Tagliando Focus 1° serie

[claudiotari]

Ciao a tutti!
Non sono nuovo di qui, ma in effetti latito parecchio per cui mi (ri)presento.
Sono il felice possessore di una Ford Focus 1° serie 1.8 TdCi Zetec 5p 115cv, e ora mi stavo apprestando a fare il tagliando dei 90 mila km... già quel tagliando che non esiste!
Dopo 5 anni di possesso di quest'auto e fiducia cieca nel concessionario che mi guidava nei tagliandi, ho finalmente letto il libricino della manutenzione programmata: come primo risultato ho scoperto che la Ford prevede per la mia auto un tagliando ogni 20 mila km (o 1 anno), mentre a me richiamavano ogni 15 mila... :-(
Ma la cosa più grave è che il concessionario mi aveva detto che nel tagliando dei 90 mila km avrei dovuto sostituire la cinghia di distribuzione.
Sempre da libretto di manutenzione leggo che la cinghia di distribuzione del Duratorq 1.8 TdCi si sostituisce ogni 160.000 km o 10 anni!!!
'Azz, bello sgobbo mi viene da dire!!
Ma siccome non voglio far male alla mia bimba, chiedo a voi possessori (e non) che avete esperienza in merito se sapete di problematiche per cui sulla mia auto debba essere cambiata la cinghia di distribuzione verso i 90 mila km.
Perchè se non ci fossero controindicazioni, rimanderei il problema fra 70 mila km... ;-)
Ah, un'ultima cosa: oltre a cambiare la cinghia di distribuzione, sul libretto di manutenzione programmata c'è scritto di cambiare anche la cinghia "anteriore", sempre allo stesso chilometraggio... ma che è 'sta cinghia anteriore??

Many many thx, buona giornata a tutti!!

 

[gino08]

Salve,intanto precisiamo subito che la cinghia anteriore sarebbe quella servizi,cioè la cinghia alternatore,compressore e servosterzo,per la cinghia distribuzione dovresti cambiarla come ti dice il libretto,a 160.000 km,però devi farti i conti nel modo in cui cammini,cioè se fai autostrade e se in media spegni e riaccendi il motore 5-6 volte al giorno ok per i 160.000,ma se fai città e spegni e riaccendi il motore 20 volte in quel caso è meglio cambiarla prima e ti spiego il perchè,quando metti in moto la cinghia riceve degli strappi così pure quando lo spegni,magari fai una media,ti suggerisco di sostituirla a 120.000 km,ciao.

 

[claudiotari]

Grazie gino08!
In effetti cerco di evitare più che posso il traffico, ma abito a Torino e molto spesso non posso esimermi dall'addentrarmici con la mia macchina.
L'ho portata da un meccanico di fiducia (non autorizzato Ford) il quale mi ha confermato quanto mi hai detto prima ancora che glielo dicessi!
A quel punto ho deciso di dargli fiducia e gli ho lasciato la macchina.
Per ora procedo solo con la rigenerazione degli ammortizzatori, 240? con montaggio a fronte di 730? per l'acquisto di quelli originali.
A 100 mila farò il tagliando + tutte e 4 le pastiglie dei freni e i dischi anteriori.
Per le due cinghie aspetterò il tagliando successivo, verso i 115/120 mila: effettivamente per la distribuzione è meglio anticipare un po', i danni che provocherebbe una sua eventuale rottura sarebbero troppo grandi per giustificare quel po' di risparmio nel posticipare l'intervento...

Grazie ancora, ciao!