<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tazzari Zero la conoscevate? | Il Forum di Quattroruote

Tazzari Zero la conoscevate?

La Tazzari Zero è un quadriciclo elettrico al 100% italiano, viene infatti prodotto ad Imola. Consente di fare con 2 euro 100 km, ed ha una velocità massima di 100 km/h. Ha inoltre bollo ed assicurazione ridotta.
E' assettata quasi come un go-kart ed è disponibile anche cabrio.

Nota dolente il prezzo: dai 20.000? in sù. Ma se si considera tutto il risparmio che si ha, forse è giustificabile

Disponibile anche cabrio.

Che ve ne pare?

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L'ho vista a una fiera, e in passato ne ho anche parlato su queste pagine. La mia modesta impressione:

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Secondo me sarebbe interessante ad un prezzo inferiore, ma capisco che fino a quando non si raggiungono certi volumi di vendita è difficile rientrare nei costi...
 
Vista in fiera ed anche su strada, vicino a casa c'è un'agenzia immobiliare che la usa come veicolo promozionale e per gli spostamenti urbani degli agenti.
L'autonomia è quella tipica delle elettriche, ossia un centinaio di km teorici che si riducono a poco più della metà nella realtà del traffico, le prestazioni sembrano buone se si crede a quanto dichiarato (100 km/h di velocità massima), sul sito del venditore dicono che ha una capacità di carico doppia rispetto ad una Smart ma sinceramente non capisco come ciò possa essere vero visto che il bagagliaio è vistosamente più piccolo.

Saluti
 
tyzz76 ha scritto:
Secondo me sarebbe interessante ad un prezzo inferiore, ma capisco che fino a quando non si raggiungono certi volumi di vendita è difficile rientrare nei costi...

Secondo me hanno usato un golf kart come base meccanica. La struttura sembra solida più o meno come un contenitore da rosticceria, il bagagliaio non esiste e l'autonomia arriva a 100 km in modalità "eco".....che dice tutto. A ventimila euro dovrebbero fartene dartene cinque perché fosse un acquisto decente
 
fabiologgia ha scritto:
sul sito del venditore dicono che ha una capacità di carico doppia rispetto ad una Smart ma sinceramente non capisco come ciò possa essere vero visto che il bagagliaio è vistosamente più piccolo.
Il trucco è ottenuto dal fatto che non ha motore (termico) e che l'elettrico è molto più piccolo (non ha neppure serbatoio, altro spazio risparmiato, le batterie sono sotto i sedili), con questo trucco il bagagliaio dietro (150 litri) è tutto disponibile mentre il vano anteriore (molto più piccolo) è comunque un 30 litri.
 
a_gricolo ha scritto:
Secondo me hanno usato un golf kart come base meccanica.
No, è fatta da zero, ecco perchè costa un casino. :(

a_gricolo ha scritto:
La struttura sembra solida più o meno come un contenitore da rosticceria,
No, è molto resistente, la Tazzari fa da oltre 50 anni quei componenti (per altri costruttori), per quello si è lanciata ora a fare da se (ma tutta una macchina...).

a_gricolo ha scritto:
il bagagliaio non esiste
chiaramente non è auto da traslochi, ma i 180 litri sono più di qualsiasi altra auto di pari categoria (inclusa SMART).

a_gricolo ha scritto:
e l'autonomia arriva a 100 km in modalità "eco".....che dice tutto. A ventimila euro dovrebbero fartene dartene cinque perché fosse un acquisto decente
Purtroppo i costo è giustificato dai bassi numeri, produzione artigianale (3 pezzi al giorno), 100% alluminio, ed ovviamente i costi di sviluppo da zero (e per prima) di un'auto.

Sull'autonomia, si sa come funziona, sono ovviamente dati gonfiati, ma oltre i 100 si fanno.
Comunque conosco uno che ha fatto 156 km, ovviamente guidando sempre sotto i 50 km/h senza nessun servizio.
 
a_gricolo ha scritto:
Secondo me hanno usato un golf kart come base meccanica. La struttura sembra solida più o meno come un contenitore da rosticceria, il bagagliaio non esiste e l'autonomia arriva a 100 km in modalità "eco".....che dice tutto. A ventimila euro dovrebbero fartene dartene cinque perché fosse un acquisto decente
nei crash test ai quadricicli di qualche tempo fa le ha prese sonoramente da quasi tutti, tranne la golf kart.

esteticamente molto carina, vista alla fiera campionaria a CA, è un veicolo di produzione artigianale e dal vivo si vede, pieno di aggiustatine e silicone a tappare buchi nelle plastiche.
non so come si comporti su strada, ma se avessi una grande tenuta privata la comprerei per girarci.
 
selidori ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Secondo me hanno usato un golf kart come base meccanica.
No, è fatta da zero, ecco perchè costa un casino. :(

a_gricolo ha scritto:
La struttura sembra solida più o meno come un contenitore da rosticceria,
No, è molto resistente, la Tazzari fa da oltre 50 anni quei componenti (per altri costruttori), per quello si è lanciata ora a fare da se (ma tutta una macchina...).

a_gricolo ha scritto:
il bagagliaio non esiste
chiaramente non è auto da traslochi, ma i 180 litri sono più di qualsiasi altra auto di pari categoria (inclusa SMART).

a_gricolo ha scritto:
e l'autonomia arriva a 100 km in modalità "eco".....che dice tutto. A ventimila euro dovrebbero fartene dartene cinque perché fosse un acquisto decente
Purtroppo i costo è giustificato dai bassi numeri, produzione artigianale (3 pezzi al giorno), 100% alluminio, ed ovviamente i costi di sviluppo da zero (e per prima) di un'auto.

Sull'autonomia, si sa come funziona, sono ovviamente dati gonfiati, ma oltre i 100 si fanno.
Comunque conosco uno che ha fatto 156 km, ovviamente guidando sempre sotto i 50 km/h senza nessun servizio.

Strano che sia tornato a galla questo topic di oltre un anno fa, comunque secondo me è un mezzo totalmente inutile, per le prestazioni, l'autonomia e il prezzo. Ho capito che è fatta a mano, ma un conto è fare a mano una Pagani Huayra, un altro è mettere su un veicolo che per avere qualche chance di vendita deve confrontarsi con auto "vere", E la Tazzari, mi spiace molto, ma al massimo è una microcar.
 
selidori ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
il bagagliaio non esiste
chiaramente non è auto da traslochi, ma i 180 litri sono più di qualsiasi altra auto di pari categoria (inclusa SMART).
la vecchia smart cabrio ha, nel solo baule posteriore, un minimo di 220 litri, la nuova fortwo berlina 260 litri...
rivedi i dati...

non capisco perchè tutti siano convinti che la smart non ha bagagliaio, quando fa meglio di quasi tutte le citycar, non avendo il divano :lol:

la tazzari ha una specie di pozzetto anteriore, se non ricordo male un mini baule posteriore e un pò di spazio dietro i sedili.
arrivare in tutto solo a 180 litri significa fare il giro della macchina solo per mettere la spesa.

non che gli altri quadricili abbiano grandi capienze, eh....

però questa è molto carina e le si può perdonare
 
questa avrà più baule ma sembra una realizzazione in miniatura della carrozzeria Pilato...

Attached files /attachments/1862809=39857-Aixam_vehicle_2008_PD_3[1].JPG
 
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