<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Terzo porte aperte in 3 mesi | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Terzo porte aperte in 3 mesi

156jtd. ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?
Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

Ti sembra che stia gioendo? E quand'anche?
La mia è una semplice considerazione.
Più si vendono Alfa meglio è!
Così Marchionne si sente incoraggiato e comincia ad investire sul ritorno alle Alfa più pure.

E se invece fosse il contrario?

E' triste da dire, ma usando sul marchio Alfa lo stesso criterio adottato con Lancia, venderanno sicuramente di più che facendo Alfa né carne né pesce come la 159, la Brera e via dicendo.

Prendi ad esempio la Mito, anche se non vende tanto comunque non è costata tantissimo, è vero che ha una carrozzeria ed plancia completamente diversè dalla Grande Punto, ma la condivisione permette di risparmiare ed avvicinarsi ad un pubblico che non cerca le primizie tecniche ma l'immagine del marchio.

La Giulietta anche configurata come l'attuale può incontrare molto i gusti di un pubblico generalista, quello che per intenderci può essere indeciso tra un'Astra, una Golf o un'A3 ma solo perchè fine serie.

La nuova 159/Giulia anch'essa riprenderà le soluzioni della Giulietta andando a catturare i clienti indecisi tra una Passat o Insignia C5 ecc e un'Alfa più accattivante nella linea della carrozzeria.

Lancia da quando ha abbandonato i segmenti alti, con Ypsilon e Musa è tornata a fare un pò di utili, perchè i segmenti A e B sono i punti forti di Fiat.

Se Fiat potesse.... qui in Europa con Alfa e Lancia farebbe solo segmenti A e B
ma il problema e' sempre lo stesso chi compra la MIto ha rinunciato alla Punto e chi comprera' la 940 alla Bravo alla fine nel gruppetto arrivano sempre gli stessi soldini.

dati alla mano le tue considerazioni sono ..toppate :D
Non dirmi che invece di una 940 compreresti una Golf,credo una Bravo cosi' come invece di una mini una punto,con te il gruppetto non ha guadagnato un nuovo cliente ma lo ha solo spostato, e come te o me ce ne sono tantissimi credo la maggiorparte dei clienti Alfa,se ci arrivano economicamente comprano Alfa se no fiat.come accade orma da anni,a parte i malati del biscione come me :p
 
75TURBO-TP ha scritto:
Non dirmi che invece di una 940 compreresti una Golf,credo una Bravo cosi' come invece di una mini una punto,con te il gruppetto non ha guadagnato un nuovo cliente ma lo ha solo spostato, e come te o me ce ne sono tantissimi credo la maggiorparte dei clienti Alfa,se ci arrivano economicamente comprano Alfa se no fiat.come accade orma da anni,a parte i malati del biscione come me :p

prima che uscisse la giulietta 2010 pensavo di prendere una mazda3.. ma non penso di essere molto rappresentativo del mercato.. :D
 
ste79 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Non dirmi che invece di una 940 compreresti una Golf,credo una Bravo cosi' come invece di una mini una punto,con te il gruppetto non ha guadagnato un nuovo cliente ma lo ha solo spostato, e come te o me ce ne sono tantissimi credo la maggiorparte dei clienti Alfa,se ci arrivano economicamente comprano Alfa se no fiat.come accade orma da anni,a parte i malati del biscione come me :p

prima che uscisse la giulietta 2010 pensavo di prendere una mazda3.. ma non penso di essere molto rappresentativo del mercato.. :D
Poi dicono che vogliono togliere clienti alla golf :D ;)
 
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