<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> tct su giulietta | Il Forum di Quattroruote

tct su giulietta

Salve qualcuno ha notizie certe su quando si puo' ordinare la giulietta 1400 multiair 170 cv col tct?io ho sentito a meta' dicembre il fiat center di roma e mi dissero meta' gennaio,li ho richiamati settimana scorsa e dicono meta' febbraio,qui spostano l ordinazione di mese in mese....mah:(
 
Fino a stamattina ero dal concessionario e mi diceva che gli avevano detto per marzo ma che non è neanche sicuro al 100%. :?
Ovviamente era incazz. anche lui. :evil:
 
AlfaG10 ha scritto:
Fino a stamattina ero dal concessionario e mi diceva che gli avevano detto per marzo ma che non è neanche sicuro al 100%. :?
Ovviamente era incazz. anche lui. :evil:

questa è la fiat.......ho il dubbio che abbiano scoperto magagne al tct......e stiano ritardando per metterle a posto....
 
Gunsite ha scritto:
AlfaG10 ha scritto:
Fino a stamattina ero dal concessionario e mi diceva che gli avevano detto per marzo ma che non è neanche sicuro al 100%. :?
Ovviamente era incazz. anche lui. :evil:

questa è la fiat.......ho il dubbio che abbiano scoperto magagne al tct......e stiano ritardando per metterle a posto....

secondo me sono semplicemente disorganizzati, non hanno mai brillato in questo senso...
 
Si ma devono gestire anche tecnicamente questa benedetta fusione con Crysler.
Secondo me molta gente è stata trasferita a fare anche questo compito e questo sta facendo ritardare tutto.
Questo me lo diceva anche il concessionario e il suo capo officina perche tante persone dove si rivolgeva lui per l'assistenza tecnica stanno facendo anche altro in questo momento e non li trova quasi mai al telefono.
Pensano questo insomma.
 
Certo ma sta benedetta chrysler deve essere davvero una gallina dalle uova d'oro per il maglionato e la dirigenza fiat... non si può abbandonare i clienti in italia e le loro aspettative dal gruppo in questo modo. C'è poca efficienza.. come sempre. :?
 
AlfaG10 ha scritto:
Si ma devono gestire anche tecnicamente questa benedetta fusione con Crysler.
Secondo me molta gente è stata trasferita a fare anche questo compito e questo sta facendo ritardare tutto.
Questo me lo diceva anche il concessionario e il suo capo officina perche tante persone dove si rivolgeva lui per l'assistenza tecnica stanno facendo anche altro in questo momento e non li trova quasi mai al telefono.
Pensano questo insomma.

non è che a Ch mancassero i tecnici o fossero tutti deficienti......il problema era management e costi..... e comunque sto cambio è pronto e montato su Mito, Giulietta doveva già essere predisposta per accoglierlo....
 
Sinceramente non lo sò,ma posso assicurarvi che è da +di un anno che lo stanno testando ed io ho potuto provarne le doti in anteprima su tutti,prima ancora dei concessionari in quanto il cugino di un mio amico,nonchè mio amico,è ingegnere a Bologna per la Magneti Marelli...quando l'ho potuto provare,un anno e mezzo fà,era su una MiTo...poco prima di Natala questo ragazzo era tornato da Bologna con una Giulietta 2.0cc 170cv,bianca,con targa prova e tutti i materiali di rilevamenti sul cruscotto...mi ha detto semplicemente che è molto diverso da quello della MiTo e che è una bomba...non resta che aspettare ragazzi....mi dispiace,ma altro non sò dirvi....
 
peugeottino ha scritto:
Salve qualcuno ha notizie certe su quando si puo' ordinare la giulietta 1400 multiair 170 cv col tct?io ho sentito a meta' dicembre il fiat center di roma e mi dissero meta' gennaio,li ho richiamati settimana scorsa e dicono meta' febbraio,qui spostano l ordinazione di mese in mese....mah:(

bhe... l'Italia è una paese delle mezze vertà... ohh così dice una nota canzone..
Magari a Torimo prima vendono l'ALFA romeo e poi mettono sul mercato la TCT...

saluti zanza
 
cristiano83 ha scritto:
Sinceramente non lo sò,ma posso assicurarvi che è da +di un anno che lo stanno testando ed io ho potuto provarne le doti in anteprima su tutti,prima ancora dei concessionari in quanto il cugino di un mio amico,nonchè mio amico,è ingegnere a Bologna per la Magneti Marelli...quando l'ho potuto provare,un anno e mezzo fà,era su una MiTo...poco prima di Natala questo ragazzo era tornato da Bologna con una Giulietta 2.0cc 170cv,bianca,con targa prova e tutti i materiali di rilevamenti sul cruscotto...mi ha detto semplicemente che è molto diverso da quello della MiTo e che è una bomba...non resta che aspettare ragazzi....mi dispiace,ma altro non sò dirvi....

ecco appunto...BOOM :lol:
 
Salve a tutti il tct è disponibile in francia e si puo gia ordinare i prezzi sono di 27750? per il MA170 distinctive et 30250 per la selective saluti a voi tutti.
 
GRAZIE A TUTTI PER LE RISPOSTE,ASPETTIAMO E SPERIAMO.27MILA MI SEMBRANO TANTINI NO?3000 EURO LO FANNO PAGARE IL TCT SU GIULIETTA?MI SEMBRA STRANO.......
 
ho visto il configuratore di alfaromeo.fr ,effettivamente costa circa 2000 euro in piu' che in italia,ma non mi sembra che il tct sia disponibile.........
 
peugeottino ha scritto:
GRAZIE A TUTTI PER LE RISPOSTE,ASPETTIAMO E SPERIAMO.27MILA MI SEMBRANO TANTINI NO?3000 EURO LO FANNO PAGARE IL TCT SU GIULIETTA?MI SEMBRA STRANO.......
il configuratore francese non è ancora aggiornato per il tct costo del sovraprezzo 1750? ( prezzi sulla rivista autoplus ma attenzione cari amici le versioni estere distinctive e selective sono diverse dall'italia come gli optional vedi per esempio il colore 8c diponibile da noi a 2000? e non in italia se non sbaglio saluti a voi.
 

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