TERIOS GPL !!! CHE FREGATURA !!!

[francesca279]

CIAO A TUTTI,
HO ACQUISTATO A GENNAIO LA TERIOS GPL, ED AL MOMENTO DEL CONTRATTO NON MI E' STATO DETTO CHE E' A CARICO DEL CLIENTE NON SOLO IL COSTO DEL TAGLIANDO USUALE MA ANCHE IL COSTO DELLA MANUTENZIONE DELL'IMPIANTO GPL CHE COSI' SI PRESENTA:
- I PRIMI 10.000 KM CONTROLLO VALVOLE 85,00 euro+iva+manodopera
- I PRIMI 30.000 KM CAMBIO BICCHIERINI 450,00 euro+iva+manodopera
- CONTROLLO SOCCESSIVO CAMBIO VALVOLE 1.100,00euro+iva+manopd.

AGGIUNGETE AI COSTI CHE VI ELENCATO ANCHE IL COSTO DEL TAGLIANDO USUALE ( circa 170,00 euro ) ANCHE QUELLO OGNI 15.000 KM.
E' EVIDENTE CHE CHI ACQUISTA UN VEICOLO GPL PERCORRE PARECCHI KM, IO FACCIO 15.000 KM OGNI 4/5 MESI, VEDETE VOI SE CONVIENE ANCORA !!!
HO APPENA FATTO RECLAMO IN DAIHATSU ITALIA E PRESENTERO' LETTERA DEL LEGALE POICHE' SUSSISTONO GLI ESTREMI PER UNA CAUSA.

 

[homera]

...ma te la detto il venditore che devi pure pagare il Gas.....oppure la benza???

....davi per scontato che , visto che non te la detto,, era gratuito tutto???

...... :shock:........ :shock:......... :shock:.......... :shock:

......e' chiaro che devi pagare tagliando normale e pure quello del GPL... :!: :!: :!:

bisogna sempre informarsi bene proprio per evitare problemi di questo tipo,probabilmente il venditore non ti avrà detto nulla sulla manutenzione.....ma anche tu non hai chiesto nulla!!

 

[francesca279]

1) HO CHIESTO TUTTA LA DOCUMENTAZIONE PRIMA DELL'ACQUISTO E NON MI E' STATO DETTO

2) LA CIRCOLARE DELLA DAIHATSU E' ENTRATA IN VIGORE 45 GG. DOPO ED E' STATA NUOVAMENTE SOSTITUITA DA 30 GG

3) LA NORMATIVA EUROPEA RATIFICATA IN ITALIA PREVEDE LA "VERIFICA" ENTRO UN "TERMINE CONGRUO" : E' DISCREZIONE DELLA CASA COSTRUTTRICE LA SCELTA DEL TIPO DI INTERVENTI E DEI KM.

4) OGNI SERVICE DAIHATSU APPLICA TARIFFE DIVERSE

5) LAVORO IN QUESTO SETTORE DA ABBASTANZA TEMPO PER SAPERE CHE SCELTE FARE, STO SOLO AVVISANDO GLI ALTRI DI FARE MOLTA ATTENZIONE !!!

 

[belpietro]

E' A CARICO DEL CLIENTE NON SOLO IL COSTO DEL TAGLIANDO USUALE MA ANCHE IL COSTO DELLA MANUTENZIONE DELL'IMPIANTO GPL

mi pare la norma.
ti risulta che qualche Casa fornisca a spese proprie la manutenzione dell'impianto gas?

 

[G5]

La fragatura ci sta' tutta, ammettiamolo! La domanda è chi l'ha data. La casa Nipponica o l'acquirente si è autofregato?

Ammetto, ignorandone il funzionamento, che pensavo che l'impianto a gas meritasse poca manutenzione. Non mi è mai piaciuta come tipo di alimentazione ma stando così le cose ne ho la certezza che non usufruirò di quel sistema.

 

[homera]

5) LAVORO IN QUESTO SETTORE DA ABBASTANZA TEMPO PER SAPERE ...........

....evidentemente....non abbastanza...... cosa pretendevi che l'assistenza come dici tu..."termine congruo".....fosse a 130 mila km??????

...e poi e poi ti sei mai chiesta perche tutti scrivono in minuscolo?......

comunque posso capire la tua arrabbiatura..... :!: :!:

 

[ciprovoanchio]

Ciao Francesca tu hai perfettamente ragione e la questione è ben nota, PURTROPPO, a noi "terioristi"!! :evil:

Abbiamo già contattato la Daihatsu Italia + volte .... ottenendo dei piccoli contentini solo alla lunga e mai direttamente in risposta a noi!! ...

... vari possessori della terios hanno già provato il ricorso in via legale ... e tuttora non si sà nulla ... ...

... ad ogni modo tu DEVI CAMBIARE CONCESSIONARIA .... magari dicendogli apertamente quanto loro siano DISONESTI ...
addirittura 1.100 ?!!!!! :shock:
A tal pro informo te e chi legge che noi del TeriosClubItalia (TCI) abbiamo anche una convenzione con una ditta che effettua i riporti acciaio delle sedi valvole del motore .... con "soli" (in confronto ai prezzi daihatsu) 600? si rifà la testata in acciaio in modo che NON SERVA MAI + EFFETTUARE Nè IL CONTROLLO Nè IL CAMBIO BICCHIERINI!!!! Alla faccia della daihatsu italia e dei concessionari disonesti!!!

D'altro canto possiamo anche consapevolmente dire che le nostre terios non necessitano di "tante cure" ... a meno di eccezioni (tipo uso assiduo in autostrada), la nostra bestiolina a gpl fà tranquillamente svariate decina di migliaia di km prima di soffrirne!! ... quindi il mio consiglio è di non spendere soldi in cause e tantomeno in tagliandi .... PORTA LA MACCHINA DA UN TUO MECCANICO DI FIDUCIA, ufficiale o meno (se ufficiale come sai ti vale anche per legge da tagliando!), facendoli seguire le e spenderai molto meno per un servizio in generale MIGLIORE!!! Se dovessi in futuro avere poi qualsiasi problema ... beh ... in 8-10 mesi fai 30.000 Km ... quindi dalla concessionaria spenderesti (85x2+450)+iva+manodopera + 2x170= 1084? + manodopera ... con questi soldi il motore della terios te lo ricompri intero!!! con quanto risparmiato in solo 1 anno!!! :shock: così come qualsiasi altro pezzo che si dovesse rompere o problema che dovesse uscire!!!

 

[TheClever]

1) HO CHIESTO TUTTA LA DOCUMENTAZIONE PRIMA DELL'ACQUISTO E NON MI E' STATO DETTO

2) LA CIRCOLARE DELLA DAIHATSU E' ENTRATA IN VIGORE 45 GG. DOPO ED E' STATA NUOVAMENTE SOSTITUITA DA 30 GG

3) LA NORMATIVA EUROPEA RATIFICATA IN ITALIA PREVEDE LA "VERIFICA" ENTRO UN "TERMINE CONGRUO" : E' DISCREZIONE DELLA CASA COSTRUTTRICE LA SCELTA DEL TIPO DI INTERVENTI E DEI KM.

4) OGNI SERVICE DAIHATSU APPLICA TARIFFE DIVERSE

5) LAVORO IN QUESTO SETTORE DA ABBASTANZA TEMPO PER SAPERE CHE SCELTE FARE, STO SOLO AVVISANDO GLI ALTRI DI FARE MOLTA ATTENZIONE !!!

Devi semplicemete cambiare concessionario! :thumbdown:
Sulla mia Terios (a proposito, da un po' la Daihatsu ha fissato i tagliandi ogni 15000Km) il mio concessionario DAIHATSU mi ha fatturato +50 euro al primo tagliando per il controllo del gioco valvole e +150 euro al secondo per la regolazione (con sostituzione di 6 bicchierini che costano 5 euro l'uno). Come vedi sono cifre più che abbordabili.
Mi hanno detto anche che il rifacimento delle sedi valvole è previsto dopo un utilizzo di 100.000/150.000 Km. se i controlli e le regolazioni vengono osservati scrupolosamente (il limite inferiore è per chi fa un uso prevalente a velocità elevate).
Come vedi niente di tragico. :thumbup:
Ciao

P.S.: Non scrivere in maiuscolo se non stai urlando.

 

[biscotto51]

....IL COSTO DELLA MANUTENZIONE DELL'IMPIANTO GPL CHE COSI' SI PRESENTA:
- I PRIMI 10.000 KM CONTROLLO VALVOLE 85,00 euro+iva+manodopera
- I PRIMI 30.000 KM CAMBIO BICCHIERINI 450,00 euro+iva+manodopera
- CONTROLLO SOCCESSIVO CAMBIO VALVOLE 1.100,00euro+iva+manopd.

Cosa vorrà mai dire 85 euro + manodopera, quando il controllo valvole è SOLO manodopera? :?:
A cosa serve il controllo valvole se a 30.000 km cambiano i bicchierini? 450 euro per 16 bicchierini??? Saranno d'oro. :?:
E perchè cambiare le valvole quando le uniche cose che si consumano su un GPL sono le sedi valvole? :?:
Mi sa che ti hanno preso per un pollo bello grasso da spennare. Dammi retta, cambia subito meccanico. Subito, capito?

La fragatura ci sta' tutta, ammettiamolo! La domanda è chi l'ha data. La casa Nipponica o l'acquirente si è autofregato?

Mi spieghi come fa l'acquirente ad autofregarsi?

 

[G5]

Essendo superficiale.

 

[biscotto51]

Essendo superficiale.

Cioè? :?:

 

[fulor]

Ciao Francesca sono un tuo collega.... fregatura presa in pieno!!!! 2 Terios a GPL tutte e due con le valvole bruciate!!!!!!! Attenzione Gente Attenzione...

 

[francisco2010]

- I PRIMI 10.000 KM CONTROLLO VALVOLE 85,00 euro+iva+manodopera
- I PRIMI 30.000 KM CAMBIO BICCHIERINI 450,00 euro+iva+manodopera
- CONTROLLO SOCCESSIVO CAMBIO VALVOLE 1.100,00euro+iva+manopd.

85,00 euro+iva+manodopera per controllo valvole? Ma cosa c'entrano 85 euro se è SOLO manodopera?
1.100 euro per 8 o 16 valvole?????
Follia pura. Quando si dice marciarci sopra.......

 

[G5]

A volte però è anche la concessionaria a farsi furba con il cliente che sta' zitto e paga. Siete sicuri che codesti interventi siano necessari o previsti dal programma di manutenzione?
Personalmente ne dubito fortemente. D'altra parte però il bilancio economico tra i vari sistemi è sempre stato in pareggio perciò un diesel consuma meno ma costa di più in mantenzione ecc ecc. Da parte mia però è impensabile credere che un impianto in più non comporti una manutenzione in più.

 

[TheClever]

Riporto la mia esperienza, poi ogniuno tragga le conclusioni che vuole:
Terios GPL (montato in origine), 15.000 Km. tagliando 102 euro + controllo gioco valvole 50 euro. 30.000 Km tagliando 120 euro + controllo e regolazione gioco valvole 150 euro. 45.000 Km tagliando 120 euro + controllo gioco valvole 50 euro. Credo che a 60.000 Km pagherò +o- quanto il 30.000 Km.
Dove sta la fregatura se con un pieno (19 euro) faccio sempre 280KM?????
N.B.: Tutti gli interventi sono stati eseguiti in concessionaria Daihatsu.