Taxi: tariffa esosa?

[roby71-4795]

Oggi ho dovuto prendere un taxi, Vercelli - Casale Monferrato, 26 km (senza autostrada), circa 20 minuti: costo 48 €.
Ok, il tassista deve anche tornare indietro, quindi ha percorso circa 60 km, considerando anche i (pochi) km che ha dovuto fare per venire a prendermi.
Esageriamo: 15 € di carburante?
La tariffa includerà senz'altro, in teoria rapportati ad un singolo viaggio di circa 60 km (e quindi, sempre in teoria, prossimi allo zero), i costi di manutenzione del veicolo e forse pure quelli di ammortamento.
Credo si possa dire che il tassista abbia intascato 30 € in meno di un'ora.
Con il sospetto che mi abbia pure fregato: all'arrivo a destinazione, mentre gli indicavo dove fermarsi poiché si ostinava a seguire il navigatore sebbene gli avessi detto, fra una parola e l'altra, che il mio civico non risulta sulle mappe, per caso (o no?) il display si è spento e prima di riaccenderlo mi ha chiesto "era 48, vero?"... quando l'ha riacceso mostrava 48,35 €.

Lascio a voi i commenti: se dico ciò che penso, temo di essere bannato.

 

[maddeche!]

Le tariffe dei taxi, in Italia, sono decisamente alte.
Per evitare grosse e furibonde liti con iclienti, qui da noi (Roma) esiste una tariffa "imposta" da centro città per ciascun aeroporto.
Verso Ciampino costa 35 euro, verso Fiumicino costa 48 euro.
[maddeché on]
Ciampino é una destinazione particolarissima, infatti é la pineta Più Piccola Del Mondo (Cià 'm' pino)
[maddeché off]
Comunque da Roma Campidoglio (il "centro" per definizione ) a Ciampino sono 17 km.

Da Roma Campidoglio a Fiumicino sono 31 Km.
Detto che qualsiasi taxi arrivando a Fiumicino ha ottime probabilità di tornare indietro con passeggeri.

Vedi tu, fai i tuoi ragionamenti, per quanto mi riguarda credo che tu abbia ragione a lamentarti un pò, ma non darei proprio tutta la croce addosso ai tassisti di oggi.
Per troppo tempo la licenza di tassista é stata ( e lo é ancora oggi) una specie di investimento ( pesante ) che in qualche modo dev'essere recuperato nel tempo.

 

[pilistation]

quindi diciamo circa 26 euro + iva l'ora... non mi sembra che abbia guadagnato bene per essere un libero professionista

 

[zinzanbr_]

Io ho preso un taxi l'ultima volta una decina di anni fa'.
Dall'ospedale (tra l'altro molto vicino alla stazione dei taxi) fino a casa.
Meno di un km,5 minuti di durata.
Nel mio caso stranamente il tassista quando eravamo praticamente arrivati ha capito sinistra invece di destra allungando un po' il tragitto.
10 euro.
Considerando quanto era breve il tragitto e il fatto che sono passati parecchi anni (non ricordo all'epoca quali fossero i prezzi dei carburanti) credo di aver pagato molto di più io in proporzione.

 

[marcoleonardo63-bis]

Non prendo taxi da una vita, ma faccio questo ragionamento: una vettura media, secondo le tabelle ACI, per 60 km di percorrenza costa 25-30€ (indicativamente).. e quello sarebbe il puro rimborso spese.. credo che se carichiamo IVA, altre spese e margine di guadagno, non andiamo molto lontano dai 48€.
Certo, sono tanti soldi.

 

[SupercinqueTC]

Non prendo taxi da una vita, ma faccio questo ragionamento: una vettura media, secondo le tabelle ACI, per 60 km di percorrenza costa 25-30€ (indicativamente).. e quello sarebbe il puro rimborso spese.. credo che se carichiamo IVA, altre spese e margine di guadagno, non andiamo molto lontano dai 48€.
Certo, sono tanti soldi.

Vero, sono tanti soldi. Con un bus interurbano probabilmente la spesa sarebbe stata vicina ai 10 €, ma:
con il taxi non devo cercare una fermata nè una biglietteria, posso portare comodamente il bagaglio, ho un'auto per i fatti miei, sulla quale posso viaggiare anche in 3 dividendo la spesa totale, ma soprattutto parto dal punto in cui mi trovo ed arrivo esattamente davanti alla porta della destinazione, anche se è in area ZTL, all'ora che mi fa comodo e senza dover cercare parcheggio nelle vicinanze.
Sì, il taxi preso in solitaria conviene poco, se non per urgenze.
Ma già se si divide la spesa in due o tre (si paga la corsa, non una tariffa ciascuno) la convenienza aumenta.

 

[arizona77]

Vero, sono tanti soldi. Con un bus interurbano probabilmente la spesa sarebbe stata vicina ai 10 €, ma:
con il taxi non devo cercare una fermata nè una biglietteria, posso portare comodamente il bagaglio, ho un'auto per i fatti miei, sulla quale posso viaggiare anche in 3 dividendo la spesa totale, ma soprattutto parto dal punto in cui mi trovo ed arrivo esattamente davanti alla porta della destinazione, anche se è in area ZTL, all'ora che mi fa comodo e senza dover cercare parcheggio nelle vicinanze.
Sì, il taxi preso in solitaria conviene poco, se non per urgenze.
Ma già se si divide la spesa in due o tre (si paga la corsa, non una tariffa ciascuno) la convenienza aumenta.

Perche' un artigiano medio quanto prende?
E non rischia nemmeno la pelle

 

[FAUST50]

Oggi ho dovuto prendere un taxi, Vercelli - Casale Monferrato, 26 km (senza autostrada), circa 20 minuti: costo 48 €.
Ok, il tassista deve anche tornare indietro, quindi ha percorso circa 60 km, considerando anche i (pochi) km che ha dovuto fare per venire a prendermi.
Esageriamo: 15 € di carburante?
La tariffa includerà senz'altro, in teoria rapportati ad un singolo viaggio di circa 60 km (e quindi, sempre in teoria, prossimi allo zero), i costi di manutenzione del veicolo e forse pure quelli di ammortamento.
Credo si possa dire che il tassista abbia intascato 30 € in meno di un'ora.
Con il sospetto che mi abbia pure fregato: all'arrivo a destinazione, mentre gli indicavo dove fermarsi poiché si ostinava a seguire il navigatore sebbene gli avessi detto, fra una parola e l'altra, che il mio civico non risulta sulle mappe, per caso (o no?) il display si è spento e prima di riaccenderlo mi ha chiesto "era 48, vero?"... quando l'ha riacceso mostrava 48,35 €.

Lascio a voi i commenti: se dico ciò che penso, temo di essere bannato.

una curiosita', che auto era e
tu che lavoro fai.
non mi sembra un costo da gridare allo scandalo.

 

[renatom]

A me pare un prezzo normalissimo. Anzi, direi che, a occhio, avrei detto di più per 26 km più ritorno a vuoto.

 

[roby71-4795]

Probabilmente avete ragione un po' tutti: il mio "risentimento" era probabilmente immotivato, siccome fondato su un confronto non corretto fra mezzi di trasporto (mezzo proprio/mezzo pubblico vs taxi), non corretto ad es. perché non considerava le comodità date dal taxi, ricordate da NEWsuper5.
In effetti si è trattata di un'emergenza, altrimenti avrei optato per il bus (preso in altra occasione, con meno urgenza, al costo di 7/8 euro, circa 40 minuti di viaggio, oltre lo "sbattimento" per raggiungere l'autostazione e l'attesa).
Per rispondere a FAUST50: ti parrà strano, ma non ricordo affatto il modello del taxi, solo che era una monovolume (bianca); sono impiegato in un'azienda privata (CCNL Commercio, III livello).

 

[zinzanbr_]

Purtroppo bisogna chiamare le cose col proprio nome,il taxi è un lusso a prescindere dalla tratta o dall'onestà del tassista.
E' un mezzo molto comodo,indicato per le situazioni con scarse alternative (città sconosciuta o tratta non servita dai mezzi pubblici),però ha un costo impegnativo.
Ci sono le spese vive di una qualsiasi auto,un po' maggiorate,più il tempo del conducente.
A mio parere il taxi ha senso nelle grandi città non attraversabili a piedi e con traffico congestionato,mentre per le tratte extraurbane e le città non troppo grandi secondo me non sono il terreno adatto per il taxi principalmente per via del prezzo che,tutto considerato,diventa abbastanza oneroso.

 

[maddeche!]

Tanti anni fa, ma proprio tanti, mio padre e mia madre presero la decisione di rinunciare del tutto ad avere una loro automobile.
L'idea era quella che fra noi figli uno disponibile a "dargli un passaggio" lo avrebbero trovato. E difatti, é stato spesso così.
Lui pensionato, lei casalinga, avevano ben poche "pretese".
Pensionato con un'ottima pensione, va detto.

La loro idea fu che per spostamenti di una certa entità avrebbero preso un tassì, anziché gli autobus, i tram ed i pullmann, così che avrebbero goduto della comodità di una vettura dalla porta di casa fino alla destinazione senza doversi preoccupare di tasse, manutenzioni, problemi di viabilità e parcheggio, e quant'altro. Tanto altro, come ben sappiamo.

Come già detto, fu una soluzione accettabile perchénon avrebbero avuto necessità di continui spostamenti giornalieri.

Improponibile per un lavoratore pendolare, probabilmente.

 

[eta*beta]

diciamo che ha almeno raddoppiato il costo km da tabellario ACI... il che non è scandaloso, ma se ci metti che non rilasciano fatture o scontrini o documenti di valore fiscale... mi pare chiaro che in Italia i taxi siano davvero troppo costosi... possibile che all'estero siano tutti dei filantropi?

 

[maddeche!]

diciamo che ha almeno raddoppiato il costo km da tabellario ACI... il che non è scandaloso, ma se ci metti che non rilasciano fatture o scontrini o documenti di valore fiscale... mi pare chiaro che in Italia i taxi siano davvero troppo costosi... possibile che all'estero siano tutti dei filantropi?

Qui al paesello mio, uso preferenzialmente una cooperativa di taxi che offre da anni il POS a bordo. Samarcanda, il 5551.
Paghi la corsa col bancomat.
La ricevuta la offrono losro stessi, anche a chi paga in contanti.

Ovviamente sto facendo un esempio, le coop di tassisti sono varie.

 

[eta*beta]

Qui al paesello mio, uso preferenzialmente una cooperativa di taxi che offre da anni il POS a bordo. Samarcanda, il 5551.
Paghi la corsa col bancomat.
La ricevuta la offrono losro stessi, anche a chi paga in contanti.

Ovviamente sto facendo un esempio, le coop di tassisti sono varie.

ne sono lieto per te. ma se c'è la lista di attesa per spendere centinaia di migliai di € per una licenza taxi, evidentemente deve rendere... o sono tutti fessi?