tergicristallo e problema luce cruscotto

[Nest78]

ciao a tutti
volevo chiedervi un parere (prima di passare in officina), riguardo ad u problema verificatosi sulla mia vecchia fabia del '01.
premetto che la macchina non ha altri disturbi, ma ho notato che quando sono in azione i tergicristallo, per un attimo (anche mezzo secondo) si spegne e si riaccende la luce del quadro (sembrerebbe, proprio nel momento che si muovono).
questo capita sia da fermo che in marcia, e solo con i tergicristalli azionati.
la batteria è seminuova (2anni), però dopo aver guardato un pò in rete, ho provato a testarne i voltaggi e SE il mio vecchio tester analogico è affidabile, i valori misurati mi sembrano un pò bassi:
10.5 V a vettura spenta, 11.5 V a vettura in moto con fari accesi.

che ne pensate?

 

[paolo79CZ]

ciao a tutti
volevo chiedervi un parere (prima di passare in officina), riguardo ad u problema verificatosi sulla mia vecchia fabia del '01.
premetto che la macchina non ha altri disturbi, ma ho notato che quando sono in azione i tergicristallo, per un attimo (anche mezzo secondo) si spegne e si riaccende la luce del quadro (sembrerebbe, proprio nel momento che si muovono).
questo capita sia da fermo che in marcia, e solo con i tergicristalli azionati.
la batteria è seminuova (2anni), però dopo aver guardato un pò in rete, ho provato a testarne i voltaggi e SE il mio vecchio tester analogico è affidabile, i valori misurati mi sembrano un pò bassi:
10.5 V a vettura spenta, 11.5 V a vettura in moto con fari accesi.

che ne pensate?

hai un problema all'alternatore:

a vettura spenta dovresti avere circa 12.3V, a motore acceso circa 14.3V (l'alternatore è in carica) e a fari accesi ma vettura spenta dovresti avere circa 12V.

Il motore dovrebbe anche far fatica ad avviarsi ... vero?

 

[Nest78]

nono, funziona tutto perfettamente.
la macchina tra l'altro, spesso rimane ferma anche una settimana (e non è un bene).

ma se fosse un problema all'alternatore, non dovrebbe nemmeno aumentare il voltaggio ad auto accesa coi fari?
perchè qui è già bassissimo il valore ad auto spenta.

 

[miki15]

diciamo che gia ti sei dato la risposta,
batteria per seminuova che intendi?? quanti hanni ha??

comunque una prova la puoi fare anche se gia lo hai fatto pero con i fari spenti
è vedi se la tensione arriva a 13,5V

altro potresti ricaricare la batteria con un carica batterie e ripetere la prova con la batteria carica

meglio sarebbe provarla con un amperometro per vedere la corrente di carica

-- molto probabile e piu la batteria che l'alternatore

 

[Nest78]

la batteria è una fiamm di un'anno e mezzo.
in 13 anni è la terza che cambio.
se fosse scarica la batteria, a meno che non fosse difettosa in partenza, non sarebbe nemmeno normalissimo che si sia scaricata in così poco :evil:

 

[miki15]

la batteria è una fiamm di un'anno e mezzo.
in 13 anni è la terza che cambio.
se fosse scarica la batteria, a meno che non fosse difettosa in partenza, non sarebbe nemmeno normalissimo che si sia scaricata in così poco :evil:

sai mai dire mai, comunque 3 batteria in 13 anni !!!!
la mia ne ha 6 e va ancora bene, " e quella originale"
ma le tre sono sempre Fiamm??

comunque come dicevo se la misura che hai fatto è precisa, mi viene da pensare che la batteria abbia un elemento in corto, quindi anche a motore acceso non arrivera mai ai 13,5 /14 V

per questo per ecludere un difetto all'alternatore, se hai un carica batteria lo metti sotto carica per qualche ora e se ha un elemento in corto misurerai sempre 10,5V

oppure un elettrauto hai il tester apposito per la prova. ci vuole 30 secondi

 

[paolo79CZ]

effettivamente può anche essere un elemento "andato".

Strano però che il motore si avvii ancora facilmente e che la batteria sia recente...

 

[Nest78]

le due precedenti erano l'originale e una generica.

proverò ad andare dall elettrauto.
tra l'altro ho anche un problema al riscaldamento che parte da solo al massimo con l'interruttore spento e sul "freddo" oppure non si regola e viene fuori aria bollente (con tutto spento) fin che non mi fermo e tolgo la chiave per un minuto

 

[Nest78]

le due precedenti erano l'originale e una generica.

proverò ad andare dall elettrauto.
tra l'altro ho anche un problema al riscaldamento che parte da solo al massimo con l'interruttore spento e sul "freddo" oppure non si regola e viene fuori aria bollente (con tutto spento) fin che non mi fermo e tolgo la chiave per un minuto

 

[paolo79CZ]

prima sistema la batteria e/o l'alternatore.

Spesso quando ci sono problemi di questo tipo, avvengono fenomeni elettrici di malfunzionamento difficilmente spiegabili con un guasto specifico (x esempio al clima)

 

[rosberg]

Scusa ma come è possibile?
Azioni i tergicristalli e si accende la luce?
Ho capito giusto?

 

[Nest78]

Scusa ma come è possibile?
Azioni i tergicristalli e si accende la luce?
Ho capito giusto?

aziono il tergicristallo, e talvolta, nel momento che questo lavora (quando quindi le spazzole agiscono), per un attimo si spegne la luce del quadro (quindi quando questo è acceso).
però funziona tutto perfettamente

 

[miranda453]

Scusa ma come è possibile?
Azioni i tergicristalli e si accende la luce?
Ho capito giusto?

Si ma prima si spegne :lol: :lol:
Hai presente quando lasci le luci accese a motore spento e poi lo avvii ?
Accese, avvii, si spengono e si riaccendono.
In questo caso hanno un " calo " quando avviene l'assorbimento del tergicristallo.

 

[rosberg]

Scusa ma come è possibile?
Azioni i tergicristalli e si accende la luce?
Ho capito giusto?

Si ma prima si spegne :lol: :lol:
Hai presente quando lasci le luci accese a motore spento e poi lo avvii ?
Accese, avvii, si spengono e si riaccendono.
In questo caso hanno un " calo " quando avviene l'assorbimento del tergicristallo.

Sì questo ok, ma non capisco come possano accendersi le luci, avviando il tergicristallo.

 

[f978]

Sì questo ok, ma non capisco come possano accendersi le luci, avviando il tergicristallo.

Credo intenda dire che quando il quadro è illuminato e accende i tergi, c'è un calo di tensione e l'illuminazione si spegne...