Termini pagamento auto nuova: info

[MAVE78]

Una mia cara amica ha definito l'acquisto di un'auto nuova. Ha versato una caparra, ottenuto dalla finanziaria la possibilità per un finanziamento e in questi giorni ha firmato il contratto, tuttavia il venditore dice che la immatricolano solo dopo che ha versato la differenza (prezzo totale meno quota finanziamento). Ma vi sembra corretto? In famiglia abbiamo sempre comprato versando la cifra al momento del ritiro (sia con finanziamento in un caso che con assegno pagando l'intero importo per tutte le altre occasioni). Cosa ne pensate? E' un concessionario se può aiutare.
Grazie

 

[Suby01]

Una mia cara amica ha definito l'acquisto di un'auto nuova. Ha versato una caparra, ottenuto dalla finanziaria la possibilità per un finanziamento e in questi giorni ha firmato il contratto, tuttavia il venditore dice che la immatricolano solo dopo che ha versato la differenza (prezzo totale meno quota finanziamento). Ma vi sembra corretto? In famiglia abbiamo sempre comprato versando la cifra al momento del ritiro (sia con finanziamento in un caso che con assegno pagando l'intero importo per tutte le altre occasioni). Cosa ne pensate? E' un concessionario se può aiutare.
Grazie

a me l'hanno sempre immatricolata dopo il saldo

 

[MAVE78]

Grazie Suby01.
Altri esempi? cioè mi sembra strano dover pagare prima di vedere la macchina fisicamente presente, tra l'altro il venditore dice che l'auto non l'hanno li in concessionaria, ma in un deposito chissà dove, e quindi non si può vederla prima.
saranno pure cifre contenute ma...mi fido un po' poco cmq

 

[ilopan]

Una mia cara amica ha definito l'acquisto di un'auto nuova. Ha versato una caparra, ottenuto dalla finanziaria la possibilità per un finanziamento e in questi giorni ha firmato il contratto, tuttavia il venditore dice che la immatricolano solo dopo che ha versato la differenza (prezzo totale meno quota finanziamento). Ma vi sembra corretto? In famiglia abbiamo sempre comprato versando la cifra al momento del ritiro (sia con finanziamento in un caso che con assegno pagando l'intero importo per tutte le altre occasioni). Cosa ne pensate? E' un concessionario se può aiutare.
Grazie

Hai trovato un concessionario ricco, che si fida e che vi conosce...perchè oggi molti impegnano auto con 500? e poi al momento del saldo...trovano mille scuse (se non hanno trovato pure offerte migliori, perchè i concessionari oggi si cannibalizzano) e la concessionaria si ritrova con una macchina immatricolata, da pagare alla casa madre ed invendibile...perchè il primo intestatario è guarda un po' è verosimilmente anche il padrone dell'auto pagata ed impegnata con sole 500?.

E' successo tante volte (io ho visto fare passaggi di proprietà in tal senso e qualcuno ha anche richiesto indietro i soldi, cosa che il concessionario ha fatto pur di avere lo svincolo dell'auto, quindi si è ritrovao con auto intestata, non ritirata ed oltre al danno la beffa...ha dovuto restituire la caparra per ricevere la firma)

Sono finiti i tempi di una volta.

Anche a me la immatricolano quasi sulla parola...manco le 500? vogliono...ma non tutti coloro che mi servono perchè ci sono concessionari che non hanno la liquidità di poter sostenere più immatricolazioni e senza soldi.
!0 clienti così e ti scopri di 250.000? in due o tre giorni!

Per cui...mi dispiace dirtelo, ma i tempi sono cambiati.

Ogni tanto cerchiamo di capire anche le motivazioni dei concessionari, non diamogli sempre in testa, è una vita fantastica per gli oggetti (le auto) ma dura, anzi durissima per tutto il resto.

Ora prova a cambiare tu il punto di vista e diventa "virtualmente" un concessionario!
Cosa faresti?

 

[ilopan]

Grazie Suby01.
Altri esempi? cioè mi sembra strano dover pagare prima di vedere la macchina fisicamente presente, tra l'altro il venditore dice che l'auto non l'hanno li in concessionaria, ma in un deposito chissà dove, e quindi non si può vederla prima.
saranno pure cifre contenute ma...mi fido un po' poco cmq

Però l'auto deve essere almeno "a terra", cioè materializzata, visibile, di fatto deve starci, perchè...saldare a catalogo o viaggiante, non va bene.
Poi il concessionario serio, fa anche vedere l'abbinamento (ma sempre documenti loro sono, nè fiscali nè della casa) vin-cognome dell'acquirente.

E poi ci sono i feedback...come per i negozi online..."vox populi vox dei" (voce del popolo..voce di Dio)...la fama di un concessionario è cosa nota.
Se ha fatto fregature bisogna avere occhi ed orecchie aperte...insomma è facile.

Ma anche googolare già serve : Se googli ILOPAN CONCESSIONARIA (ad esempio) escono eventuali notizie annesse al nome.

Poi tutto può succedere...per carità

 

[53AR]

Aspetta a saldare quando vedi la macchina in concessionaria, e per il saldo fai riferimento al n. di telaio, in caso di fallimento prima dell'immatricolazione quella specifica auto non andrà nel bailamme.

 

[MAVE78]

Grazie Suby01.
Altri esempi? cioè mi sembra strano dover pagare prima di vedere la macchina fisicamente presente, tra l'altro il venditore dice che l'auto non l'hanno li in concessionaria, ma in un deposito chissà dove, e quindi non si può vederla prima.
saranno pure cifre contenute ma...mi fido un po' poco cmq

Però l'auto deve essere almeno "a terra", cioè materializzata, visibile, di fatto deve starci, perchè...saldare a catalogo o viaggiante, non va bene.
Poi il concessionario serio, fa anche vedere l'abbinamento (ma sempre documenti loro sono, nè fiscali nè della casa) vin-cognome dell'acquirente.

E poi ci sono i feedback...come per i negozi online..."vox populi vox dei" (voce del popolo..voce di Dio)...la fama di un concessionario è cosa nota.
Se ha fatto fregature bisogna avere occhi ed orecchie aperte...insomma è facile.

Ma anche googolare già serve : Se googli ILOPAN CONCESSIONARIA (ad esempio) escono eventuali notizie annesse al nome.

Poi tutto può succedere...per carità

Ilopan mi spieghi cosa intendevi nella frase che ho sottolineato in rosso? Ma chiedere che la portino in concessionaria almeno? e me la facciano vedere prima di immatricolarla, sapere il numero di telaio è un diritto o no? Nel contratto non devono mettere il numero di telaio se è un pronta consegna? capisco che i tempi siano cambiati, ma quello è un rischio di impresa, infatti io non apro una concessionaria se ho paura di saltare a gambe all'aria!

 

[ilopan]

Aspetta a saldare quando vedi la macchina in concessionaria, e per il saldo fai riferimento al n. di telaio, in caso di fallimento prima dell'immatricolazione quella specifica auto non andrà nel bailamme.

Mò non facciamo di un consiglio di inesperienza, un affare da Strasburgo!
Eddai...siamo arrivati ai fallimenti.
Ma sarà l'ultimo dei problemi questo!

Dobbiamo essere una community positiva.

Vedere auto, dare saldo e termini di consegna.
Massimo dopo due giorni la macchina deve stare in mano a chi ha pagato.

 

[ilopan]

Grazie Suby01.
Altri esempi? cioè mi sembra strano dover pagare prima di vedere la macchina fisicamente presente, tra l'altro il venditore dice che l'auto non l'hanno li in concessionaria, ma in un deposito chissà dove, e quindi non si può vederla prima.
saranno pure cifre contenute ma...mi fido un po' poco cmq

Però l'auto deve essere almeno "a terra", cioè materializzata, visibile, di fatto deve starci, perchè...saldare a catalogo o viaggiante, non va bene.
Poi il concessionario serio, fa anche vedere l'abbinamento (ma sempre documenti loro sono, nè fiscali nè della casa) vin-cognome dell'acquirente.

E poi ci sono i feedback...come per i negozi online..."vox populi vox dei" (voce del popolo..voce di Dio)...la fama di un concessionario è cosa nota.
Se ha fatto fregature bisogna avere occhi ed orecchie aperte...insomma è facile.

Ma anche googolare già serve : Se googli ILOPAN CONCESSIONARIA (ad esempio) escono eventuali notizie annesse al nome.

Poi tutto può succedere...per carità

Ilopan mi spieghi cosa intendevi nella frase che ho sottolineato in rosso? Ma chiedere che la portino in concessionaria almeno? e me la facciano vedere prima di immatricolarla, sapere il numero di telaio è un diritto o no? Nel contratto non devono mettere il numero di telaio se è un pronta consegna? capisco che i tempi siano cambiati, ma quello è un rischio di impresa, infatti io non apro una concessionaria se ho paura di saltare a gambe all'aria!

Che un libretto di circolazione o un cdp (che mi sa che hanno cambiato pure nome recentemente) sono documenti fiscali.
Una cartellina con un telaio e un cognome sono documenti interni.

Se hai il nome sul libretto e sul cdp hai la proprietà dell'auto (senza clausola di ipoteche) quindi è l'ufficialità assoluta.

Cioè io la stessa auto la posso far vedere a 10 persone ed ognuno è convinta che è la sua (ma non aumentiamo l'entropìa, se no non vi potete comprare niente nella vita se ad ogni 100 ? volete 100 garanzie) abbinando d'ufficio matricola-cognome.
Chi me lo impedisce...!

Questo volevo dire; come ha detto 53AR abbinare una matricola (vin) al cognome sa di ordine e metodo professionale...ma la stessa matricola la posso abbinare pure a 10 cognomi, sono atti privati, d'ufficio e senza grandi validità e speranze.

Statti sereno...vale molto il vox populi vox dei!