tagliando NX

[scipione1]

Allora Artex ha scatenato un putiferio con la sbandata in discesa su strada innevata della sua NX.

Ha già fatto desistere dall'acquisto del Rav ibrido ben due persone.

Proviamo a recuperarne qualcuna parlando dei tagliandi dell'NX.

Tu Artex dall'alto dei tuoi 79mila km che ci puoi dire?

Grazie.

 

[ARTEX]

Premetto che io ho avuto toyota avensis, toyota IQ, toyota Prius adesso Lexus nx.

Mi pare chiaro che il marchio sia il mio preferito.

Evidenziare una lacuna (che tutti i prodotti possono avere), non vuol dire criticare un intero prodotto.

Mia moglie ha una audi a1 di cui non faccio nemmeno commenti, tanto è il disinteresse che ho per quella macchina.

Quanto al servizio Lexus io sono contento e mi pare che i tagliandi Nx siano simili a quelli della prius come costo, cioè contenuto. Il sevizio è ottimo sempre cortesi.

 

[U2511]

Quanto al servizio Lexus io sono contento e mi pare che i tagliandi Nx siano simili a quelli della prius come costo, cioè contenuto. Il sevizio è ottimo sempre cortesi.

Riusciresti gentilmente a quantificare per sommi capi gli oneri manutentivi?

 

[ARTEX]

Per essere preciso dovrei guardare tutte le fatture ma siamo sui 300/400 circa. Ma il bello dell'ibrido è che non c'è molta manutenzione da fare. Io ho fatto tagliandi i bmw e tuttora faccio tagliandi in audi ma Toyota e LExus sono anni luce avanti.

 

[U2511]

Grazie.
Se sono annuali/15000 km, è circa il doppio di quanto mi prendono in Bmw :shock:

 

[ARTEX]

:shock: :shock: :shock: :shock: io in bmw ho speso anche 1.000 eurini, poi a 190.000 km quando mi hann detto di cambiare il fap per 2000 eurini ho detto addio e sono passato a prius....

 

[U2511]

Il filtro Dpf ha circa quella durata (160-220 mila km, dipende da qualità gasolio e tipologia di uso), ed il costo è quello. Tagliando piccolo 160-180, il doppio quello grosso, circa ogni 25/30 mila km o due anni, prezzi per vetture con almeno 4 anni di targa.

 

[scipione1]

300-400

Ok adesso ne hai fatte scappare altre due, di persone!

Diciamo che con i costi siamo in linea con Honda.

Poi se uno vuol cambiare l'olio -su auto a gasolio, neanche a benzina- ogni 30mila km, benvenuto!

In Lexus ed in Honda i tagliandi si fanno ogni anno o 15mila km, tertium non datur.

 

[U2511]

300-400

Ok adesso ne hai fatte scappare altre due, di persone!
Diciamo che con i costi siamo in linea con Honda.
Poi se uno vuol cambiare l'olio -su auto a gasolio, neanche a benzina- ogni 30mila km, benvenuto!
In Lexus ed in Honda i tagliandi si fanno ogni anno o 15mila km, tertium non datur.

Mah, visto che le case guadagnano in modo folle sui lubrificanti e filtri, avrebbero tutto l'interesse a ridurre gli intervalli e, nel caso di Bmw, e a non dare 4 anni di garanzia. La percorrenza viene decisa dal CBS in base all'utilizzo, io sto sui 25-27 mila km circa.