<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliando in qualunque officina meccanica? | Il Forum di Quattroruote

Tagliando in qualunque officina meccanica?

Fra breve scade il primo anno della mia Ignis, è ora del "tagliando". Posso farlo in qualunque officina meccanica oppure deve essere una officina autorizzata?
Quanto costerà? Grazie per un consiglio
 
Grazie della risposta. Ho letto anche che "La garanzia iniziale (triennale in Suzuki) non decade se la manutenzione viene regolarmente eseguita in officine non ufficiali che possano certificare che siano stati rispettati i tempi ed i modi previsti dalla casa madre." Su questo punto ho inviato una richiesta a Suzuki Italia per sentire cosa dicono. In passato, con altre automobili che avevano solo due anni di garanzia, non ho mai fatto tagliandi, limitandomi a controllare e cambiare l'olio più frequentemente. Non ho mai avuto problemi.
 
Il mio meccanico generico rilascia attestati di conformità del tagliando, ma lui stesso, sino a che è in garanzia, porta la sua MB a fare lo stretto indispensabile alla rete ufficiale.
 
Io preferisco affidarmi sempre alla casa madre per i tagliandi e gli altri interventi per più motivi.
  • Se rivendi l'auto e dimostri, documenti alla mano, che tutti i tagliandi e gli interventi sono stati fatti presso la casa madre, questo accrescerà la sua valutazione.
  • Viene sempre fornita una garanzia sui tagliandi, sugli altri interventi, sui ricambi e sugli accessori montati dalla casa madre.
  • Se ritiri l'auto dopo un tagliando o altro intervento e scopri, ad esempio, un graffio sulla carrozzeria, la casa madre si riterrà responsabile del danno.
Non credo che un meccanico offra tutte queste garanzie.
 
Io preferisco affidarmi sempre alla casa madre per i tagliandi e gli altri interventi per più motivi.
  • Se rivendi l'auto e dimostri, documenti alla mano, che tutti i tagliandi e gli interventi sono stati fatti presso la casa madre, questo accrescerà la sua valutazione.
  • Viene sempre fornita una garanzia sui tagliandi, sugli altri interventi, sui ricambi e sugli accessori montati dalla casa madre.
  • Se ritiri l'auto dopo un tagliando o altro intervento e scopri, ad esempio, un graffio sulla carrozzeria, la casa madre si riterrà responsabile del danno.
Non credo che un meccanico offra tutte queste garanzie.
Perché no?
 
Io preferisco affidarmi sempre alla casa madre per i tagliandi e gli altri interventi per più motivi.
  • Se rivendi l'auto e dimostri, documenti alla mano, che tutti i tagliandi e gli interventi sono stati fatti presso la casa madre, questo accrescerà la sua valutazione.
  • Viene sempre fornita una garanzia sui tagliandi, sugli altri interventi, sui ricambi e sugli accessori montati dalla casa madre.
  • Se ritiri l'auto dopo un tagliando o altro intervento e scopri, ad esempio, un graffio sulla carrozzeria, la casa madre si riterrà responsabile del danno.
Non credo che un meccanico offra tutte queste garanzie.

A livello strettamente economico più è anziana l'auto e meno conviene per il venditore: mai recupererà la maggiore spesa.
Anche con stessi materiali i prezzi presso le officine ufficiali possono essere sensibilmente maggiori. La stessa manodopera è più costosa perché spesso non viene addebitato solo il maggior costo orario, ma anche maggior tempo di quello realmente impiegato.
 
No: lo stabilisce per normativa il regolamento 1400/2002 CE (detto anche Direttiva Monti) e successivamente aggiornato fino al 2023 con l’emanazione del Regolamento UE 461/2010.
è vero, ma secondo me se vuoi dormire tranquillo vai dagli autorizzati, nota anche quello che dice pi greco al 4...è il motivo per cui non voglio garanzie lunghe, basta e avanza quella di legge...
 
Ultima modifica:
è vero, ma secondo me se vuoi dormire tranquillo vai dagli autorizzati...è il motivo per cui non voglio garanzie lunghe, basta e avanza quella di legge...

Infatti durante la garanzia preferisco anch'io andare nelle officine ufficiali proprio per evitare discussioni nel caso servisse un intervento di questo tipo, ma un fatto è preferirlo per libera scelta, un altro è esserne obbligati come potrebbe accadere ad esempio a chi acquista con finanziamento.
 
Anche con stessi materiali i prezzi presso le officine ufficiali possono essere sensibilmente maggiori. La stessa manodopera è più costosa perché spesso non viene addebitato solo il maggior costo orario, ma anche maggior tempo di quello realmente impiegato.
Quello che tu dici è vero, ma dipende anche dal meccanico.
Se il meccanico acquista i materiali originali (olio, pastiglie, freni disco, ecc.) risparmi poco (parlo per esperienza personale). Se invece acquista prodotti compatibili/non originali, allora il risparmio è garantito.
A mio avviso, se l'auto è nuova o tenuta come tale, è meglio rivolgersi alla casa madre. Diversamente, quella del meccanico è l'opzione migliore.
E, per restare in tema di garanzie offerte dalla casa madre, l'ultima volta che portai l'auto dal mio meccanico notai, al ritiro, il paraurti anteriore profondamente graffiato. Gli feci notare la cosa e la sua risposta fu: "già c'era!" (non era affatto così).
Quel tagliando mi costò 250 Euro in più (per la verniciatura del paraurti).
Se l'avessi portata presso la casa madre, non li avrei di certo spesi. Alla consegna dell'auto (per un tagliando o altro intervento) gli impiegati all'accettazione fanno il consueto giro intorno all'auto segnalando su una scheda gli eventuali danni presenti sulla carrozzeria. Una copia della scheda viene consegnata anche al cliente. In tal modo la casa madre si tutela in caso di danni già presenti e nel contempo si assume la responsabilità per gli eventuali nuovi danni arrecati durante l'intervento.
Dovrebbero farlo anche i meccanici...
 
Se il meccanico acquista i materiali originali (olio, pastiglie, freni disco, ecc.) risparmi poco (parlo per esperienza personale). Se invece acquista prodotti compatibili/non originali, allora il risparmio è garantito.
Mica vero. In assistenza ufficiale mi mettevano un motul ecoclean 5w30 decisamente meno performante del castrol edge professions 0w30 che mi mette il meccanico bosch car service e risparmio pure, ah, l'auto va pure meglio e consuma meno...
 
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