pensa che quando la Fiat era numero uno in Italia e poi in Europa schiere di italiani comperavano il Maggiolino (bellissima auto per l'amor del cielo
), o la BMW 1502 al posto dell'Alfa Romeo....cosa che un tedesco non avrebbe mai fatto al contrario, comperare una Fiat Uno mai. Lo stesso vale per i francesi. Poi è chiaro che così facendo la Fiat è passata da numero uno a numero sei o sette in Europa, e sono mancati i soldi x aggredire i mercati dell'estremo oriente. La situazione di oggi è figlia di quella di ieri, la storia checché se ne pensi è assai severa
