si può dire che hanno vinto entrambe:
.
http://www.youtube.com/watch?v=bsnNnzrQ7Qc&feature=player_embedded
.
Ps:...ah...Jeremy Clarkson è possessore di una ZR1 ma all'inizio lecca il volante della R8...FENOMENAL !. :lol:

Contesterei il fatto che la ZR1 sia "dura". Prevede tutti gli accessori delle Corvette "normali", come clima bizona,impianto bose, sedili in pelle, e quant'altro, e stando sia alle varie recensioni viste, che all'opinione di alcuni amici forumisti americani che hanno potuto provarla, come comfort è superiore alla Z06 ed in linea con la C6 Coupè .
Una vera auto da tutti i giorni, insomma.
Meno male che Top Gear c'è: nessun altro in Europa osa un confronto di questo tipo

 

[prepagato]

Bellissimo video e bella sfida con una delle più performanti auto al mondo,la Corvette ZR1(detiene il record al Ring ) ....il confronto naturalmente è impari,visto che la ZR1 ha ben 647 cv e 850 NM di coppia con motorer 6.2 litri sovralimentato ed è più leggera .Oltretutto è un'auto nata per essere la versione estrema da pista, dura e pura, di un modello come la Z06 e con un rapporto prezzo prestazioni imbarazzante per qualsiasi europea.Alla luce di questo la R8(525 cv),che è una GT, fa comunque un figurone anche in pista(guardate l'auto alle sue spalle in classifica...una certa 911 GT3 RS)e in questo confronto si può dire che hanno vinto entrambe:
.
http://www.youtube.com/watch?v=bsnNnzrQ7Qc&feature=player_embedded
.
Ps:...ah...Jeremy Clarkson è possessore di una ZR1 ma all'inizio lecca il volante della R8...FENOMENAL !. :lol:

Contesterei il fatto che la ZR1 sia "dura". Prevede tutti gli accessori delle Corvette "normali", come clima bizona,impianto bose, sedili in pelle, e quant'altro, e stando sia alle varie recensioni viste, che all'opinione di alcuni amici forumisti americani che hanno potuto provarla, come comfort è superiore alla Z06 ed in linea con la C6 Coupè .
Una vera auto da tutti i giorni, insomma.
Meno male che Top Gear c'è: nessun altro in Europa osa un confronto di questo tipo

E non solo per questo!
Top Gear è una delle poche(pochissime in verità)trasmissioni che dice pane al pane e vino al vino.
Io sono anni che leggo quattroruote(anche se non con assiduità) e vedo easy raider il sabato pomeriggio,e a mia memoria non mi ricordo mai che abbiano scritto o detto quest'auto fa schifo non comprlatela!
Sempre la solita tiritera tipica italiana,"visto il prezzo la categoria di appartenenza se non si hanno grosse pretese ecc ecc potrebbe essere un buon investimento"
Ecchecavolo siete dei professionisti del settore assumetevi qualche responsabilità!
Prendete emepio dai conduttori e produttori di Top Gear!

 

[lancista1986]

Mah..la GT2 con tutti gli alettoni e gli scivoli che si ritrova secondo me tiene abbastanza bene..no?..

come si vede che il tuo culetto è troppo abituato ai suvvoni..

guarda qui come urla lui e come sculetta lei.. http://www.youtube.com/watch?v=x6YrhZa8pnY

 

[Tourillo]

Mah..la GT2 con tutti gli alettoni e gli scivoli che si ritrova secondo me tiene abbastanza bene..no?..

come si vede che il tuo culetto è troppo abituato ai suvvoni..

guarda qui come urla lui e come sculetta lei.. http://www.youtube.com/watch?v=x6YrhZa8pnY

:shock: :shock: :shock: Sai che mi sembra che la Lambo abbia lo stesso piantone dello sterzo del Touareg??..Comprese le levette del cambio!..Le avevo viste su un 4.2 V8..

 

[lellom]

Bellissimo video e bella sfida con una delle più performanti auto al mondo,la Corvette ZR1(detiene il record al Ring ) ....il confronto naturalmente è impari,visto che la ZR1 ha ben 647 cv e 850 NM di coppia con motorer 6.2 litri sovralimentato ed è più leggera .Oltretutto è un'auto nata per essere la versione estrema da pista, dura e pura, di un modello come la Z06 e con un rapporto prezzo prestazioni imbarazzante per qualsiasi europea.Alla luce di questo la R8(525 cv),che è una GT, fa comunque un figurone anche in pista(guardate l'auto alle sue spalle in classifica...una certa 911 GT3 RS)e in questo confronto si può dire che hanno vinto entrambe:
.
http://www.youtube.com/watch?v=bsnNnzrQ7Qc&feature=player_embedded
.
Ps:...ah...Jeremy Clarkson è possessore di una ZR1 ma all'inizio lecca il volante della R8...FENOMENAL !. :lol:

Contesterei il fatto che la ZR1 sia "dura". Prevede tutti gli accessori delle Corvette "normali", come clima bizona,impianto bose, sedili in pelle, e quant'altro, e stando sia alle varie recensioni viste, che all'opinione di alcuni amici forumisti americani che hanno potuto provarla, come comfort è superiore alla Z06 ed in linea con la C6 Coupè .
Una vera auto da tutti i giorni, insomma.
Meno male che Top Gear c'è: nessun altro in Europa osa un confronto di questo tipo

Credo che invece le cose stiano diversamente...guarda cosa dice il Responsabile sviluppo Corvette della ZR1:
.
"Riteniamo ? commenta Tadge Jeuchter, responsabile dello sviluppo Corvette, in un?intervista rilasciata ad Inside Lane ? che la nostra ZR1 sia un?auto nata esclusivamente per la marcia fra i cordoli. Il suo potenziale sarà talmente esplosivo da sottomettere qualsiasi avversaria, in tutti i circuiti mondiali....."
.
http://www.autoblog.it/post/13769/parla-corvette-cara-nissan-scordati-il-record-del-ring
.
Direi che avevo ragione.ciao Alkiap !

 

[lellom]

xxx Scusate il doppio post.

 

[lellom]

"Come on!..Give me a straight line!"...questa frase dice tutto sulla Corvette...ma gli americani non le san proprio fare delle auto con un telaio decente?..Non è che tutte le persone sono The Stig..ok che in mano sua gira più forte dell'R8 V10..ma in mano ad una persona normale?..Alla prima curva finisce fuori strada!..

La ZR1 in realtà è la prima auto americana,oltre all'ultima Viper, a non temere il confronto nemmeno in curva con le migliori Supercar italiane e non...è vero ,però, che serve un gran manico per portarla al limite.guarda questo video ad esempio:
.

http://www.autoblog.it/post/21625/corvette-zr1-contro-lamborghini-murcielago-lp6704-superveloce-autocar-le-mette-a-confronto