Test consumi di quattroruote, per me non sono attendibili.....

[ItalianoDoc10]

Dico questo perchè provano le auto, con circa 1500-1600 Km all'attivo ed è per forza più alto di quanto dovrebbe.Ci sono motori poi, come i Fiat, che necessitano di lunghi periodi per assestarsi, come una fase di rodaggio lunghissima, durante la quale migliorano giorno per giorno.Quindi un 1300 m-jet di 2° generazione, con &gt1500Km, come quello nella prova della Grande Punto Evo, di questo mese, a cui già risulta una media di 16.6 Kml migliorerà ancora molto, fino ad assestarsi, a mio dire, sulla soglia dei 18-19 Kml, il che non è davvero poco per niente.Dite che sbaglio od ho ragione?Cosa ne pensate voi?

 

[AndrewTheItalianBoss]

Pienamente d'accordo con te.
I consumi dovrebbero essere testati con motori RODATI.
Diciamo 10/15.000 Km.
La mia V70 Bifuel per i primi 5.000 Km faceva 6 (SEI!) Km/lt.
Adesso faccio spesso 10Km/lt.
E' stata una cosa improvvisa, quasi uno switch, tanto che ho pensato ad un programma nella centralina.

Proposta per 4R

Perché non fate un Check alle auto, magari di utenti normali che si rendano disponibili, giusto per verificare prestazioni e consumi dopo il rodaggio.
Un trafiletto veloce, magari con i numeri. giusto per conferma.
Magari anche solo in via sperimentale.

Sui motori FIAT posso confermare che hanno bisogno di un BEL rodaggio.

 

[Epme]

Pienamente d'accordo con te.
I consumi dovrebbero essere testati con motori RODATI.
Diciamo 10/15.000 Km.
La mia V70 Bifuel per i primi 5.000 Km faceva 6 (SEI!) Km/lt.
Adesso faccio spesso 10Km/lt.
E' stata una cosa improvvisa, quasi uno switch, tanto che ho pensato ad un programma nella centralina.

Proposta per 4R

Perché non fate un Check alle auto, magari di utenti normali che si rendano disponibili, giusto per verificare prestazioni e consumi dopo il rodaggio.
Un trafiletto veloce, magari con i numeri. giusto per conferma.
Magari anche solo in via sperimentale.

Sui motori FIAT posso confermare che hanno bisogno di un BEL rodaggio.

Non credo che sia una questione di rodaggio meccanico ma di piede e di occhio sul computer di bordo.
Qualunque auto nuovo o usata all'inizio va capita e interpretata con la guida. In media i consumi "finali" sono del 10% almeno inferiori di quelli iniziali.
Ma in una prova comparativa l'handicap lo hanno tutte le auto testate