<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tergicristalli automatici su megane sport tour station wagon | Il Forum di Quattroruote

Tergicristalli automatici su megane sport tour station wagon

Ciao a tutti
sulla macchina in oggetto di serie vengono montati i tergicristalli dotati di sensore della pioggia.
Qualcuno sa come fare a disabilitarlo totalmente? Mi fa impazzire, non lo sopporto. Voglio essere io a decidere la velocità dell'intermittenza ed invece non posso e fa quello che vuole lui.
Viceversa, se lo metto sulla velocità normale, a a volte non mi garba perchè vorrei solo l'intermittenza ....

Grazie
 
mgaproduction ha scritto:
Ciao a tutti
sulla macchina in oggetto di serie vengono montati i tergicristalli dotati di sensore della pioggia.
Qualcuno sa come fare a disabilitarlo totalmente? Mi fa impazzire, non lo sopporto. Voglio essere io a decidere la velocità dell'intermittenza ed invece non posso e fa quello che vuole lui.
Viceversa, se lo metto sulla velocità normale, a a volte non mi garba perchè vorrei solo l'intermittenza ....

Grazie
Hai provato a regolare la sensibilità? A me funzione egregiamente!
 
mgaproduction ha scritto:
Ciao a tutti
sulla macchina in oggetto di serie vengono montati i tergicristalli dotati di sensore della pioggia.
Qualcuno sa come fare a disabilitarlo totalmente? Mi fa impazzire, non lo sopporto. Voglio essere io a decidere la velocità dell'intermittenza ed invece non posso e fa quello che vuole lui.
Viceversa, se lo metto sulla velocità normale, a a volte non mi garba perchè vorrei solo l'intermittenza ....

Grazie
Allora leva tutta su= disattivato, al primo scatto= automatico sensore attivo e fa lui in base all'intesita' della pioggia al secondo scatto va lento continuo al terzo va veloce e non credo tu possa fare diversamente
 
Il tergi automatico a volte lo si benedice a volte lo si maledice...io ne farei a meno tranquillamente perchè sulle renault senza sensore pioggia la logica di funzionamento è molto soddisfacente e non si sente assolutamente mancanza dell'automatismo.
E cmq la tattica usata da Andry03 (che uso anche io) è l'unica cosa da fare
 
No, quello che ho scritto prima vale per l'automatico cioè anello ruotato al secondo scatto o seconda gocciolina se invece ruotate sulla prima gocciolina e poi si abbassa la leva al primo scatto si ha la funzione intermittente al secondo lento al terzo veloce, in pratica si passa al manuale. Quindi per disinserire l'automatismo è sufficente ruotare la manopolina sulla prima goccia o scatto che dir si voglia.
 
Anche a me all'inizio dava un po' di fastidio ma è solo questione di abitudine, io mi trovo bene con il sensore su AUTO e la seconda gocciolina di sensibilità in ordine di grandezza ;)
P.S. quando il parabrezza dell'auto è sporco il funzionamento AUTO perde un po' di efficacia :rolleyes:
 
ANDRY03 ha scritto:
No, quello che ho scritto prima vale per l'automatico cioè anello ruotato al secondo scatto o seconda gocciolina se invece ruotate sulla prima gocciolina e poi si abbassa la leva al primo scatto si ha la funzione intermittente al secondo lento al terzo veloce, in pratica si passa al manuale. Quindi per disinserire l'automatismo è sufficente ruotare la manopolina sulla prima goccia o scatto che dir si voglia.

Ma anche così facendo, non ho il controllo dell'intermittenza.
Io voglio togliere l'automatismo e basta. NON LO VOGLIO!!!!!

Mannaggia, mi da un fastidio pazzesco, esattamente come mi da un fastidio pazzesco che l'antipattinamento si reinserisca da solo oltre i 40 km/h. Ma se io ti disabilito, perchè mai tu ti riabiliti da solo? Ma te l'ho chiesto????
 
mgaproduction ha scritto:
Ma anche così facendo, non ho il controllo dell'intermittenza.
Io voglio togliere l'automatismo e basta. NON LO VOGLIO!!!!!

Se il comando è uguale a quello della Megane berlina, allora basta non utilizzare la seconda posizione dall'alto della leva, che è quella automatica: niente di più semplice. ;)

mgaproduction ha scritto:
Mannaggia, mi da un fastidio pazzesco, esattamente come mi da un fastidio pazzesco che l'antipattinamento si reinserisca da solo oltre i 40 km/h. Ma se io ti disabilito, perchè mai tu ti riabiliti da solo? Ma te l'ho chiesto????

Questo è sicuramente legato al fattore sicurezza e, non trattandosi di un'auto sportiva, non mi sorprende affatto. :rolleyes:
 
mgaproduction ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
No, quello che ho scritto prima vale per l'automatico cioè anello ruotato al secondo scatto o seconda gocciolina se invece ruotate sulla prima gocciolina e poi si abbassa la leva al primo scatto si ha la funzione intermittente al secondo lento al terzo veloce, in pratica si passa al manuale. Quindi per disinserire l'automatismo è sufficente ruotare la manopolina sulla prima goccia o scatto che dir si voglia.
Ma anche così facendo, non ho il controllo dell'intermittenza.
Io voglio togliere l'automatismo e basta. NON LO VOGLIO!!!!!
nella mia twingo c'è la vecchia rotella, con la quale puoi regolare, girando la rotella nel primo scatto della leva che è per l'intermittenza, la velocità dell'intermittenza. praticamente puoi fare tu manualmente ciò che farebbe il tergi automatico.

siccome a me garba però il tergi automatico, e a te no, che ne dici di fare cambio?????

io ti cedo la twingo e tu la megane? :D :D :D :D :D :D

così siamo entrambi soddisfatti!

....o sbaglio :?: :p :p :p
 
Ahahahah questo scambio è bellissimo e soprattutto molto equivalente....Comunque sono del parere che il sensore pioggia della renault sia ancora da perfezionare!
 

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