Tagliando Opel Agila 1.0 del 2005

[neomic]

Salve a tutti,
ho una Opel Agila 1.0 del 2005 motore Z10XEP a benzina con 30.000km
Essendo scaduta la garanzia ho deciso di farla tagliandare da un meccanico di fiducia non Opel.
Guardando il libretto di manutenzione ho scoperto alcune cose interessanti tipo: il cambio olio deve essere effettuato ogni 20.000 km oppure ogni 2 anni.
Vorrei capire perchè secondo voi, l'officina Opel, un'officina a mio pare piuttosto onesta e che lavora bene, in passato mi ha invece effettuato il cambio ogni 10.000km; è secondo voi soltanto un modo per far spendere di più o ci possono essere altre ragioni ? Considerate che l'auto non ha mai avuto problemi meccanici e viene condotta per uso urbano...

Ultima domanda: per tagliandare l'auto 'autonomamente' cioè senza andare in officina Opel, è sufficiente attenersi alle indicazioni riportate sul libretto di manutenzione? In base al libretto, molte sostituzioni (filtro, olio, ecc.) sono previste ad intervalli più lunghi rispetto a quelli che normalmente fa un'officina...

 

[E.L.B.]

Salve a tutti,
ho una Opel Agila 1.0 del 2005 motore Z10XEP a benzina con 30.000km
Essendo scaduta la garanzia ho deciso di farla tagliandare da un meccanico di fiducia non Opel.
Guardando il libretto di manutenzione ho scoperto alcune cose interessanti tipo: il cambio olio deve essere effettuato ogni 20.000 km oppure ogni 2 anni.
Vorrei capire perchè secondo voi, l'officina Opel, un'officina a mio pare piuttosto onesta e che lavora bene, in passato mi ha invece effettuato il cambio ogni 10.000km; è secondo voi soltanto un modo per far spendere di più o ci possono essere altre ragioni ? Considerate che l'auto non ha mai avuto problemi meccanici e viene condotta per uso urbano...

Ultima domanda: per tagliandare l'auto 'autonomamente' cioè senza andare in officina Opel, è sufficiente attenersi alle indicazioni riportate sul libretto di manutenzione? In base al libretto, molte sostituzioni (filtro, olio, ecc.) sono previste ad intervalli più lunghi rispetto a quelli che normalmente fa un'officina...

Bravo, fai bene ad andare in una officina non di marca. Io mi attengo grosso modo alle indicazioni del libretto..poi beh riguardo i cambi d'olio meglio controllare sia il livello e visivamente se è consumato o se ha perso viscosità. Si vede..se è totalmente nero e sembra burro più che olio è da cambiare! Il filtro aria e filtro antipolline...li cambio raramente, di solito basta una pulita; mentre il filtro olio lo cambio una volta sì e una volta no. Le pastiglie dei freni le sostituisco solo se consumate, idem il resto.

 

[agilino77]

Salve ragazzi io sono nuovo del forum, avrei bisogno di voi per sapere quanto olio (litri) devo inserire nel cambio totale che sto per fare perche ho hgia guardato uso e manutenzione ma non lo riporta l'olio è un 10w40 metto questo perche era stato messo al tagliando opel anche se la marca non sarà la stessa.
In attesa vi ringrazio a tutti.

 

[fabiologgia]

Salve a tutti,
ho una Opel Agila 1.0 del 2005 motore Z10XEP a benzina con 30.000km
Essendo scaduta la garanzia ho deciso di farla tagliandare da un meccanico di fiducia non Opel.
Guardando il libretto di manutenzione ho scoperto alcune cose interessanti tipo: il cambio olio deve essere effettuato ogni 20.000 km oppure ogni 2 anni.
Vorrei capire perchè secondo voi, l'officina Opel, un'officina a mio pare piuttosto onesta e che lavora bene, in passato mi ha invece effettuato il cambio ogni 10.000km; è secondo voi soltanto un modo per far spendere di più o ci possono essere altre ragioni ? Considerate che l'auto non ha mai avuto problemi meccanici e viene condotta per uso urbano...

Ultima domanda: per tagliandare l'auto 'autonomamente' cioè senza andare in officina Opel, è sufficiente attenersi alle indicazioni riportate sul libretto di manutenzione? In base al libretto, molte sostituzioni (filtro, olio, ecc.) sono previste ad intervalli più lunghi rispetto a quelli che normalmente fa un'officina...

Alla Opel hanno fatto bene. Se la tua auto è del 2005, oggi ha 7 anni, il che significa che tu percorri poco più di 4000 km/anno. Cambiandolo ogni 10.000 significa che lo hai cambiato ogni 2 anni e mezzo che è più dei 2 anni (o 20.000 km) che tu hai letto sul libretto. Oltretutto io ricordo che era 20.000 od UN anno non due anni, ma potrei sbagliarmi, in tutti i casi, nel tuo caso non cambierebbe nulla.
Nel libretto, per ogni operazione di manutenzione periodica c'è sempre un termine di chilometri ed uno di mesi (o anni), vale il primo che si verifica. Nel tuo caso facendo pochissimi km sicuramente arriverai prima alla scadenza temporale che non a quella chilometrica.
Se vuoi un parere disinteressato, rispetta quelle scadenze perchè l'usura del tempo è molto più subdola di quella dei km, ti frega senza dare avvisaglie.

Saluti