Ciao a tutti
Ho una nissan qashqai 2.0dci del 2009
ho sempre fatto la manutenzione annualmente (che spesso coincideva con 15-18.000km) presso la solita concessionaria per comodità e almeno in senso apparente "fiducia", autorizzata Nissan (Fassina/Certosa di Milano)
alla lunga però mi sto rendendo conto dei prezzi fuori logica che propongono, partendo dal 46-48? l'ora più iva di manodopera
non è per una questione "economica", ma di buon senso
non ho mai avuto problemi a pagare il giusto ma ultimamente credo stiano esagerando
non parlo dei prezzi di listino dei materiali come il filtro olio che costa così in tutte le concessionarie Nissan, parlo appunto di manodopera richiesta e di possibili "sconti" per clientela abituale
un tagliando normale non mi costa meno di 500? (di cui specifico 100 e passa sono di iva) e prevede soltanto olio filtri (solo l'olio 140?)
la goccia che ha fatto traboccare il vaso però sono due:
1) l'altra volta per testare la loro "bravura" ho messo il liquido lavavetri al massimo il giorno prima di portarla da loro e cosa vedo nella fattura? liquido lavavetri 2,00?
2) con la batteria l'altro giorno: 215? di cui:
140? di batteria (e ci può stare essendo pezzo originale diciamo), iva, più lampadina targa che si era fulminata (3? e vabbè) e manodopera 25 euro (per mezzora) + iva (naturalmente) e udite udite materiali di consumo e cioè?... cioè mezz'ora per cambiare una batteria e una lampadina? probabilmente in questa mezzora mettono il tempo per andare in magazzino e come materiale di consumo la suola delle scarpe e il detersivo per pulire i guanti?
cioè dopo questo basta mi sento veramente preso in giro
ripeto non ho problemi economici a spendere il giusto ma la presa in giro no...
quindi non so se questa volta limitarmi a cambiare l'olio (che alla fine in un anno è quello che si degrada di più) o se fare il tagliando completo da un altra parte...
purtroppo a me piace ed è quasi un'ossessione avere l'auto perfettamente in ordine
concessionarie non nissan non le prendo in considerazione appunto perché voglio pezzi originali; se l'olio costa tot non ho problemi a spendere tot (anche se non è nissan in realtà ma credo elf però l'olio sul dpf è così "particolare" che non me la sento di prendere un altro tipo), ma se a contorno ci mettono tempistiche inutili allora inizio a essere deluso
ripeto preferisco spendere 700? veri che spenderne 305 con 5? di lavavetri che in realtà non è stato messo
sono sempre andato da loro perché è comoda come posizione, poi l'ho comprata da loro ecc...
attualmente 90.000km
inizio a sentire frizione un po' consumata e rumore di volano (ma molto limitato), d'inverno anche un po' di alternatore però credo che resistano un altro anno
per l'ultima fattura invece mi consigliate di parlare con nissan italia? magari in quella mezz'ora c'è anche la diagnosi della batteria per capire se effettivamente era da cambiare... però gli avevo detto espressamente di cambiarla perché mi ha lasciato a piedi l'altro giorno
Ho una nissan qashqai 2.0dci del 2009
ho sempre fatto la manutenzione annualmente (che spesso coincideva con 15-18.000km) presso la solita concessionaria per comodità e almeno in senso apparente "fiducia", autorizzata Nissan (Fassina/Certosa di Milano)
alla lunga però mi sto rendendo conto dei prezzi fuori logica che propongono, partendo dal 46-48? l'ora più iva di manodopera
non è per una questione "economica", ma di buon senso
non ho mai avuto problemi a pagare il giusto ma ultimamente credo stiano esagerando
non parlo dei prezzi di listino dei materiali come il filtro olio che costa così in tutte le concessionarie Nissan, parlo appunto di manodopera richiesta e di possibili "sconti" per clientela abituale
un tagliando normale non mi costa meno di 500? (di cui specifico 100 e passa sono di iva) e prevede soltanto olio filtri (solo l'olio 140?)
la goccia che ha fatto traboccare il vaso però sono due:
1) l'altra volta per testare la loro "bravura" ho messo il liquido lavavetri al massimo il giorno prima di portarla da loro e cosa vedo nella fattura? liquido lavavetri 2,00?
2) con la batteria l'altro giorno: 215? di cui:
140? di batteria (e ci può stare essendo pezzo originale diciamo), iva, più lampadina targa che si era fulminata (3? e vabbè) e manodopera 25 euro (per mezzora) + iva (naturalmente) e udite udite materiali di consumo e cioè?... cioè mezz'ora per cambiare una batteria e una lampadina? probabilmente in questa mezzora mettono il tempo per andare in magazzino e come materiale di consumo la suola delle scarpe e il detersivo per pulire i guanti?
cioè dopo questo basta mi sento veramente preso in giro
ripeto non ho problemi economici a spendere il giusto ma la presa in giro no...
quindi non so se questa volta limitarmi a cambiare l'olio (che alla fine in un anno è quello che si degrada di più) o se fare il tagliando completo da un altra parte...
purtroppo a me piace ed è quasi un'ossessione avere l'auto perfettamente in ordine
concessionarie non nissan non le prendo in considerazione appunto perché voglio pezzi originali; se l'olio costa tot non ho problemi a spendere tot (anche se non è nissan in realtà ma credo elf però l'olio sul dpf è così "particolare" che non me la sento di prendere un altro tipo), ma se a contorno ci mettono tempistiche inutili allora inizio a essere deluso
ripeto preferisco spendere 700? veri che spenderne 305 con 5? di lavavetri che in realtà non è stato messo
sono sempre andato da loro perché è comoda come posizione, poi l'ho comprata da loro ecc...
attualmente 90.000km
inizio a sentire frizione un po' consumata e rumore di volano (ma molto limitato), d'inverno anche un po' di alternatore però credo che resistano un altro anno
per l'ultima fattura invece mi consigliate di parlare con nissan italia? magari in quella mezz'ora c'è anche la diagnosi della batteria per capire se effettivamente era da cambiare... però gli avevo detto espressamente di cambiarla perché mi ha lasciato a piedi l'altro giorno
