tagliando e consumi...

[darkpulcy]

hola ragassuoli,
arrivo ora dall'officina renault per il tagliando...
risultato:
180neury + richiamo 0879 o roba simile quello delle sosp anteriori + verifica cigolio sospensioni (han messo un po di grasso ma continua a cigolare) + serraggio plancia centrale (quella affianco al sedile era diventata quasi mobbbbile).

quello che mi perplette molto e' il fattore consumi...
si dice che dopo il tagliando le auto nei primi km consumino di piu' invece ora i consumi sono SENSIBILMENTE CALATI
ad esempio:
in autostrada ai 130km/h PRIMA il consumo era tra 6.8 e 7.4 lt/100km
ora nello stesso tratto ma dopo aver fatto il pieno e col clima inserito
in autostrada ai 130km/h ORA il consumo e' tra i 5.8 ed i 6.6 lt/100km
tanto piu' che per tornare a casa (ho azzerato il cdb appena ho fatto il pieno) mi segna consumo medio 5.7lt/100km per i 23.2 km percorsi mentre prima non scendevo sotto i 6.4lt/100km; lo so che e' una distanza troppo irrisoria per fare confronti "teoricamente" ma questi 23.2km si suddividono in:
2km a velocita costante (causa velox) con cruise a 54km/h
16km autostrada a velocita' costante con cruise a 132km/h
4.5km suburbana a 72km/h costante con cruise a 74km/h
0.7km uscita suburbana e parcheggio interno (1 solo semaforo sempre verde)
e' una cosa che faccio ad ogni pieno allo stesso identico modo poiche' non posso far diversamente chi e' della zona di torino parlo della repsol di beinasco ed io abito zona lingotto fiere (autovelox docet).

ho una domanda per ombra o chi e' nel campo:
- possibile che la centralina segnasse consumi "errati" in seguito a degli errori???
- possibile che al tagliando mi abbiano fatto un aggiornamento centralina rettificando l'anomalia consumi pessimistici???

 

[irongiant]

Scusa OT, ma il velox in zona Lingotto fiere mi dici dov'è? Ogni tanto passo in zona! Tornando a noi io a 130 ho più o meno i tuoi consumi di ORA.

 

[biasci]

E' possibile che ti abbiano aggiornato la centralina? certo !!!

 

[darkpulcy]

Scusa OT, ma il velox in zona Lingotto fiere mi dici dov'è? Ogni tanto passo in zona! Tornando a noi io a 130 ho più o meno i tuoi consumi di ORA.

allora a beinasco il velox e' quasi sempre spento ed e' dove si passa sotto la tangenziale ma meglio non rischiare nonono...
all'uscita della tangenziale su corso unita' d'italia ce spesso sovente ed anche di piu' la pattuglia mobile con il telelaser "nascosti" dietro il cavalcavia pedonale che passa sopra corso trieste all'altezza del civico 25 oppure sullo sbocco stradale del parco delle vallere (sono visibili ma quando li vedi e' gia' troppo tardi)
dopo la rotonda di corso traiano sempre su corso unita' ce un velox (disattivo) che attivano solo durante le fiere nel tratto a 50 all'ora

 

[darkpulcy]

E' possibile che ti abbiano aggiornato la centralina? certo !!!

grazie biasci riesci percaso a farmi pervenire notizie piu' tecniche???
la cosa mi incuriosisce molto perche' voglio capire quanto sclero ci ho passato sopra controllando ogni santa volta che tutto fosse in ordine...

 

[montigiu]

hola ragassuoli,
arrivo ora dall'officina renault per il tagliando...
risultato:
180neury + richiamo 0879 o roba simile quello delle sosp anteriori + verifica cigolio sospensioni (han messo un po di grasso ma continua a cigolare) + serraggio plancia centrale (quella affianco al sedile era diventata quasi mobbbbile).

quello che mi perplette molto e' il fattore consumi...
si dice che dopo il tagliando le auto nei primi km consumino di piu' invece ora i consumi sono SENSIBILMENTE CALATI
ad esempio:
in autostrada ai 130km/h PRIMA il consumo era tra 6.8 e 7.4 lt/100km
ora nello stesso tratto ma dopo aver fatto il pieno e col clima inserito
in autostrada ai 130km/h ORA il consumo e' tra i 5.8 ed i 6.6 lt/100km
tanto piu' che per tornare a casa (ho azzerato il cdb appena ho fatto il pieno) mi segna consumo medio 5.7lt/100km per i 23.2 km percorsi mentre prima non scendevo sotto i 6.4lt/100km; lo so che e' una distanza troppo irrisoria per fare confronti "teoricamente" ma questi 23.2km si suddividono in:
2km a velocita costante (causa velox) con cruise a 54km/h
16km autostrada a velocita' costante con cruise a 132km/h
4.5km suburbana a 72km/h costante con cruise a 74km/h
0.7km uscita suburbana e parcheggio interno (1 solo semaforo sempre verde)
e' una cosa che faccio ad ogni pieno allo stesso identico modo poiche' non posso far diversamente chi e' della zona di torino parlo della repsol di beinasco ed io abito zona lingotto fiere (autovelox docet).

ho una domanda per ombra o chi e' nel campo:
- possibile che la centralina segnasse consumi "errati" in seguito a degli errori???
- possibile che al tagliando mi abbiano fatto un aggiornamento centralina rettificando l'anomalia consumi pessimistici???

hola.
come consumi mi sembrano più allineati i secondi, io ho riscontrato una buona precisione del CDB rispetto ai consumi reali, hai provato a fare un calcolo manuale dei consumi ?

 

[biasci]

E' possibile che ti abbiano aggiornato la centralina? certo !!!

grazie biasci riesci percaso a farmi pervenire notizie piu' tecniche???
la cosa mi incuriosisce molto perche' voglio capire quanto sclero ci ho passato sopra controllando ogni santa volta che tutto fosse in ordine...

Quando fai un tagliando, se è disponibile un aggiornamento software lo installano e via, non è che ti vengono a dire comee perchè.
Comunque per i consumi, è normale che diminuiscano a cominciare da 6000km fatti. Addirittura, dopo 15000 scendono ancora (mi è successo a me).
Poi, almeno io, non ci faccio caso più di tanto, specialmente ieri che sono andato a velocità "curvatura" per 180km
C'era una meg3 coupè che mi voleva stare attaccata ai rivetti della targa e ....... non ho resistito 8) 8) 8) 8)

 

[JMS]

E' possibile che ti abbiano aggiornato la centralina? certo !!!

grazie biasci riesci percaso a farmi pervenire notizie piu' tecniche???
la cosa mi incuriosisce molto perche' voglio capire quanto sclero ci ho passato sopra controllando ogni santa volta che tutto fosse in ordine...

Quando fai un tagliando, se è disponibile un aggiornamento software lo installano e via, non è che ti vengono a dire comee perchè.
Comunque per i consumi, è normale che diminuiscano a cominciare da 6000km fatti. Addirittura, dopo 15000 scendono ancora (mi è successo a me).
Poi, almeno io, non ci faccio caso più di tanto, specialmente ieri che sono andato a velocità "curvatura" per 180km
C'era una meg3 coupè che mi voleva stare attaccata ai rivetti della targa e ....... non ho resistito 8) 8) 8) 8)

No no Paolo... non si fa

 

[biasci]

E' possibile che ti abbiano aggiornato la centralina? certo !!!

grazie biasci riesci percaso a farmi pervenire notizie piu' tecniche???
la cosa mi incuriosisce molto perche' voglio capire quanto sclero ci ho passato sopra controllando ogni santa volta che tutto fosse in ordine...

Quando fai un tagliando, se è disponibile un aggiornamento software lo installano e via, non è che ti vengono a dire comee perchè.
Comunque per i consumi, è normale che diminuiscano a cominciare da 6000km fatti. Addirittura, dopo 15000 scendono ancora (mi è successo a me).
Poi, almeno io, non ci faccio caso più di tanto, specialmente ieri che sono andato a velocità "curvatura" per 180km
C'era una meg3 coupè che mi voleva stare attaccata ai rivetti della targa e ....... non ho resistito 8) 8) 8) 8)

No no Paolo... non si fa

Ma che gif hai messo che non vedo una mazza ??

 

[JMS]

E' possibile che ti abbiano aggiornato la centralina? certo !!!

grazie biasci riesci percaso a farmi pervenire notizie piu' tecniche???
la cosa mi incuriosisce molto perche' voglio capire quanto sclero ci ho passato sopra controllando ogni santa volta che tutto fosse in ordine...

Quando fai un tagliando, se è disponibile un aggiornamento software lo installano e via, non è che ti vengono a dire comee perchè.
Comunque per i consumi, è normale che diminuiscano a cominciare da 6000km fatti. Addirittura, dopo 15000 scendono ancora (mi è successo a me).
Poi, almeno io, non ci faccio caso più di tanto, specialmente ieri che sono andato a velocità "curvatura" per 180km
C'era una meg3 coupè che mi voleva stare attaccata ai rivetti della targa e ....... non ho resistito 8) 8) 8) 8)

No no Paolo... non si fa

Ma che gif hai messo che non vedo una mazza ??

Una gif che raffigura gli utenti della strada dopo il tuo passaggio

 

[darkpulcy]

E' possibile che ti abbiano aggiornato la centralina? certo !!!

grazie biasci riesci percaso a farmi pervenire notizie piu' tecniche???
la cosa mi incuriosisce molto perche' voglio capire quanto sclero ci ho passato sopra controllando ogni santa volta che tutto fosse in ordine...

Quando fai un tagliando, se è disponibile un aggiornamento software lo installano e via, non è che ti vengono a dire comee perchè.
Comunque per i consumi, è normale che diminuiscano a cominciare da 6000km fatti. Addirittura, dopo 15000 scendono ancora (mi è successo a me).
Poi, almeno io, non ci faccio caso più di tanto, specialmente ieri che sono andato a velocità "curvatura" per 180km
C'era una meg3 coupè che mi voleva stare attaccata ai rivetti della targa e ....... non ho resistito 8) 8) 8) 8)

pensa che a me ha fatto l'opposto... i primi pieni sui 5.5kt/100 km poi inesorabilmente a salire...
cmq ho notato 1 cosa ma ora sono troppo stanco x spiegare si parla cmq sempre di consumi e di cx...

 

[darkpulcy]

dopo 2000km dal tagliando i consumi sono tornati quasi quelli di prima (medio 6,5lt/100km mentre prima ero a 6,9).

parliamo di cx come dicevo...

estratto da wikipedia:
"In ambito automobilistico viene a volte indicato anche come coefficiente di penetrazione aerodinamica, viene riferito alla sezione frontale del veicolo e rappresenta ovviamente solo uno dei termini di resistenza all'avanzamento."

questo vuol dire che piu' il coefficiente cx e' alto piu' l'aria in questo caso resiste al lasciarsi penetrare dal veicolo (mmm sembra 1 filmino porno...)
(se non mi sbaglio in nautica dovrebbe dirsi a vento morto???)

questa considerazione pero' viene fatta in condizione di:
- assenza di correnti d'aria
- assenza di fattori esterni che possano creare un flusso d'aria.

ora se io faccio LO STESSO IDENTICO TRAGITTO CON LE STESSE VELOCITA/CONDIZIONI DEVO AVERE LO STESSO CONSUMO...

come mai allora io sono passato dalla prima prova di consumo medio:
in autostrada ai 130km/h il consumo e' tra i 5.8 ed i 6.6 lt/100km (di giorno)
mentre alla seconda prova
in autostrada ai 130km/h il consumo e' tra i 6.8 ed i 7.4 lt/100km (di notte)

da qui sono partito con la considerazione che l'unico fattore che puo' aver scaturito la differenza di misurazione sta nella variazione della resistenza aerodinamica del veicolo stesso che per procedere alla stessa velocita' ha bisogno di piu' carburante (un po come quando si affronta una salita).
in 20 km di autostrada ci sono cosi tante correnti d'aria che vanno a compensarsi l'un l'altra e sarebbe troppo complicato per non dire impossibile farne un calcolo e credo quelle siano il problema minore;

sapete quale e' la cosa che differenzia cosi tanto i consumi (al punto tale da non rendere le 2 prove comparabili???)

buoni penZieri cmq e' facilissimo spiegata cosi...

 

[FSA]

Ci sono numerose variabili che possono influenzare i consumi, ad esempio:

- temperatura dell'aria;

- densità dell'aria;

- velocità di crociera;

- velocità e direzione del vento;

- temperatura dell'asfalto;

- numero di passeggeri;

- carico pieno o ridotto;

- qualità del carburante;

- climatizzatore in funzione o meno;

- piede più o meno pesante in accelerazione;

- tasso alcolemico; :XD:

- altre che sicuramente ci sono ma non mi vengono in mente!

 

[irongiant]

dopo 2000km dal tagliando i consumi sono tornati quasi quelli di prima (medio 6,5lt/100km mentre prima ero a 6,9).

parliamo di cx come dicevo...

estratto da wikipedia:
"In ambito automobilistico viene a volte indicato anche come coefficiente di penetrazione aerodinamica, viene riferito alla sezione frontale del veicolo e rappresenta ovviamente solo uno dei termini di resistenza all'avanzamento."

questo vuol dire che piu' il coefficiente cx e' alto piu' l'aria in questo caso resiste al lasciarsi penetrare dal veicolo (mmm sembra 1 filmino porno...)
(se non mi sbaglio in nautica dovrebbe dirsi a vento morto???)

questa considerazione pero' viene fatta in condizione di:
- assenza di correnti d'aria
- assenza di fattori esterni che possano creare un flusso d'aria.

ora se io faccio LO STESSO IDENTICO TRAGITTO CON LE STESSE VELOCITA/CONDIZIONI DEVO AVERE LO STESSO CONSUMO...

come mai allora io sono passato dalla prima prova di consumo medio:
in autostrada ai 130km/h il consumo e' tra i 5.8 ed i 6.6 lt/100km (di giorno)
mentre alla seconda prova
in autostrada ai 130km/h il consumo e' tra i 6.8 ed i 7.4 lt/100km (di notte)

da qui sono partito con la considerazione che l'unico fattore che puo' aver scaturito la differenza di misurazione sta nella variazione della resistenza aerodinamica del veicolo stesso che per procedere alla stessa velocita' ha bisogno di piu' carburante (un po come quando si affronta una salita).
in 20 km di autostrada ci sono cosi tante correnti d'aria che vanno a compensarsi l'un l'altra e sarebbe troppo complicato per non dire impossibile farne un calcolo e credo quelle siano il problema minore;

sapete quale e' la cosa che differenzia cosi tanto i consumi (al punto tale da non rendere le 2 prove comparabili???)

buoni penZieri cmq e' facilissimo spiegata cosi...

E' vero che sembra che i consumi si impennino passando da 5.8 a 7.4L/100km, ma tra il consumo più elevato e quello più basso passano 1.6 L/100km di differenza ... ed a me fa una certa impressione questo dato. Questo perchè dividendo la differenza (che tra l'altro su 100 km è poco più dell'equivalente di una bottiglia d'acqua!!) per ottenere il consumo in più per ogni km ottieni 0.016 L a km, cioè 1,6 cl a km!! Questo consumo aggiuntivo può essere imputabile a molti fattori ... ad esempio di notte la maggiore umidità rende l'aria più densa e difficile da attraversare.

 

[overdose13]

a breve devo fare il primo tagliando ma per non tornare in renault e non far decadere la garanzia posso andare in qualunque officina.?
Hanno il software solo le ufficiali o anche le autorizzate?