<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> taglio listini | Il Forum di Quattroruote

taglio listini

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gieffeti

Guest
Promozioni e incentivi a parte, Alfa Romeo per rilanciare il mercato ha scelto una terapia d'urto, quella della riduzione dei listini. A beneficiare del taglio dei prezzi c'è uno dei modelli di punta della gamma del Biscione, la 159, accanto a due rappresentanti della scuderia sportiva, vale a dire la Brera e la Spider.

Chi intende acquistare una 159, in media potrà risparmiare 2500 euro (a parità di versione e di equipaggiamenti). Per esempio la berlina 1750 TBi Progression ora costa 28.360 euro (più Ipt), rispetto al listino precedente di 30.760 euro, mentre una 2.0 JTDm Distinctive 31.000 euro (invece di 33.400 euro), mentre le rispettive versioni Sportwagon costano 1.200 euro in più.

Ancora più netta la riduzione dei listini per Brera e Spider, da un minimo di 3.000 fino a oltre 6.000 euro. Ora la Brera 1750 TBi, versione d'ingresso, costa 29.800 euro (invece di 34.400), mentre la turbodiesel 2.0 JTDm scende a 31.600 euro (da 34.700 euro di prima). Per le analoghe versioni della Spider occorre aggiungere 2.000 euro.
 
gieffeti ha scritto:
Promozioni e incentivi a parte, Alfa Romeo per rilanciare il mercato ha scelto una terapia d'urto, quella della riduzione dei listini. A beneficiare del taglio dei prezzi c'è uno dei modelli di punta della gamma del Biscione, la 159, accanto a due rappresentanti della scuderia sportiva, vale a dire la Brera e la Spider.

Chi intende acquistare una 159, in media potrà risparmiare 2500 euro (a parità di versione e di equipaggiamenti). Per esempio la berlina 1750 TBi Progression ora costa 28.360 euro (più Ipt), rispetto al listino precedente di 30.760 euro, mentre una 2.0 JTDm Distinctive 31.000 euro (invece di 33.400 euro), mentre le rispettive versioni Sportwagon costano 1.200 euro in più.

Ancora più netta la riduzione dei listini per Brera e Spider, da un minimo di 3.000 fino a oltre 6.000 euro. Ora la Brera 1750 TBi, versione d'ingresso, costa 29.800 euro (invece di 34.400), mentre la turbodiesel 2.0 JTDm scende a 31.600 euro (da 34.700 euro di prima). Per le analoghe versioni della Spider occorre aggiungere 2.000 euro.

Non è tanto una terapia d'urto, è pittosto un provare a venedere!! :rolleyes:
 
deejaymatthew ha scritto:
gieffeti ha scritto:
Promozioni e incentivi a parte, Alfa Romeo per rilanciare il mercato ha scelto una terapia d'urto, quella della riduzione dei listini. A beneficiare del taglio dei prezzi c'è uno dei modelli di punta della gamma del Biscione, la 159, accanto a due rappresentanti della scuderia sportiva, vale a dire la Brera e la Spider.

Chi intende acquistare una 159, in media potrà risparmiare 2500 euro (a parità di versione e di equipaggiamenti). Per esempio la berlina 1750 TBi Progression ora costa 28.360 euro (più Ipt), rispetto al listino precedente di 30.760 euro, mentre una 2.0 JTDm Distinctive 31.000 euro (invece di 33.400 euro), mentre le rispettive versioni Sportwagon costano 1.200 euro in più.

Ancora più netta la riduzione dei listini per Brera e Spider, da un minimo di 3.000 fino a oltre 6.000 euro. Ora la Brera 1750 TBi, versione d'ingresso, costa 29.800 euro (invece di 34.400), mentre la turbodiesel 2.0 JTDm scende a 31.600 euro (da 34.700 euro di prima). Per le analoghe versioni della Spider occorre aggiungere 2.000 euro.

Non è tanto una terapia d'urto, è pittosto un provare a venedere!! :rolleyes:

....un pò di dumping, un pò "pochi maledeti ma subito", tanto i bilanci della "divisione alfa" non sono resi pubblici....
 
deejaymatthew ha scritto:
gieffeti ha scritto:
Promozioni e incentivi a parte, Alfa Romeo per rilanciare il mercato ha scelto una terapia d'urto, quella della riduzione dei listini. A beneficiare del taglio dei prezzi c'è uno dei modelli di punta della gamma del Biscione, la 159, accanto a due rappresentanti della scuderia sportiva, vale a dire la Brera e la Spider.

Chi intende acquistare una 159, in media potrà risparmiare 2500 euro (a parità di versione e di equipaggiamenti). Per esempio la berlina 1750 TBi Progression ora costa 28.360 euro (più Ipt), rispetto al listino precedente di 30.760 euro, mentre una 2.0 JTDm Distinctive 31.000 euro (invece di 33.400 euro), mentre le rispettive versioni Sportwagon costano 1.200 euro in più.

Ancora più netta la riduzione dei listini per Brera e Spider, da un minimo di 3.000 fino a oltre 6.000 euro. Ora la Brera 1750 TBi, versione d'ingresso, costa 29.800 euro (invece di 34.400), mentre la turbodiesel 2.0 JTDm scende a 31.600 euro (da 34.700 euro di prima). Per le analoghe versioni della Spider occorre aggiungere 2.000 euro.

Non è tanto una terapia d'urto, è pittosto un provare a venedere!! :rolleyes:

è quello che stanno facendo tutti... l'Audi A4, la più venduta della categoria, ha presentato la versione Tdi "Start" con prezzo a partire da 28000 euro e la BMW serie 3 in questi giorni stà pubblicizzando in TV una nuova versione della 320d a 32000 euro... ben 4500 euro in meno rispetto alla 320d base...
e questo è solo l'inizio di quello che vedremo a pioggia nei prossimi mesi...
 
gieffeti ha scritto:
Promozioni e incentivi a parte, Alfa Romeo per rilanciare il mercato ha scelto una terapia d'urto, quella della riduzione dei listini. A beneficiare del taglio dei prezzi c'è uno dei modelli di punta della gamma del Biscione, la 159, accanto a due rappresentanti della scuderia sportiva, vale a dire la Brera e la Spider.

Chi intende acquistare una 159, in media potrà risparmiare 2500 euro (a parità di versione e di equipaggiamenti). Per esempio la berlina 1750 TBi Progression ora costa 28.360 euro (più Ipt), rispetto al listino precedente di 30.760 euro, mentre una 2.0 JTDm Distinctive 31.000 euro (invece di 33.400 euro), mentre le rispettive versioni Sportwagon costano 1.200 euro in più.

Ancora più netta la riduzione dei listini per Brera e Spider, da un minimo di 3.000 fino a oltre 6.000 euro. Ora la Brera 1750 TBi, versione d'ingresso, costa 29.800 euro (invece di 34.400), mentre la turbodiesel 2.0 JTDm scende a 31.600 euro (da 34.700 euro di prima). Per le analoghe versioni della Spider occorre aggiungere 2.000 euro.
la Brera TBi a quel prezzo è appetitosa!
Sarei curioso di sentire qualcuno che l'ha provata per capire se è anche lei soffocata nel rombo del motore come la 159.
 
Fancar_ ha scritto:
gieffeti ha scritto:
Promozioni e incentivi a parte, Alfa Romeo per rilanciare il mercato ha scelto una terapia d'urto, quella della riduzione dei listini. A beneficiare del taglio dei prezzi c'è uno dei modelli di punta della gamma del Biscione, la 159, accanto a due rappresentanti della scuderia sportiva, vale a dire la Brera e la Spider.

Chi intende acquistare una 159, in media potrà risparmiare 2500 euro (a parità di versione e di equipaggiamenti). Per esempio la berlina 1750 TBi Progression ora costa 28.360 euro (più Ipt), rispetto al listino precedente di 30.760 euro, mentre una 2.0 JTDm Distinctive 31.000 euro (invece di 33.400 euro), mentre le rispettive versioni Sportwagon costano 1.200 euro in più.

Ancora più netta la riduzione dei listini per Brera e Spider, da un minimo di 3.000 fino a oltre 6.000 euro. Ora la Brera 1750 TBi, versione d'ingresso, costa 29.800 euro (invece di 34.400), mentre la turbodiesel 2.0 JTDm scende a 31.600 euro (da 34.700 euro di prima). Per le analoghe versioni della Spider occorre aggiungere 2.000 euro.
la Brera TBi a quel prezzo è appetitosa!
Sarei curioso di sentire qualcuno che l'ha provata per capire se è anche lei soffocata nel rombo del motore come la 159.

rombo del motore? non ne sapevo nulla, dove posso trovare una recensione della prova su strada che racconta di quel particolare?
 
gitizetadue ha scritto:
lodevole iniziativa, ma il valore dell'usato si abbassa sempre di più!
l'usato vale ormai un cippa; resistono solo le auto del segmento b; le altre (tutte), dopo un pò, valgono assai poco.
 
Concordo con chi ha detto che la crisi sta portando molte case ad abbassare i prezzi (a tutto vantaggio dei futuri acquirenti e a discapito del valore delle auto vendute poco prima....)

Mi permetto però di aggiungere che nel caso di 159 e soprattutto di Brera e Spider, AR ha probabilmente esagerato nel posizionamento di prezzo iniziale :evil:

Questo riposizionamento, forse tardivo, va nella direzione giusta...
 
gentle-man ha scritto:
Concordo con chi ha detto che la crisi sta portando molte case ad abbassare i prezzi (a tutto vantaggio dei futuri acquirenti e a discapito del valore delle auto vendute poco prima....)

Mi permetto però di aggiungere che nel caso di 159 e soprattutto di Brera e Spider, AR ha probabilmente esagerato nel posizionamento di prezzo iniziale :evil:

Questo riposizionamento, forse tardivo, va nella direzione giusta...

speriamo non sia un boomerang alla fine : chi ha pagato di + sarà giustamente incavolato, mentre il mercato sarà indotto a pensare che hanno sparato troppo alto prima e che visto che cmq ci guadagnano si ha a che fare con gente esosa o poco seria.
Certi errori dovrebbero essere eliminati in futuro !
 
franco58pv ha scritto:
gentle-man ha scritto:
Concordo con chi ha detto che la crisi sta portando molte case ad abbassare i prezzi (a tutto vantaggio dei futuri acquirenti e a discapito del valore delle auto vendute poco prima....)

Mi permetto però di aggiungere che nel caso di 159 e soprattutto di Brera e Spider, AR ha probabilmente esagerato nel posizionamento di prezzo iniziale :evil:

Questo riposizionamento, forse tardivo, va nella direzione giusta...

speriamo non sia un boomerang alla fine : chi ha pagato di + sarà giustamente incavolato, mentre il mercato sarà indotto a pensare che hanno sparato troppo alto prima e che visto che cmq ci guadagnano si ha a che fare con gente esosa o poco seria.
Certi errori dovrebbero essere eliminati in futuro !

e se pensiamo che il listino della 159 era già stato tagliato a pochi mesi dal lancio............
 
franco58pv ha scritto:
Certi errori dovrebbero essere eliminati in futuro !

Quello del posizionamento di prezzo sbagliato è uno degli errori più difficili a cui porre rimedio.

Se si prosegue nell'errore si sbaglia...

...ma se si corregge, smentendo la propria precedente politica, si rischia di perdere credibilità oltre che fare inc....re i vecchi clienti.

Di solito le case lo fanno in maniera meno visibile ad esempio aggiungendo accessori di serie ma quasi mai abbassano brutalmente i listini...
 
gentle-man ha scritto:
franco58pv ha scritto:
Certi errori dovrebbero essere eliminati in futuro !

Quello del posizionamento di prezzo sbagliato è uno degli errori più difficili a cui porre rimedio.

Se si prosegue nell'errore si sbaglia...

...ma se si corregge, smentendo la propria precedente politica, si rischia di perdere credibilità oltre che fare inc....re i vecchi clienti.

Di solito le case lo fanno in maniera meno visibile ad esempio aggiungendo accessori di serie ma quasi mai abbassano brutalmente i listini...

a meno che non considerino "perse" 159 e derivate sportive, abbassano a queste di brutto il prezzo dopo di che sarà + facile per loro immettere sul mercato la nuova milano e la nuova giulia ad un prezzo semi-premium per cercare di venderne molte.
quella di piazzare alfa a prezzi alti è una pia illusione
 

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