<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliando C-HR | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Tagliando C-HR

È nel sito Toyota, bisogna cercare, non so darti riferimenti al volo.

Per i segni a volte le gomme hanno dei pallini gialli e rossi sul fianco, non ricordo esattamente ma mi pare che quello rosso vada in corrispondenza della valvola. Se non ci sono non c'è problema.

Così per dire, avendo montato le invernali può essere che abbiano danneggiato il sensore in fase di smontaggio o rimontaggio. Da cui la decadenza della garanzia, a meno che il lavoro non sia stato fatto in conce. Perché a quel punto dovrebbe risponderne chi ha fatto il lavoro... Prova a convincere un gommista generico che è colpa sua...

Nella fattura attuale le cose cerchiate sono obbligatorie ma i lavori variano a seconda dei tagliandi, ad esempio l'anno prossimo non avrai l'olio dei freni.
Quindi va chiesto prima quali sono obbligatori e fatto solo quelli.
Poi il filtro abitacolo lo devi fare comunque tu, il lavavetri pure, ecc. Ma il pulitore iniettori/pulitore serbatoio se non vuoi metterlo non ti obbligano così come la sanificazione.
Perfetto, ti ringrazio molto. Tutto molto più chiaro ora
 
secondo me non bisogna dire che lo fa da subito altrimenti si attaccano a quello per non fare niente, bisogna dire che lo fa da due o tre giorni...
 
Gli addetti dell'accettazione della concessionaria dove faccio fare i tagliandi alla mia Corolla mi mostrano sempre preventivo dettagliato di tutti gli interventi, precisando quali siano quelli previsti e quelli solo "consigliati".
Così si ha libertà di scegliere...
 
Si anche io ho fatto solo quelli obbligatori. Da me però ha dato come obbligatorio il filtro della batteria soprattutto per il costo molto basso (sui 10€)
 
Ci sta', può anche essere che non sia da fare tutti gli anni, come quello del motore, a me lo cambiano 1 volta si e una no dato che faccio 10k km anno (credo).
 
Ma è veramente necessario fare tutto cio? Lei ha sempre pagato senza fare domande, io sono andato successivamente in concessionaria per capire se è possibile fare un tagliando più smart senza le mille voce che nulla hanno a che fare con la parte elettrico ma il tecnico e anche il responsabile del concessionario sono stati molto molto vaghi. Dopo le mie insistenze hanno detto che in realtà non tutto è da fare ma non mi hanno saputo dire cosa.

Mi potete aiutare?

Grazie
Quando le hanno consegnato l'auto quasi certamente le hanno dato il libretto di manutenzione, dove sono indicati gli interventi obbligatori, solitamente con la lettera R (replace = sostituire)
Gli altri interventi sono a discrezione dell'officina e solitamente si possono evitare chiedendo in accettazione di fare solo gli interventi previsti dal piano manutenzione, tranne qualche piccolo costo che di solito aggiungono sempre, tipo il classico liquido lavavetri e "materiale di consumo"
Nella tua fattura ci sono quasi 120 euro di interventi evitabili...
 
Si anche io ho fatto solo quelli obbligatori. Da me però ha dato come obbligatorio il filtro della batteria soprattutto per il costo molto basso (sui 10€)

Però a meno che non vivi in aree molto polverose oppure trasporti animali a pelo lungo sul sedile posterire, il filtro lo puoi facilmente pulire con un aspirapolvere.
Io lo controllo ogni 4/5 mesi ( considerando che normalmente dietro non si siede nessuno ) e dopo 4 anni è ancora lindo e puro come mamma Toyota l'ha fatto.

Il filtro abitacolo lo cambio in autonomia. Il filtro aria potrei cambiarlo io ma lascio a loro per non dare appigli.
Comunque all'ultimo tagliando l'hanno scoporato loro stessi visto il basso kilometraggio.
 
Si infatti avevo chiesto di non cambiarlo proprio perchè so che era pulito, ma mi hanno detto che per 10€ è meglio cambiarlo anche per questioni di garanzia batteria ecc.
So che sono cavolate però i 10€ non mi cambiano nulla e siamo tutti contenti :emoji_grinning:
 
sul sito toyota: tagliando->seleziona tua auto->seleziona tua motorizzazione ti dice quali voci sono obbligatorie ad ogni tagliando e quanto è il prezzo.
i primi 3 anni sono obbligatori per mantenere la garanzia totale (anche qui in realtà è un controsenso perchè garantire il funzionamento non dovrebbe includere la manutenzione esattamente come è con tutti gli elettrodomestici).
passati 3 anni, se non vuoi attenerti a toyota, dipende dal chilometraggio. considera che:
-olio motore arriva tranquillamente a 25mila invece dei 15mila dichiarati da toyota.
-olio liquido freni, per legge c'è la garanzia funzionale di almeno 3 anni.
-l'aspirazione polveri nella ventola del pacco batteria puoi farlo tu.

nota: la spia della pressione gomme è molto sensibile. appena cambia la temperatura esterna di 10° si attiva e accade sempre al cambio stagione e/o cambio delle gomme.
sotto al volante c'è un tasto nero per il reset della spia. non ricordo quante volte premerlo e per quanto perchè in un modo te la spegne solo per quel momento in cui l'auto è accesa e con un altro la spegne fino al prossimo cambio stagione.

io da anni sto facendo così sia con la yaris ibrida sia l'aygo.
anzi, la yaris fino all'anno scorso facevo tagliando ogni due anni perchè in un anno facevo circa 11mila km ma da quest'anno col lavoro a meno di 2 km da casa (quindi 7mila km l'anno, un pieno mi dura 3 mesi) penso sposterò a 3 anni.

nessun officina/meccanico ti dirà mai "guarda che l'olio è ancora buono, ti faccio risparmiare" perchè ci possono essere contestazioni sulla manutenzione e comunque...tanto sei tu a pagare.
in realtà anche sulle condizioni e garanzia c'è un mondo sommerso di garanzie non accettate decise da toyota o conseguenza della sua gestione (per dirti, per colpa del centralino della direzione a roma riguardo la gestioen degli appuntamenti tagliando mi hanno dato il rinvio ad una data molto più in là fuori dal limite di tempo per il tagliando, se succede qualche rottura non assumeranno mai il loro errore). per questo motivo io ho preferito allungare il tempo tra un tagliando e l'altro, quello che risparmio in officina mi copre tranquillamente il pagamento di eventuali problemi.
 
Ultima modifica:
sul sito toyota: tagliando->seleziona tua auto->seleziona tua motorizzazione ti dice quali voci sono obbligatorie ad ogni tagliando e quanto è il prezzo.
i primi 3 anni sono obbligatori per mantenere la garanzia totale (anche qui in realtà è un controsenso perchè garantire il funzionamento non dovrebbe includere la manutenzione esattamente come è con tutti gli elettrodomestici).
passati 3 anni, se non vuoi attenerti a toyota, dipende dal chilometraggio. considera che:
-olio motore arriva tranquillamente a 25mila invece dei 15mila dichiarati da toyota.
-olio liquido freni, per legge c'è la garanzia funzionale di almeno 3 anni.
-l'aspirazione polveri nella ventola del pacco batteria puoi farlo tu.

nota: la spia della pressione gomme è molto sensibile. appena cambia la temperatura esterna di 10° si attiva e accade sempre al cambio stagione e/o cambio delle gomme.
sotto al volante c'è un tasto nero per il reset della spia. non ricordo quante volte premerlo e per quanto perchè in un modo te la spegne solo per quel momento in cui l'auto è accesa e con un altro la spegne fino al prossimo cambio stagione.

io da anni sto facendo così sia con la yaris ibrida sia l'aygo.
anzi, la yaris fino all'anno scorso facevo tagliando ogni due anni perchè in un anno facevo circa 11mila km ma da quest'anno col lavoro a meno di 2 km da casa (quindi 7mila km l'anno, un pieno mi dura 3 mesi) penso sposterò a 3 anni.
un pieno dura 3 mesi, occhio alla benza che invecchia, ricordi di quando andavo a gpl...
 
Ultima modifica:
meglio fare metà ogni 6 settimane?
quest'anno il primo pieno l'avevo fatto al ritorno dalle vacanze (circa il 7 gennaio), ho rivisto il distributore il 1 aprile.
direi di si, è più prudente, che non vai a intasare gli iniettori e rischiare la pompa com'era successo a me nella punto, raccomandazione che, penso, valga per tutti...
 
Ah, questa della benzina che invecchia potrebbe essere una spiegazione al piccolo serbatoio della yaris. Probabilmente potevano metterne uno da 50l ma così l'auto avrebbe fatto più di 1500km con un pieno e qualcuno avrebbe avuto la benzina vecchia di 6 mesi.
 
no è questione di spazio/utilità.
se ci fai caso. nessuna auto con motore termico ha un autonomia oltre gli 800km.
25 litri inteso come spazio sono due pacchi di bottiglie da due litri, considerando che la yaris è relativamente contenuta non ha senso usarne così tanto per dare 1500km di autonomia.
 
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