Allora, partendo dalla premessa che un tetto rigido smontabile puo' sempre presentare delle infiltrazioni, ci sono stati dei casi di guarnizioni nei MY2006 (2007 in Europa) e MY2007 (2008 fino a meta' anni), poi hanno cambiato il tipo di guarnizioni e il problema si e' ridimensionato.
Esiste una TSR per sostituire le guarnizioni. Ma non e' successo a "tutti" i veicoli ...
C'e' anche una maniera precisa per rimettere i tettucci e assicurarsi le guarnizioni non vengano "pizzicate", a mio avviso ragione principale di molti problemi di questa natura ....
Io ho un 2008 e non ho mai riscontrato questo problema. Ogni tanto scende qualche filo d'acqua nella zona lunotto quando passo per l'autolavaggio (quindi in pressione), ma non e' preoccupante ...
