<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliandone dei 100.000 Km!!! | Il Forum di Quattroruote

Tagliandone dei 100.000 Km!!!

Ragazzi appena ritirata dall'officina Subaru di zona per il mega tagliandone dei 100.000 km! 870,00 NEURI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sono un appassionato Subaru già da prima di prendere la mia Forester, ma i prezzi dei ricambi sono eccessivi secondo me! Ho fatto la distribuzione, tutti i filtri, olio, candele, etc... Quasi 1.000 euro in totale! E' pur vero che il meccanico lo vedo solo per i tagliandi, visto che da quando ho questa Forester (2.0X my2003 trasformata a GPL - BRC) non ho mai avuto neanche una noia di motore o di elettronica, però diavolo quando ci vai è meglio prima chiedere un mutuo!
(e sono pure terremotato...)
 
un bel tagliando non c'e' che dire...un amico ha cambiato il giunto viscoso,800 euro,per fortuna sul forester che avevo non mi e' mai successo niente...sulla golf ,invece,mi avevan cmq chiesto 1000 euri per fare la distribuzione a 90.000km...cari,sempre cari...
 
Anche io vengo dalla Golf (più precisamente la III serie), devo dire che rispetto alla mia Forester la Golf aveva finiture migliori nonostante la differenza d'età. Ma cmq la Forester è un'ottima auto, forse qualche cavallo in più ci sarebbe stato meglio (grazie Dual Range!!!), anche a GPL va benissimo. Ora pensavo di cambiarla con un'Outback, però se esce un 3.0 diesel con allestimento top (come la 3.0R a benza). Anche se lodo il GPL, mi sto accorgendo che ci vorrebbe il Diesel, sennò tocca tornare a casa VW con un'Audi A6 allroad...
 
beh in effetti le Vw - Audi quanto a finiture sono superiori,non c'e' che dire...pero' con la forester ho fatto 200.000km senza problemi,ottima resa! il diesel e ' un motore di gran lunga superiore secondo me,proverei volentieri il boxer d ma per la strada che faccio so gia' che berrebbe troppo..tornassi in subaru vado di forester bifuel e via,come una volta...con tutto il rispetto e se mi permetti,ma se ti puoi permettere un'allroad tdi ci stai ancora a pensare? ;)
 
Sono troppo convinto della valenza della Subaru, e poi vivo in montagna con strade a volte molto strette, l'A6 è un po' troppo massiccia. E soprattutto ho provato l'AWD Subaru sulla neve, per la prima volta, l'inverno scorso e mi sono trovato benissimo, sembrava di non camminare sulla neve, ma sul normale asfalto. Ma cmq auspico un bel 3.0 boxer D sulla prossima Outback!
L'officina dove mi rivolgo è Ippoliti Auto di L'Aquila, sono officina autorizzata e concessionaria, gli unici per la provincia di L'Aquila. So che c'è gente che ci viene apposta da Roma per la manutenzione.
 
Markxj220 ha scritto:
Sono troppo convinto della valenza della Subaru, e poi vivo in montagna con strade a volte molto strette, l'A6 è un po' troppo massiccia. E soprattutto ho provato l'AWD Subaru sulla neve, per la prima volta, l'inverno scorso e mi sono trovato benissimo, sembrava di non camminare sulla neve, ma sul normale asfalto. Ma cmq auspico un bel 3.0 boxer D sulla prossima Outback!
L'officina dove mi rivolgo è Ippoliti Auto di L'Aquila, sono officina autorizzata e concessionaria, gli unici per la provincia di L'Aquila. So che c'è gente che ci viene apposta da Roma per la manutenzione.

ti do perfettamente ragione! quanto a finiture non sono paragonabili,ma che tecnica ha la subaru? spettacolo,sulla neve e' un mostro,andavo ovunque con la mia!
 
Sono veramente inarrestabili, e ho notato anche un'ottima affidabilità. Un grande neo però, secondo me, è la scarsissima - anzi nulla - fidelizzazione verso noi clienti. Anche se c'è il Subaru4Fun, Subaru Italia non fa nulla per noi clienti nemmeno attraverso la rete di concessionarie (promozioni, sconti, agevolazioni sull'acquisto del nuovo, ritiro usato, ecc...) a parte i 40.000 km gratuiti con l'acquisto di un nuovo Boxer D (cosa sul benzina e GPL non è accaduta), non ho mai visto altre iniziative. Voi che ne pensate, subaristi???
 
da questo punto di vista,quando l'ho comprata io non c'erano tante promozioni o fidelity card varie...posso cmq dire che tutti i conce visitati ( ovviamente di altre case) mi valutavano il mio forester ,con 200.000 km per carita',max 1.000 euro..la subaru mi dava 5000 e all'epoca mi avevano proposto di aggiungerne altri 5 per un outback bifuel con 90.000 km tagliandati e li per li mi e' sembrato un buon trattamento...mi spiace non averla presa ma era un po' " troppa " per me...
 
Io mi sono trovato bene col mio conce, la mia Forester 2003 solo a benza me la davano per 11.000 con 89.000 km. Prima di ritirarla me l'hanno modificata a GPL con impianto BRC. Totale 13.000. Ora ho fatto anche il tagliandone e spero di tirarla ancora per molto. Almeno finché non esca un 3.0 boxer D a 6 cilindri. Però torno a dire che rispetto ad altre marche, offerte, agevolazioni e altre promozioni non ne fanno. So che Subaru Svizzera, invece, sulla fidelizzazione va molto forte...
 
Si, concordo pienamente. Però avere delle agevolazioni sia prima che dopo aver acquistato una Subaru, permette di mantenersi una clientela soddisfatta e che cambierebbe difficilmente marchio. Ho un amico che nonostante avesse provato la Forester, ha scelto una Rav4 solo perché aveva 5 anni di garanzia (parliamo del Belgio) e la sostituzione della vettura in caso di guasti o incidenti. Meccanicamente sono 2 auto che hanno poco in comune, però ha preferito la Troyota alla solida Subaru. Ora si è pentito e sta per sostituirla.
 
Ho visto la nuova Outback MY2010, invece di sviluppare la tecnologia Boxer D, che fanno? Fanno del 2.0D il modello entry level!!!! Il benzina-GPL lo fanno col 2.5 e con il nuovo cambio automatico, invece il nuovo top di gamma è il 3.6 a benzina automatico con l'innovativo SI-Drive. Mi sa che il Boxer D non andrà oltre il 2.0. Sigh!!!!
 
arhat ha scritto:
ettecredo ci pagano l'autostrada l'officina, gli arrosticini e ne avanzano ancora assai.

scusa ma..mi hai sconvolto! se non sei abruzzese, e do per scontanto che non lo sei, come fai a conoscere i nostri arrosticini? ah...si sono abruzzese!
 

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