<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Test Euro NCAP Yeti contro Duster | Il Forum di Quattroruote

Test Euro NCAP Yeti contro Duster

Premesso che secondo me le due auto non vanno nemmeno paragonate perché non esiste competizione e nemmeno comparazione, comunque qualcuno l'ha fatto in passato in questo forum... bene da ieri c'è la prova, come da titolo, dove la Duster in versione Laureate ha preso 3 stelle contro le 5 della Yeti.
Dopo il risultato di questo test spero si finisca di paragonare due auto che in comune non hanno niente, nemmeno le ruote :lol: :lol:
 
boxernero ha scritto:
Premesso che secondo me le due auto non vanno nemmeno paragonate perché non esiste competizione e nemmeno comparazione, comunque qualcuno l'ha fatto in passato in questo forum... bene da ieri c'è la prova, come da titolo, dove la Duster in versione Laureate ha preso 3 stelle contro le 5 della Yeti.
Dopo il risultato di questo test spero si finisca di paragonare due auto che in comune non hanno niente, nemmeno le ruote :lol: :lol:

:D io spero che adesso ti risponda quello che ha anche paragonato la Yeti alla panda e alla sedici così gli puoi dare del Cojon con la certificazione....io già lo feci :lol:
 
Ci vuole coraggio a fare certi paragoni... :rolleyes: ma, sopratutto, ci vuole una bella dose di ignoranza a non ammettere la qualità delle auto Skoda...
 
lukkinen ha scritto:
boxernero ha scritto:
Premesso che secondo me le due auto non vanno nemmeno paragonate perché non esiste competizione e nemmeno comparazione, comunque qualcuno l'ha fatto in passato in questo forum... bene da ieri c'è la prova, come da titolo, dove la Duster in versione Laureate ha preso 3 stelle contro le 5 della Yeti.
Dopo il risultato di questo test spero si finisca di paragonare due auto che in comune non hanno niente, nemmeno le ruote :lol: :lol:

:D io spero che adesso ti risponda quello che ha anche paragonato la Yeti alla panda e alla sedici così gli puoi dare del Cojon con la certificazione....io già lo feci :lol:

avevo letto i precedenti per questo mi sono permesso di mettere la parola fine a futuri discussioni inutili ed insignificanti.
la cosa che mi fa incazzare è che non vorrei trovarmi una Duster che sbanda e perde il controllo mentre incrocia la mia auto... ma come cacchio si fa a risparmiare in questo modo ? la sicurezza propria vuol dire anche quella degli altri ! Mah speriamo lo capiscano.
 
boxernero ha scritto:
Premesso che secondo me le due auto non vanno nemmeno paragonate perché non esiste competizione e nemmeno comparazione, comunque qualcuno l'ha fatto in passato in questo forum... bene da ieri c'è la prova, come da titolo, dove la Duster in versione Laureate ha preso 3 stelle contro le 5 della Yeti.
Dopo il risultato di questo test spero si finisca di paragonare due auto che in comune non hanno niente, nemmeno le ruote :lol: :lol:

il confronto già non reggeva sulla carta, figurati all'atto pratico, però 10 anni fa gli standard di sicurezza erano quelli e la dacia per tenere bassi i costi è ferma li
 
ma dai ragazzi...ok che siamo in skoda, ma la duster non è da buttare!
ok, ha qualche deficenza strutturale (immagino) nel crash test, ma cosa ci dice che tutte le altre case, skoda compresa, non hanno fatto il giochino di rinforzare li dove vanno a provare quelli di euro n cap e la dacia no?
poi sinceramente, parlando di meccanica, controlli elettronici esclusi, vedi funzione off road, io tutta sta differenza tra yeti e duster non la vedo, haldex vs haldex, peso/dimesioni identici, forse solo le sospensioni sono a favore di yeti, ma costa anche 10 mila euro di più!!
siata buoni vs un'auto che tutto sommato non è male, anzi, migliore di tutte le cinesine che abbiamo in europa 8quelle sono buone solo sotto le lenzuola :D :D :D)

e non dimentichiamoci che renault, 10 anni fa, gia aveva 5 stelle euroncap, gli altri manco 3..
tra l'altro, se la duster avesse oggi quel telaio/autotelaio che all'epoca erano 5..oggi sarebbero 4??
 
reFORESTERation ha scritto:
ma dai ragazzi...ok che siamo in skoda, ma la duster non è da buttare!
ok, ha qualche deficenza strutturale (immagino) nel crash test, ma cosa ci dice che tutte le altre case, skoda compresa, non hanno fatto il giochino di rinforzare li dove vanno a provare quelli di euro n cap e la dacia no?
poi sinceramente, parlando di meccanica, controlli elettronici esclusi, vedi funzione off road, io tutta sta differenza tra yeti e duster non la vedo, haldex vs haldex, peso/dimesioni identici, forse solo le sospensioni sono a favore di yeti, ma costa anche 10 mila euro di più!!
siata buoni vs un'auto che tutto sommato non è male, anzi, migliore di tutte le cinesine che abbiamo in europa 8quelle sono buone solo sotto le lenzuola :D :D :D)

e non dimentichiamoci che renault, 10 anni fa, gia aveva 5 stelle euroncap, gli altri manco 3..
tra l'altro, se la duster avesse oggi quel telaio/autotelaio che all'epoca erano 5..oggi sarebbero 4??

stai confondendo i pupi: :lol: :lol: :lol:
Differenziale
Duster: giunto elettromagnetico di origine Nissan.
YETI: giunto elettroidraulico Haldex di quarta generazione

EuroNCap:
tu hai molta fantasia l'importante che rimanga una tua opinione e non una teoria :lol: :lol:

adesso la finemo di fare paragoni del cazzum?????? :twisted: :twisted:
 
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