<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Terza Subaru in casa (settima in ordine cronologico) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Terza Subaru in casa (settima in ordine cronologico)

zeusbimba ha scritto:
Non è solo depotenziata, l'STI monta una turbina diversa, almeno quando la presi io era così,

Esatto la WRX e' una Impreza normale con estitica ignorante ma con motore normale e turbato poco, cambia anche dentro pistoni valvole avcs etc...
 
Heniadir ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Non è solo depotenziata, l'STI monta una turbina diversa, almeno quando la presi io era così,

Esatto la WRX e' una Impreza normale con estitica ignorante ma con motore normale e turbato poco, cambia anche dentro pistoni valvole avcs etc...

Con motore normale! :-o
 
zeusbimba ha scritto:
elancia ha scritto:
Heniadir ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Non è solo depotenziata, l'STI monta una turbina diversa, almeno quando la presi io era così,

Esatto la WRX e' una Impreza normale con estitica ignorante ma con motore normale e turbato poco, cambia anche dentro pistoni valvole avcs etc...

Con motore normale! :-o

Bhe 2.5 turbo benza con 265cv è turbato poco di sicuro...

...allora sono io che mi turbo con poco! :lol:
 
elancia ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
elancia ha scritto:
Heniadir ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Non è solo depotenziata, l'STI monta una turbina diversa, almeno quando la presi io era così,

Esatto la WRX e' una Impreza normale con estitica ignorante ma con motore normale e turbato poco, cambia anche dentro pistoni valvole avcs etc...

Con motore normale! :-o

Bhe 2.5 turbo benza con 265cv è turbato poco di sicuro...

...allora sono io che mi turbo con poco! :lol:

Probabilmente sei un po emotivo...... ;)
 
Heniadir ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Non è solo depotenziata, l'STI monta una turbina diversa, almeno quando la presi io era così,

Esatto la WRX e' una Impreza normale con estitica ignorante ma con motore normale e turbato poco, cambia anche dentro pistoni valvole avcs etc...

Tanto normale non e' (non parlo solo di motore ma anche di sospensioni ed altro) ma certo non e' la STI....
 
saturno_v ha scritto:
Heniadir ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Non è solo depotenziata, l'STI monta una turbina diversa, almeno quando la presi io era così,

Esatto la WRX e' una Impreza normale con estitica ignorante ma con motore normale e turbato poco, cambia anche dentro pistoni valvole avcs etc...

Tanto normale non e' (non parlo solo di motore ma anche di sospensioni ed altro) ma certo non e' la STI....

Comunque la mia mi piaceva molto anche come linea oltre per come andava, il modello dopo non mi è mai piaciuto esteticamente :? la sportwagon con il muso restyiling del 2006 invece era un ottimo compromesso anche come spazio.
 
zeusbimba ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Heniadir ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Non è solo depotenziata, l'STI monta una turbina diversa, almeno quando la presi io era così,

Esatto la WRX e' una Impreza normale con estitica ignorante ma con motore normale e turbato poco, cambia anche dentro pistoni valvole avcs etc...

Tanto normale non e' (non parlo solo di motore ma anche di sospensioni ed altro) ma certo non e' la STI....

Comunque la mia mi piaceva molto anche come linea oltre per come andava, il modello dopo non mi è mai piaciuto esteticamente :? la sportwagon con il muso restyiling del 2006 invece era un ottimo compromesso anche come spazio.

Mah belle belle non son mai state, spesso tuttavia han trovato un design con degli spunti e una certa dose di fascino...
De silva non lo assumono comunque....credo :D
 
zero c. ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Heniadir ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Non è solo depotenziata, l'STI monta una turbina diversa, almeno quando la presi io era così,

Esatto la WRX e' una Impreza normale con estitica ignorante ma con motore normale e turbato poco, cambia anche dentro pistoni valvole avcs etc...

Tanto normale non e' (non parlo solo di motore ma anche di sospensioni ed altro) ma certo non e' la STI....

Comunque la mia mi piaceva molto anche come linea oltre per come andava, il modello dopo non mi è mai piaciuto esteticamente :? la sportwagon con il muso restyiling del 2006 invece era un ottimo compromesso anche come spazio.

Mah belle belle non son mai state, spesso tuttavia han trovato un design con degli spunti e una certa dose di fascino...
De silva non lo assumono comunque....credo :D

No di certo, lui è esperto di calandre, se non c'è la bistecchiera da un metro quadro in mezzo ai fari non se ne fa niente... :D
 
Per andare a 55mph? Scusa l'impertinenza, ma la domanda mi sorge spontanea...
Persino da noi è diventata un'avventura tra velox, tutor e co., mentre da voi si rischia l'arresto o sbaglio?

Fortunatamente non sono piu' 55 mph in autostrada.....ma 70 di limite e fino a 80 vai senza rischiare.....si se vai troppo veloce rischi l'arresto per reckless driving (Guida Pericolosa)

Ma se vai a est gia' nel mio stato si puo' andare un po piu' fote (molti meno controlli, strade piu' deserte)

Indipendentemente dalla velocita', io sono un tipo comodoso, mi piace il comfort!! :D
 
saturno_v ha scritto:
Fortunatamente non sono piu' 55 mph in autostrada.....ma 70 di limite e fino a 80 vai senza rischiare.....si se vai troppo veloce rischi l'arresto per reckless driving (Guida Pericolosa)

Ma se vai a est gia' nel mio stato si puo' andare un po piu' fote (molti meno controlli, strade piu' deserte)

Indipendentemente dalla velocita', io sono un tipo comodoso, mi piace il comfort!! :D

Anche a me, ma solo da poco, con la famiglia e l'età...
Certo che imbrigliare tutti quei cv a meno di 120 km/h...
 
zeusbimba ha scritto:
elancia ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
elancia ha scritto:
Heniadir ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Non è solo depotenziata, l'STI monta una turbina diversa, almeno quando la presi io era così,

Esatto la WRX e' una Impreza normale con estitica ignorante ma con motore normale e turbato poco, cambia anche dentro pistoni valvole avcs etc...

Con motore normale! :-o

Bhe 2.5 turbo benza con 265cv è turbato poco di sicuro...

...allora sono io che mi turbo con poco! :lol:

Probabilmente sei un po emotivo...... ;)

O mi mas-turbo poco! :D
 
saturno_v ha scritto:
Heniadir ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Non è solo depotenziata, l'STI monta una turbina diversa, almeno quando la presi io era così,

Esatto la WRX e' una Impreza normale con estitica ignorante ma con motore normale e turbato poco, cambia anche dentro pistoni valvole avcs etc...

Tanto normale non e' (non parlo solo di motore ma anche di sospensioni ed altro) ma certo non e' la STI....

Il sistema AWD e' quello delle Impreza normali, niente dccd niente lsd dietro (o davanti adesso non ricordo), freni normali 2pot davanti e non Brembo (4pot davanti), mozzi non rinforzati da 100/5 quelli rinforzati sono i 114.3/5 che monta solo la STI, cambio 5MT delicatino, la STI monta un 6MT ignorantissimo che regge fino a 60-70kgm, I/C piccolo, turbina piccola, avcs mi pare singolo sui motori normali, scatola sterzo diversa, gomme piu' piccole, vari rinforzi/saldature/barre assenti (ma presenti sulle STI), queste son le prime cosette che mi vengono in mente.

PS: Il gruppo sospensioni e' lo stesso per tutte le Impreza cambiano le tarature delle molle/ammo/barre di torsione, cioe' taraturta morbida per le Impreza normali, taratura piu' "dura" sulle STI.
 
Il sistema AWD e' quello delle Impreza normali, niente dccd niente lsd dietro (o davanti adesso non ricordo), freni normali 2pot davanti e non Brembo (4pot davanti), mozzi non rinforzati da 100/5 quelli rinforzati sono i 114.3/5 che monta solo la STI, cambio 5MT delicatino, la STI monta un 6MT ignorantissimo che regge fino a 60-70kgm, I/C piccolo, turbina piccola, avcs mi pare singolo sui motori normali, scatola sterzo diversa, gomme piu' piccole, vari rinforzi/saldature/barre assenti (ma presenti sulle STI), queste son le prime cosette che mi vengono in mente.

PS: Il gruppo sospensioni e' lo stesso per tutte le Impreza cambiano le tarature delle molle/ammo/barre di torsione, cioe' taraturta morbida per le Impreza normali, taratura piu' "dura" sulle STI.

Anche la WRX credo abbia l'LSD dietro. Sia WRX che STI non hanno LSD davanti.

Corrette le differenze che menzioni con la STI (in piu' la STI ha gli "steli rovesciati" all'avantreno, "inverted struts").

Ma la WRX non e' para para una Impreza normale....assetto, regolazione sospensioni, freni maggorati (ma non Brembo come la STI), rapportatura sterzo, leveraggi cambio (la STI in piu' ha il leveraggio ad innesti brevi) sono diversi dalle Impreza normali....oltre alla selleria, strumentazione, etc...

Dire che la WRX e' una Impreza normale semplicemente con i parafanghi allargati le gomme larghe ed il turbo non e' esattamente corretto....
 
Back
Alto