Testimonianza interessante. Regata fu la 1ma con start e stop.

[suiller]

Uhm no... In città lo s&s può avere un peso non indifferente sui consumi, visto il tempo che si passa fermi al semaforo. E' comunque da vedere quanto il risparmio di carburante "vinca" sulla maggior complessità dell'auto...

è impressionante verificare dopo qualche mese di utilizzo quanto tempo si è "perso" accodati col motore OFF... non ti dico poi a distanza di quasi 3 anni...

tempo fa feci una media abbastanza realistica in base ai dati del mio cdb è il tempo medio di "fermo" in città era di circa il 7-8% con punte sino al 15 (ovvero il doppio) nelle ore di punta

al di là dei dati nudi e crudi di consumo (secondo me cmq un risparmio c'è) c'è anche una questione "eco"... meglio spento che acceso se proprio si può scegliere... o no?

ovviamente da sottolineare che fuori dall'ambito urbano il sistema non porta alcun vantaggio

 

[stefano_68]

è impressionante verificare dopo qualche mese di utilizzo quanto tempo si è "perso" accodati col motore OFF... non ti dico poi a distanza di quasi 3 anni...

,

A un anno dal ritiro della Yaris 1.3 di mia moglie ho verifcato che il cdb - mai azzerato fin dall'inizio - indica un tempo totale di spegnimento di 8 ore circa! E tra l'altro facendo molto percorso extraurbano, senza semafori.
Sì, è notevole.

 

[suiller]

è impressionante verificare dopo qualche mese di utilizzo quanto tempo si è "perso" accodati col motore OFF... non ti dico poi a distanza di quasi 3 anni...

,

A un anno dal ritiro della Yaris 1.3 di mia moglie ho verifcato che il cdb - mai azzerato fin dall'inizio - indica un tempo totale di spegnimento di 8 ore circa! E tra l'altro facendo molto percorso extraurbano, senza semafori.
Sì, è notevole.

te pensa che invece io la uso al 95% in città e spesso in ore di punta...