Tagliando X3 2.0d + nuova X3

[paolo958]

La scorsa settimana ho effettuato il primo tagliando della mia X3 2.0d del 2008 in un concessionario ufficiale; Km 27.500 (anche se il service mi dava ancora circa 6.000 km) ma erano in scadenza i primi 2 anni dalla immatricolazione. Cambio olio, cartuccia, filtro antipolline, sostituzione liquido freni, rabbocco lavavetri, bollino blu, spesa sotto i 300? (290 circa), tempo di attesa un paio d'ore. Mentre aspettavo
ho visto (appena arrivata) la nuova X3; + grande, ben rifinita (anche se quella in visione era la versione "top" 35i (306 cv benzina) "futura" full optional, così assemblata penso che superi abbondantemente i 60.000?. Magari andrò a provarla
quando ci sarà la presentazione ufficiale, specialmente x provare il nuovo cambio automatico a 8 rapporti.

 

[zeusbimba]

La scorsa settimana ho effettuato il primo tagliando della mia X3 2.0d del 2008 in un concessionario ufficiale; Km 27.500 (anche se il service mi dava ancora circa 6.000 km) ma erano in scadenza i primi 2 anni dalla immatricolazione. Cambio olio, cartuccia, filtro antipolline, sostituzione liquido freni, rabbocco lavavetri, bollino blu, spesa sotto i 300? (290 circa), tempo di attesa un paio d'ore. Mentre aspettavo
ho visto (appena arrivata) la nuova X3; + grande, ben rifinita (anche se quella in visione era la versione "top" 35i (306 cv benzina) "futura" full optional, così assemblata penso che superi abbondantemente i 60.000?. Magari andrò a provarla
quando ci sarà la presentazione ufficiale, specialmente x provare il nuovo cambio automatico a 8 rapporti.

Più la vedo e più mi piace questa nuova X3, specialmente grigia con i cerchi da 19.......

 

[Fancar_]

Sono anch'io ansioso di vederlo.

Magari in Audi con l'arrivo del nuovo X3 fanno un pò più di sconto sul Q5.

La nuova A6 quando uscirà? Ho l'impressione che sarà molto bella, per lo meno con un frontale molto moderno.

 

[zeusbimba]

Sono anch'io ansioso di vederlo.

Magari in Audi con l'arrivo del nuovo X3 fanno un pò più di sconto sul Q5.

La nuova A6 quando uscirà? Ho l'impressione che sarà molto bella, per lo meno con un frontale molto moderno.

A mio avviso pian piano stà accadendo quello che è accaduto prima tra BMW e audi, audi è uscita con la gamma dopo BMW e aveva linee più moderne e belle, adesso tocca a BMW, guardando serie 5 e X3, audi dovrà far miracoli o comunque abbassare la cresta per restare al passo (e magari fornire anche l'a4 diesel 170cv di un cambio automatico) ma per adesso la serie 3 non è in imminente uscita...

 

[Fancar_]

Certo che per come era messa Audi tra il 2003 ed il 2007 con i motori 4 cilindri iniettore pompa che fino al 2005 fessuravano e avevano problemi di volano su A3, mentre in generale mangiavano olio, hanno fatto un vero e proprio miracolo.

Si sono tirati su le maniche e a testa bassa sono risaliti alla grande.
Merito anche di De Silva, che, da quando ha potuto disegnare le auto da cima a fondo senza doverle rattoppare, ha fatto dei capolavori come A4 ed A5, ma anche il Q5, molto fine e distinto.

L'Audi A8 a molti non piace, ma sinceramente ne ho rivista una ieri mattina in centro città ( targa tedesca) e continuo a dire che è notevole; nella sua sobrieta e semplitcità tipica dello stile Audi trasmette modernità e immagine hi tech.
L'unica che al momento non mi piace è il posteriore dell'A7. l'R8 è anch'essa bellissima e l'A1 pure.

 

[Fancar_]

Tornando a BMW, trovo che l'X3 offra spunti stilistici più coraggiosi e personali rispetto alla Serie 5, come la nervatura della fiancata; chi sa che non sia ancora una eredità di Bangle. È fin troppo originale per essere opera di Van Hoydonk ( no so se si scrive cosi).

 

[zeusbimba]

Certo che per come era messa Audi tra il 2003 ed il 2007 con i motori 4 cilindri iniettore pompa che fino al 2005 fessuravano e avevano problemi di volano su A3, mentre in generale mangiavano olio, hanno fatto un vero e proprio miracolo.

Si sono tirati su le maniche e a testa bassa sono risaliti alla grande.
Merito anche di De Silva, che, da quando ha potuto disegnare le auto da cima a fondo senza doverle rattoppare, ha fatto dei capolavori come A4 ed A5, ma anche il Q5, molto fine e distinto.

L'Audi A8 a molti non piace, ma sinceramente ne ho rivista una ieri mattina in centro città ( targa tedesca) e continuo a dire che è notevole; nella sua sobrieta e semplitcità tipica dello stile Audi trasmette modernità e immagine hi tech.
L'unica che al momento non mi piace è il posteriore dell'A7. l'R8 è anch'essa bellissima e l'A1 pure.

Però l'a4 già vendeva bene anche nel 2003 e mi ricordo che molti preferivano il pde da 130cv che il lineare 136 e 150 CR BMW, comunque hanno lavorato benissimo; adesso per cambio generazionale trovo BMW più avvantaggiata, vedremo...

 

[zeusbimba]

Tornando a BMW, trovo che l'X3 offra spunti stilistici più coraggiosi e personali rispetto alla Serie 5, come la nervatura della fiancata; chi sa che non sia ancora una eredità di Bangle. È fin troppo originale per essere opera di Van Hoydonk ( no so se si scrive cosi).

Non so se è un incrocio tra bangle e vanghog so che mi piace molto e se la metto di fianco al q5, la trovo più coinvolgente.

 

[Fancar_]

L'unica pecca che ha l'X3 è l'assenza dei sedili ventilati.

Non li metterei comunque, perché tanto li abbinano sempre ai sedili in pelle totalmente elettrici obbligandoti a spendere 5.000 ?.

Se li mettessero a 1.000 ? abbinati ai sedili in stoffa li prenderei al volo.

 

[caterpillar]

un po ha ragione zeus quando dice che negli ultimi due /tre anni audi ha svecchiato la gamma uscendo con a4/5 a7 a8 a1 q5....ora e' il turno di bmw...
che sta rinnovando tutta la gamma a partire dalla serie 5,ora la x3 e a breve anche la serie 3...
di sicuro con questa nuova x3 il q5 sara' incentivato da pacchetti e offerte varie per non perdere troppo....
la a4 sta tranquilla sino all'arrivo della nuova serie 3,poi anche li dovranno spingerla un po...ma intanto con questa a4 stanno facendosi dei bagni di soldi incredibile....ce ne sono una marea in giro,manco fosse una panda,e poi dicono la crisi...

 

[paolo958]

Tornando a BMW, trovo che l'X3 offra spunti stilistici più coraggiosi e personali rispetto alla Serie 5, come la nervatura della fiancata; chi sa che non sia ancora una eredità di Bangle. È fin troppo originale per essere opera di Van Hoydonk ( no so se si scrive cosi).

Scusate se ho mischiato 2 temi... Ritornando sulla nuova X3 concordo sulla piacevole nervatura sulle fiancate; è cambiata ma non troppo, si avvicina parecchio alla X5 (ma probabilmente la prossima X5 sarà + grande e così via...). Non è cambiata la strategia della casa sugli accessori: una versione d'ingresso
a circa 42.000? che sicuramente avrà pochi accessori e, quindi se la vuoi ben aceessoriata (la 2.0d) sfori tranquillamente i 50.000?.

 

[migliazziblu]

Tornando a BMW, trovo che l'X3 offra spunti stilistici più coraggiosi e personali rispetto alla Serie 5, come la nervatura della fiancata; chi sa che non sia ancora una eredità di Bangle. È fin troppo originale per essere opera di Van Hoydonk ( no so se si scrive cosi).

Non so se è un incrocio tra bangle e vanghog so che mi piace molto e se la metto di fianco al q5, la trovo più coinvolgente.

Ho notato anch' io questo proliferare di nervature sulle fiancate,dalle utilitarie alle grandi berline.....
saranno la delizia dei carrozzai....
ciao