Tagliando Leon 1.9 TDI

[d.balducci]

Ciao, vorrei un'informazione da parte di tutti quelli che possiedono una Leon 1.9 TDI. Quanto avete speso per il tagliando dei 60.000 Km? Io devo farlo tra una settimana.

 

[pino79]

Non ne ho una ma credo di poter anticipare i possessori chiedendoti se è QG0 (intervallo standard, tagliandi ogni 15mila km) o QG1 (longlife: tagliandi quando te lo chiede il computer di bordo, ogni 25-30 mila km).

(Suggerimento: se li fai ogni 15mila e l'etichetta dell'automobile, presente probabilmente sul fondo del bagagliaio e sicuramente sul libretto dei tagliandi, riporta QG1? c'è qualcosa che non quadra!)

Ciao!

 

[d.balducci]

Li devo fare ogni 15.000, ma lo dice il computer di bordo. Per la targhetta, guarderò.
Grazie.

 

[d.balducci]

Mi rispondo da solo: ho speso 400?, da un concessionario non ufficiale, con olio Motul (15?/l) e filtri Bosh (scontati del 30%). Ho fatto le pastiglie dei freni e ho evitato la sostituzione delle candelette d'avviamento, previsto dalla manutenzione programmata, ma intervento inutile (le sostituisci quando si rompono).

 

[tyzz76]

Mi rispondo da solo: ho speso 400?, da un concessionario non ufficiale, con olio Motul (15?/l) e filtri Bosh (scontati del 30%). Ho fatto le pastiglie dei freni e ho evitato la sostituzione delle candelette d'avviamento, previsto dalla manutenzione programmata, ma intervento inutile (le sostituisci quando si rompono).

Io per il tagliando dei 60.000 km alla mia Golf 1.9 105 cv mi sono rivolto ad una officina Seat-VW e ho speso 339 euro, però senza cambiare le pastiglie dei freni.

 

[bronzo1960]

Scusate se mi intrometto (ho un'Octavia TDI 105 cv DPF e sono quindi interessato all'argomento), mi sembra che vi sia andata abbastanza bene a entrambi. Io ho 55.000 Km e sono in attesa: mi toccherà all'inizio dell'Estate.

 

[tyzz76]

Scusate se mi intrometto (ho un'Octavia TDI 105 cv DPF e sono quindi interessato all'argomento), mi sembra che vi sia andata abbastanza bene a entrambi. Io ho 55.000 Km e sono in attesa: mi toccherà all'inizio dell'Estate.

Dici che ci è andata bene? A me non sembra così economico. Devo dire che mi feci fare altri due preventivi, che erano uno di 350 euro e l'altra di ben 440 euro... Tra un paio di mesi ho il tagliando dei 90.000 km, speriamo bene...

 

[bronzo1960]

Scusate se mi intrometto (ho un'Octavia TDI 105 cv DPF e sono quindi interessato all'argomento), mi sembra che vi sia andata abbastanza bene a entrambi. Io ho 55.000 Km e sono in attesa: mi toccherà all'inizio dell'Estate.

Dici che ci è andata bene? A me non sembra così economico. Devo dire che mi feci fare altri due preventivi, che erano uno di 350 euro e l'altra di ben 440 euro... Tra un paio di mesi ho il tagliando dei 90.000 km, speriamo bene...

Hai ragione, ho sbagliato. C'è un topic sul forum Skoda dove un sacco di gente fa sapere il costo sostenuto per fare i vari tagliandi (anche dettagliattamente), è interessante.

 

[d.balducci]

Faccio lo stesso anch'io:

Officina: EFFEGI s.n.c. di Castel Guelfo (BO) Bosh service

Olio MOTUL 4,3l 54.50?
Filtro olio Bosh 10? scontato 30% 7?
Filtro polline Bosh 15.50? scontato 10.85?
Filtro gasolio Bosh 30.00? scontato 21.00?
Filtro aria Bosh 20.00? scontato 14.00?
Pastiglie anteriori Bosh 76.75?
Pastiglie posteriori Bosh 54.00?
Lavavavetro 2?
Mano d'opera 75.00?

Imponibile 324.98?, totale 390.00?

Il meccanico non è della rete ufficiale. Rispetto alla manutenzione programmata (quella del libro dei tagliandi), non ha eseguito la sostituzione delle candelette, a suo dire inutile (si cambiano quando se ne rompe una).

 

[kanarino]

Dici che ci è andata bene? A me non sembra così economico. Devo dire che mi feci fare altri due preventivi, che erano uno di 350 euro e l'altra di ben 440 euro... Tra un paio di mesi ho il tagliando dei 90.000 km, speriamo bene...

Secondo me non è accessivo o almeno non lo è paragonato al primo tagliando della Seat Ibiza 1.4 dual della mia ragazza che nell'officina autorizzata le è costato la bellezza di 325? :twisted: :twisted: :twisted:

 

[tyzz76]

Dici che ci è andata bene? A me non sembra così economico. Devo dire che mi feci fare altri due preventivi, che erano uno di 350 euro e l'altra di ben 440 euro... Tra un paio di mesi ho il tagliando dei 90.000 km, speriamo bene...

Secondo me non è accessivo o almeno non lo è paragonato al primo tagliando della Seat Ibiza 1.4 dual della mia ragazza che nell'officina autorizzata le è costato la bellezza di 325? :twisted: :twisted: :twisted:

Eh sì, quello della tua ragazza è stato davvero salato... però scommetto che non aveva chiesto prima il preventivo. A cose fatte se ne approfittano!

 

[kanarino]

Eh sì, quello della tua ragazza è stato davvero salato... però scommetto che non aveva chiesto prima il preventivo. A cose fatte se ne approfittano!

Si anche questo è vero...ma cribbio per cambiare olio e filtri 325?!!!

 

[tyzz76]

Eh sì, quello della tua ragazza è stato davvero salato... però scommetto che non aveva chiesto prima il preventivo. A cose fatte se ne approfittano!

Si anche questo è vero...ma cribbio per cambiare olio e filtri 325?!!!

Infatti è un furto! Concessionarie e officine magari si trovano in difficoltà economica e quando possono spennano il malcapitato di turno..

 

[kanarino]

Infatti è un furto! Concessionarie e officine magari si trovano in difficoltà economica e quando possono spennano il malcapitato di turno..

Hai proprio ragione....infatti adesso deve fare il terzo tagliando (che dio ce la mandi buona) me le ho detto di farsi fare prima un peventivo...

 

[d.balducci]

Quando si fà il tagliando, nella manutenzione programmata c'è anche la sostituzione del kit di riparazione delle forature: ci hanno messo la data di scadenza!

Da tenere presente, perchè il kit è costituito dalla pasta da mettere nella gomma e dal compressore, per cui non lo sò seti danno solo la pasta. Insomma, si rischiano di spendere ulteriori 50? per nulla.

Se è veramente necessario sostituire il kit, conviene prendere piuttosto il ruotino di scorta, che costa uguale.