Tagliando Accord

[kata56]

Un avviso a tutti gli amici possessori di Honda ( la mia è una Accord 2,2 diesel con 170.000 km.). Ritengo che questo valga per tutti comunque.
Ho effettuato 10.000 km fa il tagliando, pregando il meccanico (generico) di usare l'olio Bardhal consigliato dalla casa.
Il genio invece mi ha rifilato un Total 10W40.
Risultato: devo sostituire le due catene della distribuzione con un costo che ancora non conosco, ma sarà un bel salasso!
Questo perchè le catene non sono state lubrificate a dovere e si sono allungate.
Avrei fatto almeno altri 100.000 km. altrimenti.
Occhio ai meccanici generici, quindi. Il risparmio che si ha, se incappate in un sapientone come è successo a me, va a farsi benedire, con buona pace del portafoglio.
Ciao a tutti..

 

[albelilly]

Un avviso a tutti gli amici possessori di Honda ( la mia è una Accord 2,2 diesel con 170.000 km.). Ritengo che questo valga per tutti comunque.
Ho effettuato 10.000 km fa il tagliando, pregando il meccanico (generico) di usare l'olio Bardhal consigliato dalla casa.
Il genio invece mi ha rifilato un Total 10W40.
Risultato: devo sostituire le due catene della distribuzione con un costo che ancora non conosco, ma sarà un bel salasso!
Questo perchè le catene non sono state lubrificate a dovere e si sono allungate.
Avrei fatto almeno altri 100.000 km. altrimenti.
Occhio ai meccanici generici, quindi. Il risparmio che si ha, se incappate in un sapientone come è successo a me, va a farsi benedire, con buona pace del portafoglio.
Ciao a tutti..

perdonami ma non credo proprio che sia colpa dell'olio l'allungamento della catena di distribuzione, testimone ne è il fatto che unicamente in Italia viene "consigliato" il bardahl; nel resto del mondo si usa ogni tipo di olio purchè di qualità e che risponda alle specifiche prescritte dalla casa. Ed il Total non è lubrificante da buttar via. Probabilmente doveva succedere a prescindere dalla marca di olio.

 

[meipso]

Un avviso a tutti gli amici possessori di Honda ( la mia è una Accord 2,2 diesel con 170.000 km.). Ritengo che questo valga per tutti comunque.
Ho effettuato 10.000 km fa il tagliando, pregando il meccanico (generico) di usare l'olio Bardhal consigliato dalla casa.
Il genio invece mi ha rifilato un Total 10W40.
Risultato: devo sostituire le due catene della distribuzione con un costo che ancora non conosco, ma sarà un bel salasso!
Questo perchè le catene non sono state lubrificate a dovere e si sono allungate.
Avrei fatto almeno altri 100.000 km. altrimenti.
Occhio ai meccanici generici, quindi. Il risparmio che si ha, se incappate in un sapientone come è successo a me, va a farsi benedire, con buona pace del portafoglio.
Ciao a tutti..

Se l'olio ha specifiche equivalenti, non è la causa dell'allungamento dell'unica catena di distribuzione (occhio! non sono due; la seconda, molto più corta e piccola e posta nel basamento, è quella che trasmette il moto all'albero controrotante). E' un difetto noto che ha coinvolto, come, del resto, sta coinvolgendo, un discreto numero di esemplari. L'intervento è in garanzia presso la rete ufficiale e non ha limiti né di tempo, né di percorrenza. Rivolgiti subito presso un'officina autorizzata o presso una concessionaria.

 

[meipso]

Un avviso a tutti gli amici possessori di Honda ( la mia è una Accord 2,2 diesel con 170.000 km.). Ritengo che questo valga per tutti comunque.
Ho effettuato 10.000 km fa il tagliando, pregando il meccanico (generico) di usare l'olio Bardhal consigliato dalla casa.
Il genio invece mi ha rifilato un Total 10W40.
Risultato: devo sostituire le due catene della distribuzione con un costo che ancora non conosco, ma sarà un bel salasso!
Questo perchè le catene non sono state lubrificate a dovere e si sono allungate.
Avrei fatto almeno altri 100.000 km. altrimenti.
Occhio ai meccanici generici, quindi. Il risparmio che si ha, se incappate in un sapientone come è successo a me, va a farsi benedire, con buona pace del portafoglio.
Ciao a tutti..

perdonami ma non credo proprio che sia colpa dell'olio l'allungamento della catena di distribuzione, testimone ne è il fatto che unicamente in Italia viene "consigliato" il bardahl; nel resto del mondo si usa ogni tipo di olio purchè di qualità e che risponda alle specifiche prescritte dalla casa. Ed il Total non è lubrificante da buttar via. Probabilmente doveva succedere a prescindere dalla marca di olio.

Infatti. Così è.

 

[sampei73]

Un avviso a tutti gli amici possessori di Honda ( la mia è una Accord 2,2 diesel con 170.000 km.). Ritengo che questo valga per tutti comunque.
Ho effettuato 10.000 km fa il tagliando, pregando il meccanico (generico) di usare l'olio Bardhal consigliato dalla casa.
Il genio invece mi ha rifilato un Total 10W40.
Risultato: devo sostituire le due catene della distribuzione con un costo che ancora non conosco, ma sarà un bel salasso!
Questo perchè le catene non sono state lubrificate a dovere e si sono allungate.
Avrei fatto almeno altri 100.000 km. altrimenti.
Occhio ai meccanici generici, quindi. Il risparmio che si ha, se incappate in un sapientone come è successo a me, va a farsi benedire, con buona pace del portafoglio.
Ciao a tutti..

Se l'olio ha specifiche equivalenti, non è la causa dell'allungamento dell'unica catena di distribuzione (occhio! non sono due; la seconda, molto più corta e piccola e posta nel basamento, è quella che trasmette il moto all'albero controrotante). E' un difetto noto che ha coinvolto, come, del resto, sta coinvolgendo, un discreto numero di esemplari. L'intervento è in garanzia presso la rete ufficiale e non ha limiti né di tempo, né di percorrenza. Rivolgiti subito presso un'officina autorizzata o presso una concessionaria.

ma questo inconveninete riguarda anche le civic con i ctdi??
di che anno??

 

[meipso]

Un avviso a tutti gli amici possessori di Honda ( la mia è una Accord 2,2 diesel con 170.000 km.). Ritengo che questo valga per tutti comunque.
Ho effettuato 10.000 km fa il tagliando, pregando il meccanico (generico) di usare l'olio Bardhal consigliato dalla casa.
Il genio invece mi ha rifilato un Total 10W40.
Risultato: devo sostituire le due catene della distribuzione con un costo che ancora non conosco, ma sarà un bel salasso!
Questo perchè le catene non sono state lubrificate a dovere e si sono allungate.
Avrei fatto almeno altri 100.000 km. altrimenti.
Occhio ai meccanici generici, quindi. Il risparmio che si ha, se incappate in un sapientone come è successo a me, va a farsi benedire, con buona pace del portafoglio.
Ciao a tutti..

Se l'olio ha specifiche equivalenti, non è la causa dell'allungamento dell'unica catena di distribuzione (occhio! non sono due; la seconda, molto più corta e piccola e posta nel basamento, è quella che trasmette il moto all'albero controrotante). E' un difetto noto che ha coinvolto, come, del resto, sta coinvolgendo, un discreto numero di esemplari. L'intervento è in garanzia presso la rete ufficiale e non ha limiti né di tempo, né di percorrenza. Rivolgiti subito presso un'officina autorizzata o presso una concessionaria.

ma questo inconveninete riguarda anche le civic con i ctdi??
di che anno??

Non si hanno notizie dirette di questa difettosità su civic. Può essere perché le civic i-ctdi hanno avuto commercializzazione posteriore rispetto ad Accord (un buon paio di anni dopo) e quindi una presumibile minore percorrenza, come può essere dovuto ad un qualche aggiornamento. In ogni caso, se anche tale problema fosse presente, lo potrebbe essere solo su quelle vetture nelle quali sia presente un motore prodotto entro la prima metà del 2006. Dopo, sono stati fatti dei cambiamenti, non sempre in positivo, di cui si è parlato in questa stessa sede, che hanno riguardato diversi comparti.