Buongiorno a tutti...
Posseggo una difettosissima (vedi vecchia discussione) Fiesta 1.6 TDci 95 Cv acquistata a giugno 2010 e con cui ho percorso appena 47.000 Km circa.
Dunque...ieri sostituisco la batteria al telecomando (per la precisione la classica chiave a scatto con i tre tasti) perché ormai da qualche giorno dava i classici segnali di "stanchezza"!!!
Subito dopo il telecomando non dava più segni di vita.
Premetto che ho usato lo stesso telecomando da quando ho preso l auto e non mi ha mai dato problemi se non quando la batteria era in via di esaurimento.
Convinto che il telecomando fosse guasto, prendo il secondo (e nuovo di zecca) telecomando in dotazione (provato 5 anni fa e risultato perfettamente funzionante), inserisco la batteria, ma nemmeno questo funziona.
Stamattina comincio a torturare Google per cercare soluzioni visto che il libretto del 2010 alla voce "codifica" ci consiglia molto elegantemente di andare in concessionaria, e scopro una versione del libretto aggiornata al 2011 in cui si descrive la procedura.
Stampo la pagina...entro in macchina...e comincio a seguire passo passo le indicazioni:
1) giro la chiave da Pos. 0 a Pos II entro 6 secondi con porte chiuse ma non bloccate.
2) quando sento il segnale acustico, premo un tasto qualsiasi del telecomando
3) a questo punto si dovrebbe sentire un altro segnale che conferma la codifica...ma il cicalino resta muto
Inoltre, quando dopo il "guasto "ho dovuto usare la chiave per aprire, chiudere e mettere in moto l auto, l antifurto GT si inseriva e disinseriva...ma dopo la procedura di codifica l antifurto non si attiva più...che diamine è successo???
Ringrazio in anticipo chiunque possa aiutarmi...purtroppo non sono bei tempi e la possibilità di dover spendere un piccolo gruzzoletto per un intervento "ufficiale" mi preoccupa non poco!!! :censored:
Posseggo una difettosissima (vedi vecchia discussione) Fiesta 1.6 TDci 95 Cv acquistata a giugno 2010 e con cui ho percorso appena 47.000 Km circa.
Dunque...ieri sostituisco la batteria al telecomando (per la precisione la classica chiave a scatto con i tre tasti) perché ormai da qualche giorno dava i classici segnali di "stanchezza"!!!
Subito dopo il telecomando non dava più segni di vita.
Premetto che ho usato lo stesso telecomando da quando ho preso l auto e non mi ha mai dato problemi se non quando la batteria era in via di esaurimento.
Convinto che il telecomando fosse guasto, prendo il secondo (e nuovo di zecca) telecomando in dotazione (provato 5 anni fa e risultato perfettamente funzionante), inserisco la batteria, ma nemmeno questo funziona.
Stamattina comincio a torturare Google per cercare soluzioni visto che il libretto del 2010 alla voce "codifica" ci consiglia molto elegantemente di andare in concessionaria, e scopro una versione del libretto aggiornata al 2011 in cui si descrive la procedura.
Stampo la pagina...entro in macchina...e comincio a seguire passo passo le indicazioni:
1) giro la chiave da Pos. 0 a Pos II entro 6 secondi con porte chiuse ma non bloccate.
2) quando sento il segnale acustico, premo un tasto qualsiasi del telecomando
3) a questo punto si dovrebbe sentire un altro segnale che conferma la codifica...ma il cicalino resta muto
Inoltre, quando dopo il "guasto "ho dovuto usare la chiave per aprire, chiudere e mettere in moto l auto, l antifurto GT si inseriva e disinseriva...ma dopo la procedura di codifica l antifurto non si attiva più...che diamine è successo???
Ringrazio in anticipo chiunque possa aiutarmi...purtroppo non sono bei tempi e la possibilità di dover spendere un piccolo gruzzoletto per un intervento "ufficiale" mi preoccupa non poco!!! :censored:
